Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: mjniemi - 08.03.2011, 21:51:12
-
Uusikoppainen V70 tyhjentää tuulilasinpesunestesäiliön maahan puskurin alta, vänkärin puolelta. Mitenhän tuon säiliön saisi kätevimmin näköpiiriin?
-
Jos nyt en ihan väärin muista, niin siellä puskurin päässä kulkee nesteletku, altapäin käsiksi... mahtoiko jopa olla niin, että ei tarvinnut paljoa purkaa... ehkä jotain muovin raotusta, niin pääsi letkuun käsiksi... vai muistankohan nyt jonkun ihan eri auton vian :D
No, kuintekin, jos muistan oikein, niin siellä on jonkintyyppinen takaiskuventtiili, jonka toisesta päästä olisi voinut letku päästä irti..
Äh, kun ei muista kunnolla :)
-
Do diin, sieltähän se löytyi vika; korkeapaineisen lampunpesimen letkuliitos oli löysännyt liittimestään ilmeisesti pakkasen vuoksi. Naks, ja kaikki kunnossa...kunhan ensin oli saanut sen näköpiiriin. Muoveja raottamalla jne ;)
-
Mulla sama juttu omassa autossa, vuotaa täytön jälkeen varmaankin tästä liittimestä taia jostain...tarvii siis kattella mistä sinne pääsis käsiksi.
Pääseekö siis kurkkiin ylhäältäpäin ?, tiedän että on ahdasta ! :(
-
Jos en ihan väärin muista, niin sumuvalot jos on niin ottaa edestä pois, niin sitten näkee suoraan ajovalonpesurin ja siihen tulevan letkun.
-
Joo... otin kuskinpuoleisen valoumpion pois mutta eipä auttanut,siellä se pesuainesäiliö näkyy muovien ja peltien alla.
Seuraavaksi tarvis kokeilla kurkkia alhaaltä päin.
Tarviivaan taas ottaa se pohja "panssari" eli se muovinen levy pois.
No,kun seuraavan kerran huollossa ja ayto on nosturilla niin pääsen ehkä kurkkiin sinne säiliön lähettyville.
Nollasin muuten tänään huoltoilmoituksen,kun en sitä enää jaksanut katsella.
Niin ja huolto on tilattu reilu viikon päähän...
Auto V70 2.4 D Automatic momentum 2008
-
Itsellä vuotaa myös, mutta vasta kun täyttää putkeen asti.
Tippuminen tulee suurinpiirtein säiliön kohdalta, joten olettaisin, että vuotokohta on putken läpivienti säiliöön.
Siinähän on joku tiiviste, O-rengas olettaisin.
Pääseeköhän sinne säiliön yläpintaan mitenkään käsiksi irroittamatta lokaria, jotta pääsisi kokeilemaan, onko putki kunnolla läpiviennissä?
-
Itsellä vuotaa myös, mutta vasta kun täyttää putkeen asti.
Tippuminen tulee suurinpiirtein säiliön kohdalta, joten olettaisin, että vuotokohta on putken läpivienti säiliöön.
Siinähän on joku tiiviste, O-rengas olettaisin.
Pääseeköhän sinne säiliön yläpintaan mitenkään käsiksi irroittamatta lokaria, jotta pääsisi kokeilemaan, onko putki kunnolla läpiviennissä?
Täällä kohtalotoveri, jolla vuotaa... siis autosta ;) , jahka tulee kesä ja kärpäset niin puskuri pois ja sikaflexillä tiiviiksi.
Ei saisi täyttää putkeen asti, sanoivat korjaamolla :idiot2: . Milläs sä näät sinne mutkaputken ja säiliön liitoskohtaan kun kaikki on muovien/peltien peitossa? Ja korkkiin asti täyteen on ennenkin laitettu niinkuin kuuluukin.
-
Itsellä vuotaa myös, mutta vasta kun täyttää putkeen asti.
Tippuminen tulee suurinpiirtein säiliön kohdalta, joten olettaisin, että vuotokohta on putken läpivienti säiliöön.
Siinähän on joku tiiviste, O-rengas olettaisin.
Pääseeköhän sinne säiliön yläpintaan mitenkään käsiksi irroittamatta lokaria, jotta pääsisi kokeilemaan, onko putki kunnolla läpiviennissä?
Joo niin siis mullakin vuoto on samasta kohdasta kun täyttää putken yläpintaan saakka.. tulipas huonosti alunperin kirjoitettua...
Todennäköisesti vuotaa jostain pesunestesäiliön läpiviennin kohdalta.
Enempää en uskaltanut purkaa kun sen valoumpion otin pois jne..
Kiusallinen juttu kun mielitekis aina täyttää säiliö täyteen !
-
Mikäs tää juttu nyt oikein on? Taitaa olla jo tyyppivian arvoinen ominaisuus?
Mun 2008 V70 teki tän saman tempun. Lappiin lähtiessä latasin nestettä täyteen niin, että nestepinta näkyi putken yläpäässä. Nyt kun yrittää varovastikin täyttää säiliötä, neste lorisee suoraan varpaille kuskin puolen eturenkaan edestä, eli ei taida mennä itse säiliöön asti enää mitään.
Enkä täällä Ylläksellä rupee ryömiin tonne puskurin alle katteleen, toivottavasti säiliössä oleva 1-2 litraa riittää paluumatkalle... Sitten saa Bilia hoitaa.
-
Mikäs tää juttu nyt oikein on? Taitaa olla jo tyyppivian arvoinen ominaisuus?
Mun 2008 V70 teki tän saman tempun. Lappiin lähtiessä latasin nestettä täyteen niin, että nestepinta näkyi putken yläpäässä. Nyt kun yrittää varovastikin täyttää säiliötä, neste lorisee suoraan varpaille kuskin puolen eturenkaan edestä, eli ei taida mennä itse säiliöön asti enää mitään.
Enkä täällä Ylläksellä rupee ryömiin tonne puskurin alle katteleen, toivottavasti säiliössä oleva 1-2 litraa riittää paluumatkalle... Sitten saa Bilia hoitaa.
Ota vasen valoumpio irti ja koita tökätä sitä täyttöputkea syvemmälle alaspäin.
-
Oli oma auto huollossa , V70 2008
Pyysin samalla katsomaan mistä vuotaa kun piripintaan täyttää !!
VASTAUS OLI : Ei vikaa ! Olivat jokinaika sitten tutkineen autoliikkeen autosta vuotokohtaa.
Ja sanoivat sen olevan normaalia "vuotaa ylitse,liikatäytön takia"
SIIS: Asia on mun kohdalta loppuunkäsitelty,meinasin kanssa oikeen ruveta purkaan säiliötä näkyviin ja tutkia mistä
vuotaa.Mutta nyt sitten opeteltava uusi täyttötapa ,ei liian täyteen....
Asia on tietty eri jos vuotaa jostain muualta esim.ajovalopesurien läheltä tms !
-
VASTAUS OLI : Ei vikaa ! Olivat jokinaika sitten tutkineen autoliikkeen autosta vuotokohtaa.
Ja sanoivat sen olevan normaalia "vuotaa ylitse,liikatäytön takia"
Mistä vuotaa ylitse? Mikä ihmeen logiikka tuossa on?
Eihän sitä mistään näe, milloin säiliö tulee täyteen.
Onko tosiaan ainoa indikaatio katsella milloin alkaa vuotaa esim. tallin lattialle?
Vaiko pitäiskö vaan täyttää niin, että pinta näkyy ja antaa sitten sen putkellisen valua lattialle/maahan?
Ei oikein tunnu uskottavalta, että sinne olis joku ylivuoto laitettu..........
Omassa autossani en tuota "ominaisuutta" muista olleen auton hankinnasta asti, vaan minusta se on tullut myöhemmin.
Ja aina olen putkeen asti täyttänyt, joka autossa.
-
Mistä vuotaa ylitse? Mikä ihmeen logiikka tuossa on?
Eihän sitä mistään näe, milloin säiliö tulee täyteen.
Onko tosiaan ainoa indikaatio katsella milloin alkaa vuotaa esim. tallin lattialle?
Vaiko pitäiskö vaan täyttää niin, että pinta näkyy ja antaa sitten sen putkellisen valua lattialle/maahan?
Ei oikein tunnu uskottavalta, että sinne olis joku ylivuoto laitettu..........
Omassa autossani en tuota "ominaisuutta" muista olleen auton hankinnasta asti, vaan minusta se on tullut myöhemmin.
Ja aina olen putkeen asti täyttänyt, joka autossa.
-En todellakaan tiedä mistä vuoto tulee ?
-Tarvii seuraavan kerran vielä kysellä paikalliselta Volvo autolta asiasta kun siellä käyn...
-
Ota vasen valoumpio irti ja koita tökätä sitä täyttöputkea syvemmälle alaspäin.
Eikö kukaan ehtinyt vielä kokeilla?
-
Eikö kukaan ehtinyt vielä kokeilla?
Tänään aamulla innostuin ton tekeen, kun umpiohan irtoo helposti ilman työkaluja.
Putki paljastui, säiliö ei. Tökin täyttöputkea alaspäin, mutta ei se juuri liikkunut, ehkä puoli senttiä. Tuntui putki olevan kiinni siellä missä pitääkin. Sitten kokeilin lisätä nestettä, ja noin 3 dl jälkeen tuli pinta vastaan putken yläpäähän, häh... Säiliö ei mun järjen mukaan voi olla niin täynnä...
Tosin yö oli kylmä, ja siinä aamullakin oli vielä -19 pakkasta, joten hyytyiköhän Löytöliiterin "-20" pesuneste ahtaaseen täyttöputkeen. En tiä miten pinnan vastaantulo muuten voi olla mahdollista. Mutta nyt ei ropissut puskurin alta enää mitään maahan, positiivista, tosin enpä ehtinyt paljoa kaadellakaan.
Kyllä on kummallista. Enkä mä kyllä suostu hyväksymään Volvo 2.0-mekaanikolta vastausta, että olen täyttänyt säiliötä liian täyteen, jos mistään ei kerran ole nähtävissä milloin on täyttänyt sopivan määrän.
-
Tänään aamulla innostuin ton tekeen, kun umpiohan irtoo helposti ilman työkaluja.
Putki paljastui, säiliö ei. Tökin täyttöputkea alaspäin, mutta ei se juuri liikkunut, ehkä puoli senttiä. Tuntui putki olevan kiinni siellä missä pitääkin. Sitten kokeilin lisätä nestettä, ja noin 3 dl jälkeen tuli pinta vastaan putken yläpäähän, häh... Säiliö ei mun järjen mukaan voi olla niin täynnä...
Tosin yö oli kylmä, ja siinä aamullakin oli vielä -19 pakkasta, joten hyytyiköhän Löytöliiterin "-20" pesuneste ahtaaseen täyttöputkeen. En tiä miten pinnan vastaantulo muuten voi olla mahdollista. Mutta nyt ei ropissut puskurin alta enää mitään maahan, positiivista, tosin enpä ehtinyt paljoa kaadellakaan.
Kyllä on kummallista. Enkä mä kyllä suostu hyväksymään Volvo 2.0-mekaanikolta vastausta, että olen täyttänyt säiliötä liian täyteen, jos mistään ei kerran ole nähtävissä milloin on täyttänyt sopivan määrän.
Puoli senttiä riittää kyllä mainiosti.
Halutessasi voit vielä vaikka laittaa sen esim. nippusiteellä siten, että ei pääse nousemaan ylös.
Se täyttöputki on tiivistetty kumisella renkaalla säiliöön, eikä se ole kovin tivis, mikäli ei ole pohjassa asti.
Jos kaadat niin paljon, että se tulee yli, niin silloin se on liikaa ja valuu maahan... olisiko voinut tarkoittaa noin.. (joo, tiedän, tyhmänähän se on sua pitänyt, jos noin on tarkoittanut, ihan kuin et näkisi, koska neste valuu täyttöputkesta yli ja koska ei.)
-
Niin siis mä en ole tästä vielä huollossa käynyt. Katsotaan nyt jatkuuko ongelma kun palaan täältä Lapin reissulta etelän lämpöön. Nyt ei ole onneksi suurta tarvetta pissapojalle täällä.
Autossa on vielä Volvo Selected takuuta reippaasti jäljellä, joten herkästi menen Biliaan jos ongelmat jatkuvat.
-
Putki paljastui, säiliö ei. Tökin täyttöputkea alaspäin, mutta ei se juuri liikkunut, ehkä puoli senttiä.
Nytpä sitten itsekkin tsekkasin tuon putken irroittamalla umpion ja sen puoli senttiähän se putki alaspäin painui, mutta sehän riitti.
Ennen umpion irroitusta täytin säiliötä kunnes alkoi lattia kastumaan ja putken alaspainamisen jälkeen täytin taas ja vot, nyt pystyi täyttämään putken yläpintaan asti, eikä mistään vuotanut.
Laitoin tiukkaa vaahtomuovia putken ja yläpuolella olevan pellin väliin, josko se nyt pitäisi putken paikoillaan.
Aika heikko esitys Volvon suunnittelijoilta, jos putki nousee tärinästä?? ja jo puolen sentin liike aiheuttaa moisen vuodon.
-
Nytpä sitten itsekkin tsekkasin tuon putken irroittamalla umpion ja sen puoli senttiähän se putki alaspäin painui, mutta sehän riitti.
Ennen umpion irroitusta täytin säiliötä kunnes alkoi lattia kastumaan ja putken alaspainamisen jälkeen täytin taas ja vot, nyt pystyi täyttämään putken yläpintaan asti, eikä mistään vuotanut.
Laitoin tiukkaa vaahtomuovia putken ja yläpuolella olevan pellin väliin, josko se nyt pitäisi putken paikoillaan.
Aika heikko esitys Volvon suunnittelijoilta, jos putki nousee tärinästä?? ja jo puolen sentin liike aiheuttaa moisen vuodon.
Kiittäen tiedoista !!!
Siispä talliin ja samaa kokeilemaan !
-
Kävin eilen myös painamassa putkea alaspäin ja fylliä putken ja pellin väliin.
Tänään sitten suurin odotuksin talliin katsomaan, että vieläkö nestepinta on korkkiin asti...
Ja mitä ihmettä, säiliöhän on pysynyt täpötäynnä yön yli.
(Miksu):lle ISO kiitos pienestä vihjeestä. O0
Omassa kärryssä säiliö alkoi vuotamaan viime kevättalvella, muistaakseni. Oliskohan syynä se, että talven kovat pakkaset ja umpi jäässä oleva säiliö vähän sulaessaan ja siis laajentuessaan "työntää" pikku hiljaa putken pois alkuperäiseltä paikaltaan.
-
Hei ja kiitos Miksulle sekä vihjeen testaajille. P>
Täyttöputkelliset pesunestettä valui vas. eturenkaan edestä pihalle :(
Muutama lämmin ajatus kapineen suunnittelijoille ja oikopäätä foorumille lukemaan olisiko kohtalontovereita... ja olihan niitä.
Hyvää syksyä 2012
Exxcee
-
Jep jep. Nyt vuotaa täälläkin. Ja kaiken lisäksi etulasille on suihku sellaista että tulee mieleen eturauhashäiriöt :2funny: ei nimittäin kastu muuta kuin konepelti.
Otin apukuskin puolelta ja raotin sitälokaria sen verran että sain todettua lampunpesijälle menevän letkun olevan poikki. Jatkoin letkua senverran (Biltemasta löytyi muoviletkua) että sain päät yhteen. Silti vuotaa....
Tuon letkun saa kyllä varmasti tilkittyä kunhan kelit lämpenee mutta silti ihmetyttää tuo heikko suihku.... ??? Onko vinkkejä mistä kannattaa tarkistaa vai pitääkö suosiolla viedä pajalle?
-
Omassa V70 -09 vuoti pesunesteet reippaasti kuskin kulmasta, aina säiliön tyhjentymiseen asti. Kevät huollon yhteydessä sitten pesurin vuodot korjattiin, kuskin puolelta pesurin letku oli ajovalon pesusuuttimen luota poikki ja säiliöltä lähteviä letkuja oli parista kohtaa hankautunut puhki. Letkujen uusimisen jälkeen ei ole vuotanu.
-
Tuohon oman Romun vuotavaan lampunpesimen letkuun tein patenttiratkaisun:
Katkaisin sen letkun läheltä kiinnikkeitä ja jätin sen suoran osuuden kiinnikkeisiin ja haaroituskappaleeseen, siihen sitten sopivan kokoista letkua ja kiristimet.
Hyvä tuli, eikä vuoda, lisäksi halpa korjaus, oliskohan kympillä saanut kaikki tarvikkeet. Jotain 50 euroa Sinisellä.
(http://i284.photobucket.com/albums/ll23/toivoalarik/lampunpesurit/006_zpsb1cd2c6c.jpg)
-
Kiitoksia hyvistä vinkeistä! :)
Ilmeisesti pumppu ei ole kyseessä koska sama pumppuhan taitaa olla käytössä takalasille johon neste kuitenkin suihkuaa mukavasti. Eli siis letkut syynäyksen alle. Epäilen nimittäin, että vuotaa myös kuskin puolelle. Sen verta vauhdikkaasti säiliö tyhjenee.... Ja lie sitten se letku murtunut rikki joka ohjaa nestettä etulampuille & tuulilasille, kerta suihku on niin huono.
Kieltämättä aika haperoa letkua pakkasoloihin tuo. Myös VW käyttää vastaavaa.
-
Väliaikapäivitys:
Nyt näyttäisi siltä, että vuoto on saatu tilkittyä mutta suihku on vaan kehno etulasin osalta, takalasi kastuu kyllä normaalisti. Ideoita vastaanotetaan ;)
-
Mä oon jokaiseen Volvooni ostanut uudet pesusuuttimet
Siis nää mitkä on konepellissä päällä kiinni.
En tiedä sitten meneekö ne tukkoon mut uusimisen jälkeen
tulee pesuainetta tuulilasille niinkuin uudessa autossa ...
Kannattaa kokeilla, ei maksa paljoa.
Tietty, mitä vanhempi auto niin enemmän ne suuttimet on "tukossa"
-
Meitin kulkineesta, 2,4 d 2010, myös tuli hetki sitten nesteet ulos vänkärin puolelta kun mamma alkoi lisäämään litkua. Tätä lukeneena käytin auton nosturilla - vian etsintä sekä korjaus kesti 2 minuuttia. Käsi mahtuu nätisti muovin raosta ja liitin paikoilleen. Kiitos vinkistä!
-
Iso kiitos kaikille vinkeistä!
Nyt on pesuriin vaihdettu uutta letkua sun muuta ja taas suihkii! Etten sanoisi, että miehen lailla :2funny:
-
Korjasin juuri vastaavan vuodon vm. 2011, v60. Kiitoksia vinkeistä. Eli rengas pois, sisälokasuojan torksit 5 kpl pois ja sisälokasuojan raotus. Siinähän se on suoraan nenän edessä säiliö jonka alapääsä on kaksi pumppua. Toisesta letku selvästi irti. Lyhensin letkua sentin ja takaisin paikoilleen. Samalla kannattaa katsoa pumpun kiinnitys säiliöön sieltä valutti yksittäisiä tippoja. Tulo loppui kun painoi pumppua säiliöön päin. Voi olla, että joskus täytyy katsoa tarkemmin onko siellä o-rengas tai jotain. Puolen tunnin juttu ei kannata viedä pajalle enne kuin tarkistaa tuon pisteen.
-
Samapa homma oli omassa autossa. Täyttöputki oli irronnut säiliöstä ja laittoivat pajalla sen kerran jo paikalleen mutta irtosi uudestaan. Toisella kerralla tekivät jonkun pitävämmän patentin, en tiedä tarkemmin. Ja eturengas irti ja panssari siitä pois niin pääsi käsiksi. Ei tarvinut puskuria irrotella:)
-
Pakko nostaa ylös koska tämä oli aivan loistava vinkki Miksulta! Kuinkahan kauan oon harmitellut, että täyttäessä korkkiin asti lorisee osa maahan ja miettinyt erilaisia purkuprojekteja. Kerrankin helppo korjaus, eikä edes maksanut mitään :)