Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Veteraanit => Veteraanien korjaamo => Aiheen aloitti: volvo123 - 14.06.2013, 17:31:36
-
Lähdin tänään töistä amazonillani vm. 1970 - käsijarrun merkkivalo palaa vaikka käsijarru ei ole päällä ?
Häiriö kytkennöissä ? mistäpäin vikaa etsisin ? vai liittyykö jarruihin tai niiden viikaantumiseen ? Ajossa en kyllä
huomaa jarruissa mitään vikaa/poikkeamaa ?
-
siinä käkkärissä on kytkin joka on varmaan jääny pohjaan. vähä tongit siitä käsijarrukahvan alta niin varmaan huomaat sen kytkimen.
-
löysin kytkimen-->
kun käsijarru on päällä eli kahva vedetty ylös on kytkin myös ylhäällä ja merkkivalo palaa kuten kuuluukin.
laskettaessa käsijarrun kahva alas metalliliuska painaa kytkintä ja valo sammuu - pitäisi sammua, mutta ei sammu.
Eli kytkin ei ole jäänyt pohjaan, painoin sitä meisselillä käsijarrun ollessa ylhäällä mutta valo ei sammu, painettaessa
kytkin alas niin valonhan pitäisi sammua.
-
jarrutehostajan edessä kun on "se" 2-piirijarrujen "risteys" ja siinä kokoonpanossa kytkin ( 9/16 tuumaa ) johon tulee johto ( jarrunestesäiliön alapuolella ), irroitin kytkimen ja liikuttelin valkoista "puikkoa" joka on kytkimessä ja asensin sen takaisin ja vika korjaantui ? Mitä tein ? :D
-
Se merkkivalo syttyy syystä.
Jos toinen piiri vuotaa, niin siinä jakoblokissa olevat männät siirtyvät sivuun ja merkkivalo sytty. Vian korjaamisen jälkeen valo kuitataan irroittamalla anturi ja laittamalla se takaisin. Olisiko nyt jostain syystä jommassa kummassa piirissä ollut jotain häiriötä ja merkkivalo olisi syttynyt sen vuoksi?
-
Kiitos,
jarrunestettä on säliössä lähes max merkissä,
mutta jatkan vielä tarkistamista jarrujen osalta.