Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: HRemes - 07.07.2013, 18:06:24
-
Joo elikkäs, S70 TDI automaatti täristää n.40-90km/h nopeudesta kiihdyttäessä kovempaa.
Tärinä ja vatkaus siis ilmenee tuolla nopeusalueella kaikkein selvimmin.
Vatkauksen voima on niin kova, että tuntuu että hampaat lähtee suusta kun pomppii siinä etupenkillä. :o
Voisiko johtua vetareiden sisäpäästä? :idiot2:
Niin, ja alko ihan yhen äkin eilen illalla tuo tärinä ja vatkaus. Nätisti kiihdyttäessä ei ilmene mitään eikä hiljentäessä yms. Mutta heti kun polkasee lapun lähemmäks lattiaa niin vatkaus alkaa...
-
Joo elikkäs, S70 TDI automaatti täristää n.40-90km/h nopeudesta kiihdyttäessä kovempaa.
Tärinä ja vatkaus siis ilmenee tuolla nopeusalueella kaikkein selvimmin.
Vatkauksen voima on niin kova, että tuntuu että hampaat lähtee suusta kun pomppii siinä etupenkillä. :o
Voisiko johtua vetareiden sisäpäästä? :idiot2:
Niin, ja alko ihan yhen äkin eilen illalla tuo tärinä ja vatkaus. Nätisti kiihdyttäessä ei ilmene mitään eikä hiljentäessä yms. Mutta heti kun polkasee lapun lähemmäks lattiaa niin vatkaus alkaa...
Veikkaus että moottorin tuki pettänyt.
-
Ei vaikuttas että moottori kovin pahasti vatkais?
Ylätuen olen jo vaihtanut :idiot2:
EDIT:
Muija tuumas että sillä on jo aikasemmin vatkannut tuo vehje kiihyttäessä samalla lailla :(
Mikähän piilevä vika siinä oikein on, kun minä en ole nyt viikonloppua ennen ite tuota huomannut ???
-
Mjoo, vetareita ravisteltu, että jos ne sisäpäät ois menny tai jotai sellasta, mutta melko tukevilta tuntu kun ei hievahtanutkaan auto maassa saatika ilmassa :idiot2:
Ei kait auta kun huomenna ruveta jollain raudalla väänteleen muita moottorin tukia, että josko sieltä sitten joku ois rikki männyt.
Kaveria käytin kyydissä, jos ossais tulkata, että mikä vikana niin tuumas ens mäisenä että moottorin tuki laatikon päästä kun vatkaus alko.. Tiiä sitten..
Noh, huomenna viisaampana leuka kohti rintaa kun vian selvitys jatkuu :-\
-
vetareiden sisäpäät väljät. ei monesti tunne ees käsin mutta ku otat kokonaan akselit irti niin huomaa. väännön eessä alkaa vatkaamaan. samat oireet oli mullai. kiihdyttäessä vain tuntu vatkaus. varsinki jos ylämäkeen polki kaasua lisää. pitäisi vaan sulla paikantaa kummalta puolelta se vatkaus johtuu.
-
Vuotaako ohjausvaihde?
-
Kyllä siinä ohjaustehostimen öljyt on sisällä pysyny.
Kuinkahan kallis se mahtaa olla tuohon vetarin sisäpää?
Ja millane homma irrottaa vetarit tuosta?
Ja tuo tosiaan vatkaa sitä enemmän, mitä enemmän yrittää tiehen voimaa välittää.
Evryn kans ei puhettakaa, että penkillä pysys kun kiihyttää...
-
Lienekköhä tuolta FCP Euro (http://www.fcpeuro.com/):lta uskaltaa tilata tuota vetaria? :idiot2:
Näyttäs ainaki hintansa puolesta kohtuulliselta? Mites rahti? :uglystupid2:
-
Lienekköhä tuolta FCP Euro (http://www.fcpeuro.com/):lta uskaltaa tilata tuota vetaria? :idiot2:
Näyttäs ainaki hintansa puolesta kohtuulliselta? Mites rahti? :uglystupid2:
No eikei se tilaus kannata ihan jenkkilästä asti tehdä. Voi vähän kestää ennenkuin paketti tulee +jää kuitenkin tulliin...
-
Voiko vetarit ravistaa niin paljon etä ei pysy penkillä? En oikein jaksa uskoa.. Raportoihan sitten miten kävi ja missä oli vika.
-
Tänään vatkas jo heti liikkeelle lähtiessä vaikka ihan autokoulun oppien mukaan nätisti lähdinkin joten pakko kait se oli alkaa tutkimaan...
Oikean puolen sisempi vetarihan siellä kalakatti ja aika pahasti... Yks niistä kolmesta "mollukasta" osapuilleen tohjona... :'(
Mistä HALVALLA ehjä tilalle? Saako tuohon vaihettua erikseen nuita mollukoita?
Tulot melkein opiskelijatasolla, joten ei pahemmin viitti wetteriltäkään lähtee uutta hakeen... :-\
-
Tänään vatkas jo heti liikkeelle lähtiessä vaikka ihan autokoulun oppien mukaan nätisti lähdinkin joten pakko kait se oli alkaa tutkimaan...
Oikean puolen sisempi vetarihan siellä kalakatti ja aika pahasti... Yks niistä kolmesta "mollukasta" osapuilleen tohjona... :'(
Mistä HALVALLA ehjä tilalle? Saako tuohon vaihettua erikseen nuita mollukoita?
Tulot melkein opiskelijatasolla, joten ei pahemmin viitti wetteriltäkään lähtee uutta hakeen... :-\
Sisäpään vetaria ei saa ostettua eikä vaihdettua erikseen. Pitää hommata koko vetoakseli nivelineen. Saksasta esim. seekpart24.com verkkokauppa myy edullisempia vetoakselieita.
-
Oliko semmoistakin ongelmaa/oiretta että töksäyttelis vaihteita, varsinkin alaspäin?
Kaverin vastaava bensavehes on jo jonkinaikaa oireillut siten että hieman ennen pysähtymistä oleva viimeinen alaspäin vaihto on töksähtävä, ei ihan joka kerta mutta sopivasti kun hiljentelee niin töksähtää. Nyttemmin on kuulemma ruvennut pitämään jonkinmoista vienoa jurinaa ja viimeksi kun auto oli täällä pukilla niin pyöriteltiin pyöriä, vaihteisto/perä piti mielestäni normaalia kovempaa kolahtelua kun sitä tyhjää liikettä vatkattiin eestaas.
Kaverilla tietysti pelko pärsiissä että lootas olis poikhimassa mutta toi vetarin sisäpää vois ehkä tehdä kans outoja kolahteluja ja tökkimisiä?
Lootaan on öljyt vaihdettu sinisellä hiljakkoin, ilometrejä +200tkm.
Mosan yläkumi on vaihdettu, se ei muuttanut mitään vaikka olikin jo aika poikki. Jurina voi toki tulla pyöränlaakerista, en ole vielä päässyt sitä kuuntelemaan ja kaveri ei ole varsinaisesti automekaanikko. Ajelee ja tankkaa... :)
-
Tänään vatkas jo heti liikkeelle lähtiessä vaikka ihan autokoulun oppien mukaan nätisti lähdinkin joten pakko kait se oli alkaa tutkimaan...
Oikean puolen sisempi vetarihan siellä kalakatti ja aika pahasti... Yks niistä kolmesta "mollukasta" osapuilleen tohjona... :'(
Mistä HALVALLA ehjä tilalle? Saako tuohon vaihettua erikseen nuita mollukoita?
Tulot melkein opiskelijatasolla, joten ei pahemmin viitti wetteriltäkään lähtee uutta hakeen... :-\
et varmaan tarkoittanut vetaria vaan perän puolella olevia osia kun kirjoitat mollukoista? ??? ???
-
B30A:
Kyllä tuo vaihteet on aina vaihtanu nätisti, ei töksäyttelyä yms. ainakaan omasta mielestä vaikka 600tkm pyörähtiki muutama päivä sitten mittarissa :idiot2:
En osannut katsoa tuolta -99 automaattiin sopivaa vetaria? Vai eikö mulla vaan oo silmiä päässä :2funny:
tulijyrä:
En tarkottanu vetaria, enkä niveltä, vaan siellä nivelen sisällä olevia niitä ihmeellisiä mollukoita. Ei ne ainakaan kuulia ollut, tiiä sitten mitä pirun rullia, vaan niitä kummiski.
Kun yks niistä näyttäs vaan väljä olevan niin aattelin että jos sen ois sinne vaihtanut, kun kyllä kait tuo nivel kummiski osiks purettavissa on, vaikka ei kokonaisena vetarista irtookkaan?
-
En oikein tiedä mitä tarkoitat, vaihtaisin kuitenkin kyseisen jos siinä on väljää. ??? ???
-
(http://ww2.justanswer.com/uploads/Eclayton4/2011-01-03_100516_cv_joint_exploded_view.gif)
Eli tarkoitin siis tuossa kuvassa näkyviä "rollereita" mitkä on tuossa "spiderissa" näköjään irroitettavia.
Nuita kun sais jostain, niin vaihtais sen yhen väljän ja se ois taas käyttökamaa.. :hello:
-
Joo, tuollaista epäilinkin. Tuo on ristikko ja on vaihdettava kokonaan. Ei pitäisi olla hirmu kallis osa jos saa uutena ilman vetarin ostoa, kysy vaikka siniseltä. ??? ???
-
Joo muuten hyvä mutta se kuulakuppikin ois vaihdettava kun sehän se yleensä menee montulle.
Tietysti jos mahdollista niin voi tehdä saabbi-tempun ja heittää puolelta toiselle jos käy muuten ja taas mennään 500tkm vain vähän pakilla täristen.
-
Pitääpäs huomenna udella että löytyykö erikseen. :hello:
Tosin rupesin tässä pähkäileen, (tulot kun on mitä on) että jos sitä ehtis jostaki tollase rikkinäisen, ja siitä ottas yhen nuista rullista(jos edes yksi ehjä rulla olis) ja vaihtais toho nykyseen sen rikkinäisen tilalle. :idiot2:
janne81:
No mulla on tuosta yks nuista rullista ihan tohjona, ei näyttänyt nopeella vilkasulla olevan pahemmin kulunut tuo pesä?
-
Pitääpäs huomenna udella että löytyykö erikseen. :hello:
Tosin rupesin tässä pähkäileen, (tulot kun on mitä on) että jos sitä ehtis jostaki tollase rikkinäisen, ja siitä ottas yhen nuista rullista(jos edes yksi ehjä rulla olis) ja vaihtais toho nykyseen sen rikkinäisen tilalle. :idiot2:
janne81:
No mulla on tuosta yks nuista rullista ihan tohjona, ei näyttänyt nopeella vilkasulla olevan pahemmin kulunut tuo pesä?
No sitten se vois mennä vielä rullalla. Ootko katellu foorumin myyntiosiosta tai purkaamoilta niillä vois olla muuten tohjoja akseleita missä sisäpää ehjä.
-
Itse asiassa kaikki on niin päin että sisäpää tohjona mutta akseli ehjä.. niin mun tuuria :idiot2: :2funny:
Mutta sekin että tosiaan joltain purkaamolta tai jostain kysyis jos sais yhen rullan ryöstää rikkinäisestä sisäpäästä muutamalla eurolla tms...
-
Tervehdys. Jokos tämä vika saatiin korjattua ? Itsellä samat oireet V70 tdi automaatilla.Kilsoja takana mukavat 440000km jotta kyllä mielestäni ihan hyvin on kestäny. Käyköhän tähän minkään muun esim bensa turbon akseli ? Ainakaan suomen tarvike liikkeistä ei kuulemma enää löydy. :-[ Mistä olette hankkineet akseleita ? ???
-
Auto siirtyi uuden omistajan ehjättäväks. Minulla oli kilsoja muistaakseni jotain +600tkm ennen kuin rupes kolisee.
-
Eikö muilla ole kokemuksia aiheesta ? Käytin akselin pöydällä enkä siitä mitään varsinaista vauriota löytänyt. Nuo rullat olivat kaikki ehjiä eikä siellä nivelen sisäpinnasakaan mitään kummempaa näkynyt. Hiukan siinä paketissa on kyllä väliää kun sitä vääntelee muttei mielestäni ihan kauheesti. Voiko tää silti kuitenkin aiheuttaa kauheen täristyksen vedätettäessä ? Kävin myös katsomassa tuommoisen bensa automaatti awd:n akselia ja se ei ainakaan käy. Sillä oli 200000 ajettu eikä välijää ainakaan käsin tuntenut.
-
Minun käsittääkseni, jos välystä on yhtään, niin ruppee heti tärrään vejättäessä.
Ainaki mulla rupes :idiot2: