Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: Pastori - 17.03.2011, 13:17:52
-
Jees eli pari päivää sitte rupesi kärtyään bensa kapiinissa, eli mistähän kannattaisi rueta syytä etsimään? Olen tuulettanut autoa ja pessyt matot mutta haju ei tunnu häipyvän. Kuskin kohdalla tuntuis haju olevan voimakkaimmillaan.
Hjälp?
-
Kiva olis tietää automalli ja moottorityyppi, helpottais arpomista.
Jos se nyt kuitenkin on ruiskuvehjes, kato auton alle kuskin kohdilla, siellä on bensapumppu ja suodatin. Vuotaiskohan liitos tai suodatin ruostunut vanhuuttaan puhki?
Voi olla letkukin pilalla, joka liittyy pumppuun. :juhau:
Yleisempi vuotokohta on ehkä tankin päällä se putkien läpivienti.
-
Kiva olis tietää automalli ja moottorityyppi, helpottais arpomista.
Jos se nyt kuitenkin on ruiskuvehjes, kato auton alle kuskin kohdilla, siellä on bensapumppu ja suodatin. Vuotaiskohan liitos tai suodatin ruostunut vanhuuttaan puhki?
Voi olla letkukin pilalla, joka liittyy pumppuun. :juhau:
Yleisempi vuotokohta on ehkä tankin päällä se putkien läpivienti.
Piti tuossa aikasemmin sanoa ihan samaa että malli-, moottori-, ym. olis ihan kiva tietää. O0
Mahtaakohan mistäänkohti näkyä selkeätä vuotoa? Esim. konehuoneessa?
-
Ja auto oli siis 945 B230F (vai FB?), manuaali. Ei oo mun mutta oon nähny pirssin joskus.
Varmasti erotat glykolin ja bensan toisistaan eli oikeesti bensa tuoksuu eikä ole glykolit paenneet kennosta kuskin puolen lattiaverhoiluihin. Helppo homma ainakin olis kurkata kuramaton alle kuskin jalkatilaan.
Konehuoneen oletko silmämääräisesti tarkastellut ettei ole bensalinjoissa mitään märkää paikkaa? Jos auto on käynnissä konepelti pystyssä niin tuleeko bensantuoksua tai bensasuihkua jostain?
Auton alla kuskin penkin alla bensapumppu tai painevaraaja, siellä vuotoa?
-
Ja auto oli siis 945 B230F (vai FB?), manuaali. Ei oo mun mutta oon nähny pirssin joskus.
Varmasti erotat glykolin ja bensan toisistaan eli oikeesti bensa tuoksuu eikä ole glykolit paenneet kennosta kuskin puolen lattiaverhoiluihin. Helppo homma ainakin olis kurkata kuramaton alle kuskin jalkatilaan.
Konehuoneen oletko silmämääräisesti tarkastellut ettei ole bensalinjoissa mitään märkää paikkaa? Jos auto on käynnissä konepelti pystyssä niin tuleeko bensantuoksua tai bensasuihkua jostain?
Auton alla kuskin penkin alla bensapumppu tai painevaraaja, siellä vuotoa?
Mä en ainakaan erota jäähdytysnesteen hajua vaikka matto on läpimärkä. ;D
Tuli mieleen jos bensankäry tulis konehuoneesta että esim. jonkun suuttimen O-rengas voi korkata vanhuuttaan. Itselle kävi lisäsuuttimen bensaputken huonon kiinnityksen kanssa niin että O-renkaasta lähti palanen. Voi johtua myös O-renkaan iästä.
-
Hups joo tuli innostuksissaan unohdettua tuo malli jne. Eli -92 940 B230F STW. Konehuoneessa ei näkyvissä selvää vuotoa enkä ole lumessakaan huomannut mitään jälkiä vuodosta. Käry alkoi kun tankkasin vanhaa 98 joka oli ollut autotallin nurkassa pöntössä. Sen jälkeen tankattu 30 litraa 95e10. Onko näissä malleissa suodatinta auton alla?
-
Korjailitko jotain vai minkä vuoksi tankkasit sen vanhan pensan?
Onko autossa hyvät talvivarusteet kuten polttoainelämmitin?
-
Bensiinin vuotokohtaa on josku vaikea havaita. Se on nopeasti haihtuvaa. Joskus vuodon jatkuttua pitenpään sen vuotokohdan alapuolelle saattaa tarttua pölyä, joka näkyy. Tavallisin vuotokohta on polltainesäliön peräpäässä oleva iso "tulppa", josta kaikki säliön liittymät lähtevät, ja siellä vielä se polttoaineen paluuletku. Syynä useimmiten puhkiruostuminen. Toinen todennäköinen kohta on siinä kuskin persuksen alla olevat polttoainelaitteet - suodatin ja suihkutuspumppu (jos on tässä mallissa).
-
Kävin eilen TI-hallissa kurkkaamassa auton alle. Pumppu oli kuiva ja kaikki letkut tankilta moottorille asti myös ehyet. MUTTA tankin päältä on vuotanut joskus jotain, koska siinä oli kostea läikkä. Laitan kuvan. Voikohan se haista kabiiniin asti?
Tankkasin vanhan bensan siksi koska oli bensa lopussa ;D
-
Tässäpä se kuva (http://i578.photobucket.com/albums/ss224/Spacereverend/Valokuva0227.jpg)
-
Onpa tutun näköinen....
Tuossa vuosi sitten piti vaihtaa katsastukseen tuo kuminen loppuptkä paluuputkesta, irroittaessani sitä tuosta muovipinnoitetusta rautaputkesta, rautaputki sitten katkesi just sieltä mistä muovipinnoitus oli kulunut (kiinnike hangannut) ja putki ruostunut, eipä sitä enää TI halliinkaan saanut kun oli bensainen suihkulähde auton alla heti kun virta-avaimesta käänsi.
Kerrostalon pihalla 10 asteen pakkasella parkkipaikalla vararengas ja muuta pientä kylkikotelon alle että autos nousi sen 60mm, sit taka-akselin alta ryömimällä jäätä pitkin auton alle ja rautasahalla jostain etupenkkien kohdalta jossa putket tekee 90 mutkan, putki poikki ja 2 metriä kumiletkua tilalle.
-
Kyllähän tuo selvästi osoittaa sen mitä kerroin. Tankkiliittymässä on todennäköisesti paluuputkivuoto ja siinä näkyy juuri se pöly. Siitä ei normaalisti selviä noilla kumiputkilla, vaan koko liittymäosa joudutaan uusimaan. Periaatteessa on tietysti mahdollista että vuoto olisi tuossa näkyvillä olevassa liitoksessa, mutta epäilen :(. Avaa tavaratilassa oleva luukku, niin näet paremmin tilanteen.
-
Fy fan. Eli kuin paljon pitää tavaraa uusia siis? Pitääpä käydä töitten jälkeen kuikisteleen tuota sieltä kontin puolelta.
-
Kyllähän tuo selvästi osoittaa sen mitä kerroin. Tankkiliittymässä on todennäköisesti paluuputkivuoto ja siinä näkyy juuri se pöly. Siitä ei normaalisti selviä noilla kumiputkilla, vaan koko liittymäosa joudutaan uusimaan.
Noin se mullakin katsastuksessa ilmeni kun tankin takaosa oli märkä (ei kylki kuten tässä), menin sitten irroittamaan aivan turhaan koko tankkiyhteen kun se vika olikin vain siinä kumiletkussa joka oli hapertunut sisäänmenon kohdalta, mulla tosin oli jo muovinen se tankkiyhde, eikä se vanha peltinen.
-
Tämä muovinen tankkiyhde antaa äsken vaihdettuna tai alkuperäisenä pientä vinkkiä vian laadusta. Itse aikanaan jouduin korjaamaan tankkiliitymän tinajuotoksin käyttäen kuparisia kulmaliitoksia vesijohtotöihin. Oli säilötty talteen, vaikka talon valmistumisesta oli aika tavalla aikaa :D. Samalla vaihdoin tuon letkuosan ja totesin että tankin irrotus sujui hyvin. Sitä on joutunut tekemään monessa autossa ja tässäkin tapauksessa helpotti suuresti työtä. Arvelisin että kannattaa irrottaa, jos on enemmän tekemistä. Tankissa oli lisäksi sitä mutua ja moskaa ja sekin tuli puhdistetuksi samalla.
Siellä paluuletkussa menee yllättävän paljon tavaraa ja vuodolla ei aina ole vakituista suuntaa, ainoastaan tuo pölykertymä antaa vaman vinkin - jostain vuotaa.
-
Niin, tai sitten toi on perän stefasta tullutta ööliä... Sehän on voinut heittää sitä just tuohon putki/letkukohtaan. Aika märän näköinen tuo sun perä meinaan.
No, kai se bensaa sitten on jos kerta haisoo eikä muualla vuotoa näjy.
-
Joo ei näkyny missään kohtaa letkuissa mitään, auto tutkittiin lämpimänä. Voi se kyllä olla öljyäkin..en tuosta hajusta tiedä kun hajuaisti on mennyt aikaa sitten, vaimo toimii mun nenänä. Mikä muu se sitten voisi olla?
-
No peräöljy on sellaista ainetta, ettei tarvitse muuta kuin sormella koettaa ja heti hoksaa ;D. On takuulla "öljyistä". Aikanaan minulla oli niitä "viistoperäisiä" ensimäisiä Toyota Hiace pakettiautoja. Tulin kerran Lahdesta kotiinpäin ja se pienen vetopyörän stefa petti. Peräpää oli ulkoa öljytahmassa kauttaaltaan ja meni useampi purkki lakkabensiiniä jotta sain puhtaaksi. Hypoidiöljyllä on kyllä vielä se oma hajunsa, vaikka et sitä ilman hajuaistia erota. Vie sormenpäätä vaimolle ja jos sanoo "yäks", se on sitä ;D.
Ja tosiaan, jos se ei koetettaesa ole öljyista, se on todennäköisesti bensiiniä. Kuten jo sanoin, se haihtuu eikä jää jälkiä ellei ihan selvästi vuoda niin että tippuu.
-
No tuossa kävin perää tonkimassa (auton siis ;) ja huomasin yllätyksekseni että kuskin puolen pikkuluukussa oleva eriste oli aivan bensassa. Siis ihan litimärkä. (http://i578.photobucket.com/albums/ss224/Spacereverend/Valokuva0228.jpg) hais ku mikä näin huononenäisellekin. Irtihän se piti repiä ettei jää haisemaan, noita eristeitähän saa mistä vaan.
Mitenhän helkatissa tuo täyttöaukko nyt sisälle vuotaa?? Siellä saattaa olla enemmänkin bensaisia eristeitä vuorauksen alla.. Tuo nyt selittäis 50% järkevämmin sen bensankatkun kuin että se sieltä auton alta jostain nokkaan leijuisi..
-
Kokeilepa pyyhkiä kunnolla ja huolellisesti se takaoven tiiviste ja laita silikonia.
Lissäntyykö haju, jos avaat 5 cm apumiehen ikkunaa ajellessasi? Jos isääntyy, niin imee jostakin takapään tiivisteestä pakokaasuja.
Onko venttiilirenpaa tehty koskaan - paljon ajettu?
Savuttaako?
-
purkaseppa vielä ne sivun muovit että näät se täyttöaukon sisäpuolelta. ja muutenkin koko sen torven ja huohottimen tankille asti. muoveissa voi olla muutama käänettävä pintapuolen verhoilu nipukka. takana onkin sitten monta piilonastaa... käytä voimaa.
-
Näyttää menevän hankalaksi ;). Ei kai siinä muu auta kuin purkaa koko tuloputkisto tankkiluukulta säiliölle ::). Aikanaan pojalla oli ykkösgolffi 1300S, josta koko sisääntuloputki oli ruostunut puhki ja satella ajettaessa lykkäsi kivasti bensan sekaan vettä. Sammui mokoma. Tällaisessa monitahoisessa ongelmassa on silti hyvä muistaa ne aikaisemmin tarkastetut kohdat. Oliko esimerkiksi tankin sivussa oleva läiskä bensaa vai peräöljyä? Samalla voi sitten katsella ovatko pellit ja tiivisteet läpivienneissä ehjät. Vika saattaa silti olla paluuputkessa oleva vuoto. Siellä on riittävästi paineita suihkuttelemaan ja jos takapoksi ei ole bensatiivis se vuoto voi myös päätyä sinne :o. Monissa runsaasti polttainetta nielevissä Volvoissa voi bensaa jälkiä jättämättä päätyä ns taivaan tuuliin :D. Minulla löytyi huonosti tehdyn tinauksen aiheuttama vuoto katsastuksessa - tiputteli lattialle. Mutta ei haissut, koska päätyi ulos. Nyt se päätyy sisälle, mutta miten ja mistä :'(?
-
No tuossa kävin perää tonkimassa (auton siis ;) ja huomasin yllätyksekseni että kuskin puolen pikkuluukussa oleva eriste oli aivan bensassa. Siis ihan litimärkä. [ img width=640 height=480]http://i578.photobucket.com/albums/ss224/Spacereverend/Valokuva0228.jpg[ /img] hais ku mikä näin huononenäisellekin. Irtihän se piti repiä ettei jää haisemaan, noita eristeitähän saa mistä vaan.
Mitenhän helkatissa tuo täyttöaukko nyt sisälle vuotaa??
Ohhoh.
Mulla on 700-sarjalaisen täyttöputki irto-osana niin voidaan katsoa siitä arkkitehtuuria, tuo 940 lienee pitkälti samanlainen. Lisäksi saataneen tuttavalta lainaan 940:n varaosakatalogi jossa on nimenomaan 940:n osista kuvat.
Joka tapauksessa (ainakin 700-sarjassa) tankin täyttöputken viertä tulee tankilta takaisinpäin hyvin ohut ilmaputki joka käy mutkin sivulasin alareunassa ja palailee takaisin alas. En kyllä keksi mikä sitäkään vahingoittaisi mutta joko täyttöputken, tuon ilmaputken tai mahdollisesti tankkausaukon ylivuodon viemäröinnin kanssa on nyt joku reikäreikä jossain.
Saitko suoritettua tyylipuhtaasti sen vanhan 98:n tankkauksen tynnyristä? Tuo tolkuton määrä löpöä saattais olla tullut siinä hommassa, jos se lorotteli osittain ohi ja tosiaan ylitankkauksen viemäröinti on nyt jostain syystä takakonttiin sisälle...
-
Aikanaan pojalla oli ykkösgolffi 1300S, josta koko sisääntuloputki oli ruostunut puhki ja satella ajettaessa lykkäsi kivasti bensan sekaan vettä. Sammui mokoma.
Mulla teki -83 jetta (diesel) saman tempun, keskellä kesää harmaata savua ja heikko käynti, tosin tankatessa oli havaittavissa hiekkaa korkiassa mutta syy löyty vasta kun vesi meni pumpulle asti. Uusi suodatin ja sekin oli kohta vettä täynnä niin alkoi vika selvitä.
-
Tulipa mieleen että yhdessä omassa seiskassa petti se sormenvahvuinen putki vähän täyttöaukosta alaspäin. Se joka menee myös tankille. Palauttaa reippaasa tankkauksessa täyttöaukolle nousseen bensan tankkin.
Hyvin nuo näkyy kun otat ne muovit edestä pois.
Toinen tapaus taas oli sellainen että joutui silikoonilla tiivistämään ulkopuolelta ja peräkontin puolelta sen täyttöaukon reunat.
Ulkopuolelta se neliö ja sisäpuolelta se pyöreä. Veti meinaan bensankäryä autoon jos ajoi ikkuna tai kattoluukku auki... (http://www.hymiot.com/_/rsrc/1250956171174/galleria1/129.gif)
-
Kyllä sitä vähän loiskui, eli suoritus ei ollut tyylipuhdas. Eilen illalla ei enään niin paljoa haissut, saas nähä miten tilanne on nytte.
-
Noo, jatka tutkimuksia kun sää selkenee ;). Kyllä tuossa on jo toimenpitetäkin arvailtu ja itsestään häviävillä vioilla on ikävä taipumus uusiintua 8).