Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: tatte - 02.09.2013, 11:54:34
-
Vuoden -96 850 farmari, 2,4l 20V koneella ja 170 hevosen tallilla.
Syksyllä vaihtui öljyt ja suodatin, jäähdytysnesteet ja vielä ilmansuodatinkin, jonka huohotin on jo kuolannut yhtä likaiseksi kuin vanhankin... Ensimmäisten 11tkm öljynsyönti oli 2,4 desin luokkaa tuhatta kilometriä kohden. Joskus kesällä sitten arvokkaampaa öljyä koneeseen ja peukkuja pystyyn jos paremmalla omallatunnolla saisi olla remppaamatta.
Ainakin seuraavat toimenpiteet ovat edessä:
- Rekisterikilpi paikalleen
- Mattamustan pyyhkiminen pois
- Logo takaisin maskiin
- Tavaratilan jätesäkkien rippeiden poistaminen
- Kuskin puoleisen lokasuojan vaihto/korjaus
- Puskurien tummennus
- Lambdavalon sielunelämän selvitys
- Maalattujen takasivuikkunoiden kirkastus
- Tuulilasin tiivisteen tjsp korjaus katonrajassa
- Puskurin reikien täyttö (irtihän vaihtaakseen noita ei pirukaan saa)
- Absin vikavalon häivyttäminen (abs toimii, eikä vikakoodeja tule ulos)
- Aluvanteiden hankinta jää nähtäväksi
- Sisäverhoilussa on muutama repsottava artikkeli
**Vanhat kuvat vaihtoivat osoitetta joten laiskana ihmisenä poistin tyhjät tagit tästäkin. Tilalle riittäköön yksi kuva ostohetken kunnosta.**
(http://talvilintu.org/misc/v850pun/2013-09-02-142c.jpg)
-
Kannattaa varmaan panna tuo lokari kokonaan vaihtoon ennenkun ruveta korjaamaan, jos siistin tahtoo!
-
Luulen kans, onneksi tuho rajoittuu siihen ja punaisia kasipätkiä näyttäis riittävän. Jos "pikkasen" halvemmalla irtoais purkuautosta kuin motonetin 150 euroa.
Aineesta mustan pois hinkkaamiseen ottaisin mielelläni suosituksia vastaan. Alle on onneksi jätetty vanha väri, pitää vain varoa vahingoittamasta sitä samalla. Asetoni on itsellä pyörinyt mielessä (joka on muuten tuolta Turun Biltemasta loppu).
-
huhhuh missä kuosissa (http://youtu.be/al3DsHfjglw) :o
-
Kuosi huomioitiin hinnassa ihan asiallisesti. Hyvä siitä tulee. :D Kyljen kolmisävyisyys huolettaa ehkä eniten.
-
Kuosi huomioitiin hinnassa ihan asiallisesti. Hyvä siitä tulee. :D Kyljen kolmisävyisyys huolettaa ehkä eniten.
Auto sit vaan myllytettäväks niin tulee nätimmäks (http://www.pesukinnas.com/images/smilies/buffer.gif)
-
Ei kannata asetonilla,Nitromors:illa lähtee paljon helpommin ;) Ja mitä ulkokuoreen tulee niin osta purkuautosta suoraan lokari ja etupuskin,Tuskin maltaita maksaa :) Ja vaikka vanteiksi columbat ;)
-
Aika priima yksilö :D
-
Neljännes konepellistä hinkattu ja joo, asetonilla ainakin on aika työlästä.
-
Jos ei ole hiottu edes, niin kunnon painepesurilla olis lähtenyt varmasti suurin osa maaleista.
-
Onko täällä Turun nurkilla kenelläkään OBD-mittaria jolla saisi nuo vikakoodit luettua? Kuskin puoleinen etulokasuoja olisi myös (yllätys) haussa, värillä ei väliä.
In return, väliaikapäivitys. Jotenkin tuntui sopivalta aloittaa maalin pyyhkiminen tuolta paremmalta puolelta. Alta on paljastunut jo pari ylläriä, kuvassa niistä ei kyllä erotu kuin tuo heti lyhdyn päällä oleva. Katto taitaa jäädä mustaksi vielä toviksi konepellin jälkeen.
Kilpikin on päässyt oikeaan naapurustoon. Vanhat ruuvinreiät olivat liian lähellä porattuja reikiä aiheuttaen toisen pettämisen joten vähän korkealle tuo lopulta tuli. Vika saattoi toki olla ruuvivalinnassakin. Hain motonetistä kuitenkin taustan kilvelle, pitää jossain välissä heittää kiinni.
(http://tathe.org/volvo850/volvo9.jpg)
//Muoks
Maskista löytyi positiivisena yllätyksenä kromireunus. Maskin alareuna jäi vielä hinkkaamatta, tuntuu kiitettävän paljon paksummalta kerrokselta mustaa kuin pääasiassa muuten oli. Yleisestikin saa viimeistellä vielä mutta kyllä tuo sen mattamustan voittaa.
(http://tathe.org/volvo850/volvo10.jpg)
//Muoks#2
Loputkin maskin seudusta pyyhitty ja kuva logon kera. Logon kiinnitystapaa täytyy kyllä vielä harkita uudemman kerran, puolet tapeista kun on poikki ja viritelmäni yläreunassa ei ollutkaan täysin istuva.
Takapuskuri tummui kuumailmapuhaltimella mukisematta mutta etupuskuria on saatettu käsitellä jollain aineella / se ei muusta syystä hetkahtanutkaan puhaltimesta.
(http://tathe.org/volvo850/volvo11.jpg)
-
Taitaa -96 olla jo ihan peruspunaisessakin lakka päällä?
-
Siltä se ainakin vaikuttaisi, en kyllä tällä saralla erota / ymmärrä minkään päälle.
Etupuskurille täytyy nyt keksiä jotain, se ei hätkähtänyt kuumailmapuhaltimesta (takapuskuri kyllä suostui tummumaan). Kokeilin pyyhkäistä asetonilla kun sitä nyt oli käsillä muutenkin, mutta ei siitä ainakaan konepellin maalia vastaavalla tavalla mitään saanut irti.
-
Voisit olla koekaniinina tuolle Troton Puskurispraylle. (http://www.automaalit.net/epages/Gagar.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/1682/Products/300002298)
Jos tulee hyvä niin uskaltaisin itsekin kokeilla. ;) *karkuun->
-
Kuulostaa käytännössä maalilta (ja epäilyttävästi turhan tummalta) ja maalaus on vasta se viimeinen vaihtoehto. En kyllä tiedä onko sitä juuri muitakaan vaihtoehtoja, ainakaan jos sitä mahdollista käsittelyainetta jota tuohon on jo lätkäisty ei saa jollain pois.
Tänään lähti katostakin enimmät mattamustat mäkeen. Auto alkaa näyttämään etäisyydeltä jo miltä pitääkin, poislukien toki erityisesti etupuskuri (ja yhä vaihtokappaletta vailla oleva etulokari).
(http://tathe.org/volvo850/volvo12.jpg)
-
Kovan onnen viikonloppu. Lauantaina oli tarkoitus ottaa koko etupuskuri irti maalattavaksi / paikattavaksi, Bilteman laatutyökalut vain hävisivät taiston ja puskuri jäi kiinni autoon. Motivaatio ei siinä tilanteessa riittänyt uusien kärkien hakureissuun. Siinä ohessa katselin renkaat tarkemmin läpi ja huomasin että oikea takarengas on sakkorajassa. Eteenkin kyllä saisi vaihdella renkaat tässä joskus.
Myös OT talvirengas on muita selvästi kuluneempi. Päätin nyppiä taka-akselin (huonoista) talvikumeista nastat pois ja pistää ne alle kunnes tuon renkaiden kuluvuusvian saa selvitettyä. Vasta tänään ehdin renkaita vaihtamaan ja tein samalla kaksi huomiota: käsijarru pitää ainoastaan OT renkaasta ja OT laahaa vähän ainakin siinä ilmassa pyöriessään. VT pyörii mukisematta. OBD-lukija on matkalla Kiinasta, annan asian olla kunnes saan ABS:n vikakoodit luettua että kaiken voi hoitaa kuntoon sitten kerralla.
Tänään ollessani aamupäivällä matkalla huoltamolle tarkistamaan noiden alle vaihdettavien renkaiden ilmanpaineita syyllistyin kolariin ajamalla kolmion takaa jonkun pösön takakulmaan. Volvo selvisi asiasta pienillä hankaumilla ja naarmulla, uhriksi joutuneen pösön puskurin kulma meni useammaksi palaseksi, vaikkei sekään nyt dramaattista tuhoa kärsinyt.
(http://tathe.org/temp/volvonvauriot.jpg)
(http://tathe.org/temp/volvonuhri.jpg)
Että sellaista tänään. Reissu jonka oli tarkoitus ehkäistä sakot johti sakkoihin. (Pösökuskia muuten epäilytti onko vollea edes katsastettu. :D Kaitpa ihan kohtuullinen epäilys tuon näköisestä autosta.)
-
Räpellyskausi on taas alkamassa joten tökeröä herättelyä topikille. Vanhat kuvat ovat vaihtaneen osoitetta niin aloitetaan virkistämällä muistia siitä, mistä on lähdetty liikkeelle (korjailen vanhoja postauksia toiste).
Auto näytti syksyllä ostokunnossa tältä:
(http://talvilintu.org/misc/v850pun/2013-09-02-142c.jpg)
Nykyään auto näyttää suunnilleen tältä:
(http://talvilintu.org/misc/v850pun/IMG_0315b.jpg)
(http://talvilintu.org/misc/v850pun/img_0325b.jpg)
Kuvien jälkeen vänkärin puoleinen särö etupuskurista on jo siistitty ja maalailtukin vähän päälle. Ovenkahvat saivat mustavahakäsittelyn tänään ja sama pitäisi kai vielä toistaa sivupeilienkin harmaille muoveille (vaikka sekä ne kuin ovenkahvatkin näyttävät hämäävän tummilta noissa kuvissa). Etupuskurin käsittelyn voisi koittaa uusia (?) kun tuo ällistyttävän hyvin tummennettu puolimetrinen kaistale paistaa edelleen aika hyvin (en tiedä mitä sille on tehty, jostain syystä etupuskuri ei reagoi kuumailmapuhaltimeen).
Aurinkoisen iltapäivän projektina halpakorjasin maskin ympäristön siistimmän näköiseksi, lähtötilanne oli kauttaaltaan tämä:
(http://talvilintu.org/misc/v850pun/rreuna.jpg)
Ja putsauksen + päällemaalauksen pikakonstilla syntyi näppärä illuusio siisteydestä (jota ei toki silti läheltä parane tarkastella):
(http://talvilintu.org/misc/v850pun/rreunamaalattu.jpg)
Maski itsessään olisi periaatteessa pienen maalailun tarpeessa, mutta epäilyttää vähän lähteä säleikköä maalailemaan. Liekö sitten säröilevä vanha maali yhtään sen huonompi kuin valunut uusi maali. Kromireunus ja logo ei ole lähtemässä vaikka maalailemaan ryhtyisinkin.
Ehkä vappuna lähtisi vahaamaankin jo.