Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: katemake - 15.09.2013, 00:41:05
-
autona v70 vm-08, ajoittain ajotietsikan valot vikkuu, eli melkein jokapäivä kun laitat auton käyntiin niin jossain vaiheessa alkaa keskinäytössä ja samalla mittariston valot vilkkumaan, ei vaikuta vaikka ottaa koneeseen kierroksia, onko muilla samanlaisia kokemuksia? Vikakoodeja ei löytne bsr-lukijalla.
-
Seuraavan kerran kun vilkkuu, niin kokeile palaako pitkät (ei pelkkä kaukovalovilkku). Onko mahdollisesti ollut märkä keli tai auto ollut yön pihalla?
Ei mulla ratkaisua ole vaan sama ongelma (V70, -07). Erityisen paha silloin, jos sataa. Kuivalla kelillä ei koskaan mitään ongelmia. Tuossa minun vanha ongelma, joka on edelleen akuutti: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=11527.msg212715#msg212715 (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=11527.msg212715#msg212715)
-
Tässä vähän tutkailtu syksyn mittaa ja kyllä kaikki valot (pitkät,sumut,jne.) pelaa vaikka valot vilkkuukin. Mittailin latausta ja antoi lukemiksi 13.7v -13.9v, olisiko aika vaihtaa laturi tai säädin, autolla ajettu 270000km. Akun iästäkään ei ole tarkempaaa tietoa, joka toinenpäivä latailen ctekillä kun tulee käytettyä tuota webastoa parikertaa päivässä.
-
Valokytkin voi olla viallinen, taustavalaistus / sen säätö toimii tuota kautta. Tuu pyörähtään sieltä pohjoisesta täällä alempana, niin voidaan katsoa kuntoon. :)
-
Oltiin pyhinä vähän pitemmällä reissulla ja vilkunta jatkui edelleen, samalla tuli ylläri. Oltiin ajeltu parisataa kilsaa ja ajattelin topata ja vedellä kartanolla henkoset, kuski pihalle piipulle ja samalla aukaisin takaluukun (sähköluukku), auto sammui samantien! Minä tietenkin ihmettelemään että mitäs nyt, painoin käynnistysnappia ja auto tulille niinkuin ei mtään olisikaan tapahtunut. Ainoastaan kierroslukumittari jäi muutamasata kierrosta suuremmalle kuin todelliset kierrokset. Sen jälkeen auto pelasi seuraavat tuhatkilsaa niin ettei mittaristonvalot tai muutkaan valot vilkahdellut, kotona lueskelin vikakoodit bsr:llä ja se antoi seuraavia koodeja, cem- 0x90ED77 Rear door driver side double locking motor, 0x910877 Driver door central locking motor, 0x910A77 Rear door driver side central locking motor , pot- 0x911D11 Boot/Trunk motor open , 0x918712 Trunk motor , 0xF00316 Battery voltage, 0xF00317 Battery voltage. Jostain moottorin "boottaamisesta" on ilmeisesti kyse, tiedä häntä, mutta tuntuisi vastaava boottaaminen olevan melko vaarallista satasen vauhdista!
-
Ettei vaan tuo viimeisin auton sammuminen johtuisi vioittuneesta takaluukun johdoituksesta... ???
-
Joo, tuskin valokatkaisin on syyllinen koska vaihdoin uuden eikä muutosta tapahtunut. Voiskohan osasyyllinen tosiaankin löytyä tuolta kontinpuolelta tai sitten kuskin ovesta (tai tarkemmin siitä johtonivaskasta) kun kooditkin on vähän sinnepäin viittaavia, aletaan tutkimaan kun kelit lauhtuu.