Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: macro - 22.09.2013, 22:36:51
-
Heipä hei taas.
Siinä se on, Volvo järjestysnro. 13 (piti ihan laskea, toivottavasti muistin kaikki ottaa laskuihin).
Välissä oltiin Bemari leirissä, mutta asuntoa varten kartutellaan käsirahakassaa, joten budjettia kasvatettiin myös käyttöauton osalta.
Ns. parin tonnin pommi budjettiratkaisu käyttikseksi (vaikka aavistuksen budjetista livettiinkin), eli 255tkm suomiauto, ja 2.5 20V manuaali tekniikka.
Aut.ilmastointi oli pakollinen, ku autoja kateltiin, tässä myös takapenkille ruksittu grillit.
Koukku on perinteinen jumiin ruostunu irrotettava, lintulauta kontin päällä, ja alustan osalta "morottaa" reippaasti (eli peräpää roikkuu).
Muuten kyllä huollettu isolla rahalla nesteiden, ilmastoinnin, jakopään jne. osalta, mutta toisaalta kilsat näkyy mm. iskareissa.
Ostaessa oli jokapaikasta ihan tolkuttoman likainen, niin päältä kuin sisältäkin. Tupakoitsijoiden myötä esim. ratti iletti käsitellä, 10min ajo ja röökimiehen räpylät. 3 iltaa puhdistelua, niin nyt alkaa olla siedettävä, toki vielä penkkien säätökahvat ja turvavyöt kaipaavat osakseen huomiota.
Myös ostotilanteessa vaivannut 1000...1500 kierrosalueen nykiminen häipyi, kun moottori-ihmisten painajaisista eli NGK tulpista päästiin eroon. Valtava ero tuommosen yksikärkisen ja alkup. siniseltä haettujen kolmikärkisten välillä auton kulkupuoleen. Ja vain vajaa 30tkm oli noilla NGK:lla körötelty... Alkutilanteesta ei sattunu filmille ruutuja tarttumaan, valoisa vapaa-aika meni auton parissa muutamana ensimmäisenä päivänä...
(http://www.matkajoki.com/muut/volvo/V70/_MG_0002.jpg)
(http://www.matkajoki.com/muut/volvo/V70/_MG_0023.jpg)
Näissä jo värivahalla hierottu pienimmät naarmut piiloon, ja hirviötarrat läntätty kylkiin. Vanteet on uuden karheat, joskin vain 16" ja turhan isolla ET:llä ulkonäön kannalta...
(http://www.matkajoki.com/muut/volvo/V70/_MG_0027.jpg)
(http://www.matkajoki.com/muut/volvo/V70/_MG_0029.jpg)
Ei rapsi eturatas rengaskaariin :D
(http://www.matkajoki.com/muut/volvo/V70/_MG_0035.jpg)
Ilmastointipaneelista oli joskus viilattu reunaa pois. Itekki halusin puhelimelle telineen, joten tallin perukoilta vanha autostereoiden asennuskehys käteen, sopivasti ruuvipenkissä taittelua, mittomista, viilausta, mattamustaa kilikolia ja valmis. Pysyy ilmastointipaneelin välissä ilman ylimääräisiä kiinnikkeitä. Kojetaulun uumeniin tarvii jemmata ex-S70 tapaan tupakinsytkiä lisää, niin saa johdottoman ohjaamon ja liikennekameran, yms. sinne...
To-do lista (ku ei näistä malta pitää näppejään erossa):
- - poistettu kun auto myyty - -
Täältä tähän tältäerää...
-
Fiksun näkönen kikotin. :pomo:
Mutta mittaappas kaarimitta takaa. T5 jousilla korkeus oli mun dieselissä 36cm.
-
Fiksun näkönen kikotin. :pomo:
Märkä auto vesisateessa ja iltahämärä painaa päälle ni tuokin näyttää komealta.
Väristä en oo vieläkään varma, vaihtelee sinisen ja vihreän väliltä valon mukaan, pitänee tarkistaa värikoodista että mikä se on.
-
Märkä auto vesisateessa ja iltahämärä painaa päälle ni tuokin näyttää komealta.
Väristä en oo vieläkään varma, vaihtelee sinisen ja vihreän väliltä valon mukaan, pitänee tarkistaa värikoodista että mikä se on.
Näyttäs olevan sama väri kuin ÄRRRÄ:n autossa.
-
Koukkuun vaan irroitusöljyä joka rakoon ja avaimella koittaa varovasti kääntää lukkoa auki, ei välttämättä heti avainpyörähdä mut puhdistus aineen lisäyksellä ja avainta putsaamalla.. Ja koukua varten suosittelen vaikka puun palaa ja pikku moskaa ;) omasta autosta irrotin kun oli vähän jumittunut paikallensa :D
kuvista äkkiä muuten näyttäis fixsun näköiseltä :)
-
Laitoin joskus moottori öljyä, joka tosin on tollaseen vähän vaikeeta saada väliin, mutta sillä läks ja lähti muuten kerran 240 etuiskarin yläpään laakerikin liikkeelle 5w40sellä! :)
-
Veljen alfasta lähti koukku näppärästi irti ku suihkuteltiin joka väliin vetokitoihin tarkotettua öljyä, tuotteen tarkkaa nimeä en nyt muista mutta huoltsikan hyllystä saa.
-
Oliko tässä moottorimerkintä peräkontin luukussa ennen? Näyttää ihan naapurin vanhalta autolta, jonka se vaihto viime viikolla sitikkaan :D
-
Oliko tässä moottorimerkintä peräkontin luukussa ennen? Näyttää ihan naapurin vanhalta autolta, jonka se vaihto viime viikolla sitikkaan :D
Paljon mahollista, Kiimingistä hain, takapuskurissa "parit" jälet ku ei oo koukkuun sattunu peräkärryn aisa aina...
-
Paljon mahollista, Kiimingistä hain, takapuskurissa "parit" jälet ku ei oo koukkuun sattunu peräkärryn aisa aina...
Kyllä tämä on sama auto kun nettiautosta varsin vilkasin :D Asuntovaunun aisa tainnut tehdä jälkiä kun ovat karavaanareita ;)
-
Tähän asentu tänään Pioneerin 2din soitin, jossa bluetooth handsfree... Tosin asetuksia pitää vielä huomenna katella, että saadaan auton takaosaankin ääntä...
(http://www.pioneer.eu/images/products/caraudio/pioneer/fh-x700bt_hero_large.jpg)
-
Koukun yms. jumittuneiden osien irroitukseen erinomainen aine on hitsisaumojen tarkistukseen tarkoitettu tunkeumaväri. Saa varmaankin hitsaustarvikeliikkeistä. Myydään paukkupullossa ja nestemäisenä. Menee sitten todella pieniin rakoihin. Sitä ensin ja puolen tunnin kuluttua ruosteenirroitussprayta perään.
On vaan todella tuhrivaa punaista väriä. Liuottimella pois.
Elikkä tällainen tuote. http://verkkokauppa.kuopiontekniikka.fi/product_details.php?p=225
-
Tosi komee!
Väri taitaa olla Tropical Green Metallic, eli jotain sinisen ja vihreän väliltä. Pestynä auto on vihreä ja likaisena sininen...
-
Tällekkää ei oo ihmeitä tapahtunu, tullu lähinnä kelkan ja maasturin parissa puuhasteltua.
Mutta nyt ruuvasin peltivanteet iki-ihanilla orkkis pöläreillä alle. Ja toiseksi etuseksi sattu ilmeisesti kiero vanne... Pitänee huomenna vielä löysällä käyttää ja koittaa uusiksi kiristää, sekä koittaa katella ettei oo kumissa runkovaurio tms. mutta alustavasti 15" talvivanteet - halvat aluvanteet - ois hakusessa, saa Oulun seudulta tarjota vaikka yv:llä...
-
Mutta nyt ruuvasin peltivanteet iki-ihanilla orkkis pöläreillä alle. Ja toiseksi etuseksi sattu ilmeisesti kiero vanne... Pitänee huomenna vielä löysällä käyttää ja koittaa uusiksi kiristää, sekä koittaa katella ettei oo kumissa runkovaurio tms.
Tekevälle sattuu ja tapahtuu...
Nimittäin sieltähän löyty aluvanteen muovinen keskitysrinkula välistä :2funny: sen siitä saa kun iltahämärässä huonossa valossa rattaita vaihtaa, kun vielä pieni vesisade aiheuttaa ketutusta kesken projektin. Mokoma rinkula oli vielä musta ja melkosen ohut -> jäi huomiotta värkätessä... No piti tämäkin kokea, kummasti värinät jne. hävis ku ylimääräset osat välistä poisti...
Tänää vaihtu vielä sytkän osat eli pyörijä, kansi ja johdot. Taattua motonet-kamaa. Vaikuttas että kaivattu kierrosherkkyys teki paluun ja jäljellä ollut vähäinen ajoittainen nykiminen saatiin kukistettua. Kyllä tämä tästä.
Odotellaan lomautusten alkua, lämmitetään sitten talli ja isketään ruosteiden kimppuun...
-
Jatketaan tarinointia.
Kojelaudan uumeniin piilotettiin taas lisää tupakinsytkiä. Releytetty lisävalojen tapaan, heräte parkkivaloista.
Niiden perässä puhelimen laturi (telineasennuksesta kuva aloitusviestissä) ja autovideokamera tuli taas ex-S70:n tyyliin asennettua. Kuva ex-kulkineen arkistoista...
(http://www.matkajoki.com/muut/volvo/s70/IMG_0029.JPG)
Bilteman lisävalot (http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Valaistus/Lisavalot/Kaukovalo-9-halogeeni-42321/) tarttu mukaan, mielestäni hinta-ulkonäkö suhde kohdillaan... Ne tuli myös ruuvattua keulalle, pitänee 55w tai 70w xenon setti niihin katella, jos sopii, tarvinnee joku päivä sovittaa noita nurkista jo löytyviä settejä. Herätetään pahennusta ja tunnustetaan että tuplaxenonit tällä hetkellä jo löytyy vakioumpioista, joskin en juurikoskaan pidä niitä yläasennossa, vaan puolivälissä alas käännettynäkin voittavat vakiotuikut, eikä vastaantulijatkaan räpsi valoja, ku on hieman alaviistoon suuntaus. Jos normaali yläasennossa on valot, ni vastaantulijat tosiaan häikästyy liikaa ja räpsivät valoja, mutta korkeus säätö vaikuttas auttavan tuohon. Eikä ole salaisuus, että kertaakaan en oo talvea laillisilla valoilla ajanu, ja tuskin tulevaisuudessakaan. Korvessa kulkiessa on kiva ku möröt näkyy tienpenkoilta...
-
Kojelaudan uumeniin piilotettiin taas lisää tupakinsytkiä. Releytetty lisävalojen tapaan, heräte parkkivaloista.
Miksi? Eikö olisi ollut näppärämpi virtalukolta tai soittimen takaa ottaa virta releelle? Vai onko sinulla joku erillinen virtajohto akulta vedetty tuolle kameralle ja laturille?
-
Miksi? Eikö olisi ollut näppärämpi virtalukolta tai soittimen takaa ottaa virta releelle? Vai onko sinulla joku erillinen virtajohto akulta vedetty tuolle kameralle ja laturille?
Joo on oma johto jossa sulakeboksi välissä... Parkkivaloilta siksi, kun oli lisäpitkien kytkentäkin teon alla samalla kertaa ja johdot sopivasti näkösällä.
-
Vihtikkö laittaa vähä kuvaa miltä näyttää biltema lisärit v70 keulassa? Ja jos iskee tekemisen puute nii käyhän kuvailee vähä valotehoa ;) oon itse ajatellu jos hankks omaan ravikoppaan 3 bilteman ämpäriä jotta näkkeepi körötellä :D
-
Vihtikkö laittaa vähä kuvaa miltä näyttää biltema lisärit v70 keulassa? Ja jos iskee tekemisen puute nii käyhän kuvailee vähä valotehoa ;) oon itse ajatellu jos hankks omaan ravikoppaan 3 bilteman ämpäriä jotta näkkeepi körötellä :D
+1
-
+1
+2
-
Kuvasaastetta siis kansalle pakkaskelin kuuraisesta autosta.
(http://www.matkajoki.com/muut/volvo/V70/DSCN0096.jpg)
(http://www.matkajoki.com/muut/volvo/V70/DSCN0098.jpg)
(http://www.matkajoki.com/muut/volvo/V70/DSCN0100.jpg)
Mietiskelin ensin maskiin kiinnitystä, mutta päädyin kilpitelineeseen.
Suuntaus on vielä kohtuu karkea, joten valokuviosta en vielä laita kuvia. 45w xenonien 70w balastilla pitäs saapua näinä päivinä, joutuu vielä umpiot irrottaan ni laitetaan suuntaus iskuun lopullisesti vasta sen jälkeen. Ylisuurella balastilla saadaan nopeampi syttymisaika, ja polttimo palaa kirkkaammin, tietysti kestoikä hieman kärsii, mutta ei niin paljoa kuin luulisi - kuulemma...
(http://www.matkajoki.com/muut/volvo/V70/DSCN0102.jpg)
Koiraosasto sai kalvot, takaruutu 5% ja kontin sivut 25%.
-
Oletko ollut tyytyväinen lisävaloihin ? Itse suunnittelen kolmea samanlaista 100w polttimoilla keulalle. Keskimmäinen suoraan eteenpäin ja reunimmaiset hieman pientareelle osoittamaan..
-
Kyllä. Noilla vakiopolttimoilla vaan meinaa hukkua tuonne pitkien ajovalojen sekaan kun niissä xenonit ja lisäpitkissä ne vakiot 50w polttimot. Mutta jo noilla leventää keilaa mukavasti. 100w polttimot tai xenonia vaativat tosiaan että saa kaiken irti noista. Kuitenki pidän hintaluokassaan hyvinä valoina, ja ulkonäkö on jämerä, eikä mikään halvan muovinen vaikutelma.
-
Kun toiveita oli lisäpitkien kuvista ni tässäpä toiminnassaan.
(http://www.matkajoki.com/muut/volvo/V70/lisapitkat.jpg)
Lähivaloissa talven käytetyt 35w Cobra xenon setti, pitkissä ainaki 5v vanhat 35w Ollo xenon setti.
(http://www.matkajoki.com/muut/volvo/V70/pitkat.jpg)
Ja tässä AMP 45w polttimot 70w ballasteilla. Sähkötolppien välin jälkee alkaa eroja löytyä.
Sadekeli, eli se pahin musta märkä asfaltti, kuitenki maisema mukavan valkoista valoa, ei liian sinistä.
Suuntauksissa vielä hienosäätöä, en kehannu märällä kelillä alkaa veivaan, tarttee joku ilta kuivalla kelillä pitemmällä suoralla käydä sääteleen. Kuitenki suuntia näkee...
Ei oikein onnistunu kuvat, kamera ei tahdo tarkentaa, ja nämä ei parhaita mahollisia otoksia ollu erojen selvittelyyn, mutta ainoat tarkat kuvat yli 30:n joukosta. Järkkärikauppoille tartteis lähtee vissii...
-
Oispa mielenkiintosta nähdä noi kuvat ::)
-
Oispa mielenkiintosta nähdä noi kuvat ::)
+1
-
Dnainternet päätti vuoden vaihteessa lopettaa verkkopalvelimiensa ylläpidon, eli asiakkaille ei enää tarjota ilmaista kotisivutilaa. Kuvat on jo uudestaan verkossa, täytynee linkitellä uudestaan joku päivä. Itseasiassa eilen kävi asia mielessä, muttei enää illalla jaksanu...
Edit: Nyt pitäs kuvien näkyä?
-
Tämäkin auto vaihto omistajaa. Työpaikka muuttaa -> kilsat lisääntyy -> dieseliä dieseliä
Johan tuo kerkesi olemaankin ;D
Modet vois laittaa lukkoon?
Dieseli eli vastaava tai V40 01-> kiikarissa, jatketaan siitä kun löydetään mieleistä kalustoa pihaan...