Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: jari.rautio - 25.09.2013, 08:44:21
-
Volvos,
Arvoisat kolleegat, kyseessä takaiskunvaimennus paikalla nivot. Onko mahdollista vaihtaa normaalit iskunvaimentimet ja millainen savotta se ehkä
tulisi olemaan.
Terveisin,jr
-
Mulle laitettiin FK:n madallusiskarit, ja ei siinä mitään ongelmaa ollut laittaa.
-
Volvos,
Arvoisat kolleegat, kyseessä takaiskunvaimennus paikalla nivot. Onko mahdollista vaihtaa normaalit iskunvaimentimet ja millainen savotta se ehkä
tulisi olemaan.
Terveisin,jr
Moro!
Kun vaihdat normaali iskarit, niin samalla pitää vaihtaa normaali jouset ja ehkäpä suosittelisin vaihtamaan myös iskareiden yläpäät, kun ovat kuitenkin ajan saatossa jo murtuneet... ;)
Itse vaihtotyöhän ei ole kummoinen jos jonkinlainen hyvä tunkki löytyy, että saa auton perän ilmaan kunnolla.
-
Ok, mitenkäs tuo madallettu ja normaali iskari eroaa sitten käytännössä. Pysyykö perän korkeus suunnilleen samoissa....!?
-
Nivot "nostaa" perää, joten sen takia pitää laittaa jämäkämmät jouset seuraksi, jos vaihtaa tavallisiin iskareihin. Laitoin emännän vankkuriin Motonetin "vahvistetut" jouset, kun nivomatin jousilla perä roikkui todella väsyneesti Sachsin kaasuiskareiden kanssa. Tuli hyvä.
-
Ok, mitenkäs tuo madallettu ja normaali iskari eroaa sitten käytännössä. Pysyykö perän korkeus suunnilleen samoissa....!?
No, noitakin on monenlaisia, mutta yleisesti ottaen madallus iskarit on lyhemmät ja jäykemmät, samoin kuin madallusjouset.
Eli jos tarkoitit, että madallus iskarit normijousilla, niin perä tippuu todennäköisesti hieman...