Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: retox - 29.10.2013, 10:01:50
-
myyty
-
Vikakoodit kuitattu, tälläistä herjasi: ECU 11 DTC P0432 Kuvaus Katalysaattorin 2 tehokkuus kynnysarvon alapuolella (lohko 2)
Tänä iltana laittaa muutama kuva likasesta autosta :P
E:
(http://i1308.photobucket.com/albums/s610/retox94/s80/WP_001014_zpse664a519.jpg) (http://s1308.photobucket.com/user/retox94/media/s80/WP_001014_zpse664a519.jpg.html)
(http://i1308.photobucket.com/albums/s610/retox94/s80/WP_001019_zps8e9afa1d.jpg) (http://s1308.photobucket.com/user/retox94/media/s80/WP_001019_zps8e9afa1d.jpg.html)
(http://i1308.photobucket.com/albums/s610/retox94/s80/WP_001017_zpse4b63ea2.jpg) (http://s1308.photobucket.com/user/retox94/media/s80/WP_001017_zpse4b63ea2.jpg.html)
Mielessä käynyt tuon maskin maalaus mustaksi :)
-
-16" alumiini vanteet.
Eikös noi tollaiset vanteet ole 17 tuumaiset?
-
Eikös noi tollaiset vanteet ole 17 tuumaiset?
Kyllä on ja sen tiedänkin, kirjoitusvihre tullut. Korjataan :)
-
Talvikiekot tuli alle laitettua, micheliinin ice x northtit.
To Do listaa:
Tulpat
Ölyt ja suodatin
Etu ikkunoihin uudet "perhoset"
Kuskin puolen peilin kupu
Kattivian paikallistus
-
Komee vehje. Itellä oli kans joskus tälläinen t6. On erittäin hieno ja kivuton matkakumppani. Ainoastaan laatikot ovat heikkoja, kannattaa siis laatikon öltsit vaihdattaa varmuuden vuoksi. Itellä hajos omasta silloin laatikko, ensin haisi pari päivää palaneelle, (en tiennyt mistä tuli). Ja yks päivä, riks raks poks. Mut siisti volovo ja hyviä kilometrejä siittä huolimatta :)
-
Vahvistikos ne tuota laatikkoa faceliftiin? Jostain joskus luin sellaista. Onko tuo jotenkin huono malli vai miten näitä tuntuu hajoavan? Kai voisi edes luulla jenkkilaatikoiden kestävän kun pitää pärjätä kasikoneiden kanssakin. Tosin onko tätä koskaan sellaisen kanssa käytetty...
Nm, joskus voisi T6 kiinnostaa.
-
Komee vehje. Itellä oli kans joskus tälläinen t6. On erittäin hieno ja kivuton matkakumppani. Ainoastaan laatikot ovat heikkoja, kannattaa siis laatikon öltsit vaihdattaa varmuuden vuoksi. Itellä hajos omasta silloin laatikko, ensin haisi pari päivää palaneelle, (en tiennyt mistä tuli). Ja yks päivä, riks raks poks. Mut siisti volovo ja hyviä kilometrejä siittä huolimatta :)
Kiitoksia :) Tänään kävin avainvaunulla kysymässä hintaa laatikon öljyjen+suodattimen vaihtoa~300 euroa. Alkuperäiset tulpat 90 euroa. Ne menee ainakin vaihtoon, saatan teetättää öljyn vaihdon muuallakin. Mukaan tarttu perhoset eli liukupalat 5e kpl ja 2 per ovi.
Tulevaisuudelle:
Madallus ehkä -40
Vanteet 18-19" et:stä ja leveyksistä ei vielä varmuutta
Käännön rajoittimet. Ottaa jo nyt vakio 17" sisäloksuun..
2din mankan teline ja itse mankka.
-
Vahvistikos ne tuota laatikkoa faceliftiin? Jostain joskus luin sellaista. Onko tuo jotenkin huono malli vai miten näitä tuntuu hajoavan? Kai voisi edes luulla jenkkilaatikoiden kestävän kun pitää pärjätä kasikoneiden kanssakin. Tosin onko tätä koskaan sellaisen kanssa käytetty...
Nm, joskus voisi T6 kiinnostaa.
Ei varmaa tietoa tuosta laatikon kestävyydestä. Itsellä ainakin pelannut hyvin ja ihastuin siihen S* s60:iin verrattuna paljon hiljasempi tiellä.
Toki voisihan tuollaisen laatikon jostain hommata varulle, kummiskin jo 300tkm ajettu ja huoltokirjaan ei oltu merkitty mitä tehty huolloissa.
-
Ei varmaa tietoa tuosta laatikon kestävyydestä. Itsellä ainakin pelannut hyvin ja ihastuin siihen S* s60:iin verrattuna paljon hiljasempi tiellä.
Toki voisihan tuollaisen laatikon jostain hommata varulle, kummiskin jo 300tkm ajettu ja huoltokirjaan ei oltu merkitty mitä tehty huolloissa.
Vaihtaako pehmeästi ja kierrokset alhaalla maantielläkin? :)
-
Vaihtaako pehmeästi ja kierrokset alhaalla maantielläkin? :)
Pehmeästi vaihtelee ja kierrokset taitaa olla 1500-2000 satasen vauhdissa, en nyt tarkkaan muista :) ihan erimaata kuin 124 mersun aut.laatikko ;D eli mukavemmin pykältää kunnon kiihdytyksissä, verraten 124 joka tuntui suurinpiirtein kuin olisi kytkinpommia antanut vaihtaessa. Vasta toinen automaatti itsellä, ymmärrystaso on mitä on :idiot2: :hello:
-
Pehmeästi vaihtelee ja kierrokset taitaa olla 1500-2000 satasen vauhdissa
Kuulostaa hyvältä ja jenkkimäiseltä, matalaa vääntöä. Kyllä 2.5T automaatissa on kierrokset muistaakseni vähän yli 2000 satasessa. Ihan en tarkkaan muista kun auto seissyt tallissa taas pitkään :P
-
Kuulostaa hyvältä ja jenkkimäiseltä, matalaa vääntöä. Kyllä 2.5T automaatissa on kierrokset muistaakseni vähän yli 2000 satasessa. Ihan en tarkkaan muista kun auto seissyt tallissa taas pitkään :P
Alle 2000 ne on siinä 2.5T mallissakin.
-
Ei kait sentään 5-vaihteisella? Naftalla pyörittäessä kierrokset ~2100 satasen vauhdissa
-
Ikkunan perhosia vaihdeltu, molemmat oli irti kuskin puolelta. Toinen perhonen joka on sisemmässä on tosi kinkkinen puristaa kiinni :idiot2: Pientä takapakkiakin oli eilen kun ei auto lähyenyt käyntiin, pienen selailun jälkeen hain kympillä bensaa niin lähtihän se, mikä lie kun ei valokaan palanut ja valollakin kerran olen muistaakseni ajanut :buck2: Sitten kun kävin akkua lataamassa kylillä niin kiihdytyksessä kuului nopeasti jokin kova ääni, mihinkään se ei vaikuttanut mutta säikäytti, tulpat pitää vaihtaa kun kylmänä polettaa paikalla niin savuttaa normaalin väristä savua melkopaljon ja röpeltää ahdoille mennessä. Onko muita syitä mitä etsiä?? Vika koodeissa ei ole kuin se katalysaattori\lambdavika. Alla en ole käynyt, vois olla myös vuotava putki?
-
yksin puhelu jatkuu :) TCV tuli puhdisteltua kliinerillä, ei haittaa eikä hyötyä. Seuraavaksi tulpat vaihtoon. Löytyyköhän mistään lambdan arvoja että voisi tarkistaa että onko lambda pimeenä? vai näkevätkö volvon huoltoliikkeessä suoraan? Turhaan en haluais 40 euroa maksaa siitä minkä valmiiksi tiedän :idiot2:
-
myy nuo alkuperäset vanteet mulle jos uusia ettimäs olet :D
-
Pientä päivittelyä, jäähdytysnesteet vaihdettu. Termostaatti tarvihtis vaihtaa kun matkassa laskee nolliin lämmöt :-\
Puhallinta pitäisi tsekata, kun ei työnnä kunnolla ilmaa täysillä, humisee kyllä mutta ilmaa ei mistään hirveesti tule?
Ensviikolla lähtee öljyt vaihtoon kun tulee rahojakin :D Pieniä vikoja ilmennyt tässä talvenaikana eli kiihdyttäessä kuuluu kuskin puolelta kolahdus aina välillä sekä parkkipaikoilla käännyttäessä sekä samalla monttuun ajaessa kuuluu etupäässä lonksetta, varmaan puslia >:(
Muutenhan ihan hyvin pelannu, kulutus pysynyt siedettävissä luvuissa ~10 ::)
-
Termostaatti vaihdettu, ahtaassa paikassa.
(http://i1308.photobucket.com/albums/s610/retox94/s80/WP_001066_zpsdd429ce4.jpg) (http://s1308.photobucket.com/user/retox94/media/s80/WP_001066_zpsdd429ce4.jpg.html)
Entinen termari oli kyllä aikansa nähnyt ja vähän erillainenkin vaikka 90 asteinen oli sekin. ???
(http://i1308.photobucket.com/albums/s610/retox94/s80/WP_001065_zps25ad392a.jpg) (http://s1308.photobucket.com/user/retox94/media/s80/WP_001065_zps25ad392[URL=http://s1308.photobucket.com/user/retox94/media/s80/WP_001065_zps25ad392a.jpg.html)
-
Pientä päivitystä.
Mainitsemani nykiminen kiihdyttäessä 3:n tonnin paikkeilla kadonnut itsestään?
Silmään pistänyt pieni häiriö, jossain pienessä vauhdissa ajelu (keskustassa) saattaa pikkuisen nykäistä, mittaristossa valot himmenee, samaa myös joskus parkkivaihteella, esim tuulettimen nopeuksia säätäessä, ymm rasitusta. Itsestä tuntuu kuin välillä kävisi yksi tulppa pimeänä nopeasti? Vika varmaan nähdään VIDA:n testerissä jos saavat vian päälle.
Tulppien vaihdoista ei ole merkintaa huoltovihkossa(ei ole eritelty vaihdettuja osia)
Toki voisi kokeilla pelkillä tulppien vaihdoilla ensin (90e) Mutta eihän laturin rasitus pitäisi sytytykseen niin pahasti vaikuttaa?
Tämäkin vain ihmettelyä netin ääressä, otetaan yleismittari käteen ja lyödään lähipäivinä faktaa pöytään :)
-
Pieniä joulun taikoja, jäähdytysnesteet kadonnut jonnekkin, laitetaan kohta lisää ja toivotaan ettei paljoa ole lähtenyt, voisin syyttää ilmauksen puutetta kun viikko sitten termarin vaihdoin. Nesteen rajamerkkihälytys tuli kun kävin kaupassa. ???
E:litra pari meni kun kaadoin, eikä kerää painettakaan. Paisarin korkista puuttuu kokonaan tiiviste :idiot2: Uutta etsimään >:(
-
Tiivisteen puuttumiselle voi olla joku hyvä syy... Ettei vaan tekis jonku verran painetta? Ota silmä käteen ja kahtele ettei tule paisariin kuplia.