Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: HVD5 - 02.12.2013, 20:20:25
-
Eli aikomuksena ajaa systeemin läpi pullollinen RL-2:sta, ihan vaikka kokemuksen kannalta.
Mikä olisi hyvä tapa, tankki on nyt kohta tyhjä. Ja kannattaako dieselsuodatin vaihtaa joka syksy, vaikka ei oireilisikaan?
Jos vaihdan suodattimen, menisikö se niin, että auto tasaiselle, suodatin auki (joku pönttö alla), uusi suodatin täyteen lisäainetta ja käyntiin. Sitten tankkaus ja tankilliseen miedompi sekoitus lisäainetta?
-
Ei suodatinta täyteen lisäainetta... Itse löisin lisäaineet tankkiin tankkauksen yhteydessä ja sen tankillisen jälkeen suodatin vaihtoon. Ja joo, suodatin kannattaisi vaihtaa joka syksy.
-
Red line purkissa on ohjeet minkä mukaan tulee mennä. Ei suoraan suodattimeen.
Eikä saanut yliannostaa. näin muistelisin.
Kun taas Forten voi taas laittaa suoraan suodattimeen, hetken antaa moottorin käydä jonka jälkeen sammutetaan ja jätetään aine vaikuttamaan.
-
Kiitos!
Näillä mennään.
-
Vaikka onkin wanha aihe ja autokin vanhempaan kategoriaan kuuluva niin...:
Hain viime viikolla pullollisen RL-2:sta ja heti seuraavana päivänä -98 Tdi olikin pirteämpi ja ajo-arvauskone näyttikin kulukseen normaalia pienempiä lukemia... Tosin tässä vaiheessa en ollut vielä laittanut litkua tankkiin ;)
Noh tänään sitten laitoin lorauksen tankkauksen yhteydessä ja hieman kiersin rinkiä cityssä ja kotiin palattuani kuuntelin hieman tyhmäkäyntiä... Aivan kuin se olisi ollut hieman pehmeämpää mitä normaali Tdi:n rouhea käynti aiemmin... varmaan placepoa.
Jään seuraamaan jännityksellä tulevien tankkausten+lorautusten mahdollisia seuraamuksia...