Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: tomimikael - 16.12.2013, 14:08:02
-
Eli jos lasken kaasun nopeasti kokonaan pois, kierrokset putoaa alle 5sadan. Kierroksen loikkii 500-700 välillä jonkin sekunnin, kunnes joko sammuu tai nousee normaali joutokäynnille.
Normaalikäytössä auto pelaa kyllä. Mutta "sporttisemmassa" ajossa, (sikaillessa) auto sammuu jos vedätyksestä nostan kaasun kokonaan pois.
Tyhjäkäyntimoottoria on putsattu/ja rasvattu, kaasuläppä on säädetty naksahtamaan heti kun kaasua avaa. Ei vikakoodejakaan anna.
1bar ahtoja hukkiksen kellolla säädettynä ja Tonin lastu. Muuten vakio.
Helppinkiväää!!
-
Tulisi mieleeni (piparin lisäksi) se, että LH ei saa tyhjäkäyntitietoa oikein. Eli TK-kytkimen säätö on vähän liian rajalla tai sitten se alkaa prakaamaan. Hyvin toimiva säätö on sellainen, että naksahdus kuuluu vasta sitten kun kaasuläppä alkaa aukeamaan ihan selvästi (muutama mm).
Toinen mahdollisuus on bypass-venttiili, joka sammuttaa koneen helposti jos se ei toimi oikein.
Eniten epäilen tuota TK-kytkintä, sillä LH pitää saada tieto tyhjäkäyntitilasta, jotta se alkaa ohjaamaan TK-venttiiliä.
Nopeustiedon puuttuminen LH:lta saattaa myös tietyissä tilanteissa aiheuttaa vastaavia oireita.
-
Mikan ohjeen lisäks tarkasta läpän perussäätö: venttiilin letku luttuun ja säädät läpällä käymään n. 500 rpm sen jälkeen vielä tuo kytkimen tarkastus.
Olempa tässä syksyllä törmännyt rikkinäiseen joutokäyntiventtiiliinkin, vaikka joskus luulin että semmonen ei hajoa. :o Oireet olivat liki mainitun kaltaiset.
-
Lisätään vielä LH:n manuskan sivu aiheesta.
(http://i10.aijaa.com/t/00530/12906962.t.jpg) (http://aijaa.com/InTTIQ)