Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: Jason S. - 25.01.2014, 16:58:40
-
Moi. Isäni S80:ssä (2001, 2,5D) on pari kertaa tullut autoa käynnistäessä oranssi varoituskolmio päälle ja tietokoneen näyttöön tulee teksti "seuraavassa huollossa tarkista moottorin ohjausyksikkö" (tai jotain vastaavaa.), mutta vähän ajan päästä teksti ja oranssi varoituskolmio sammuu. Isä käytti autoa Vianorilla, mutta vikakoodia ei saatu luettua koska "vika" (teksti/kolmio) ei ollut sillä hetkellä päällä. Mitä tässä pitäisi tehdä? Miten korjataan? Odottaa että varoitus pysyy päällä jotta vian saa luettua?
-
Moi. Isäni S80:ssä (2001, 2,5D) on pari kertaa tullut autoa käynnistäessä oranssi varoituskolmio päälle ja tietokoneen näyttöön tulee teksti "seuraavassa huollossa tarkista moottorin ohjausyksikkö" (tai jotain vastaavaa.), mutta vähän ajan päästä teksti ja oranssi varoituskolmio sammuu. Isä käytti autoa Vianorilla, mutta vikakoodia ei saatu luettua koska "vika" (teksti/kolmio) ei ollut sillä hetkellä päällä. Mitä tässä pitäisi tehdä? Miten korjataan? Odottaa että varoitus pysyy päällä jotta vian saa luettua?
Vie luettavaksi johonkin sellaiseen paikkaan, jossa osaavat vikakoodit lukea ja heillä on siihen laitteet.
Se koodi tallentuu sinne järjestelmään ja on luettavissa, vaikkei valo sillä hetkellä palaisikaan. Selvästi asentaja Vianorilla ei ole osannut tai hänellä ei ole ollut oikeaa laitetta lukemiseen. Tuo TDI-koneella oleva S80 on Volvoista yksi haastavimpia tässä suhteessa, ei onnistu kaikilla ammattilaitteillakaan koodien lukeminen.
Oireileeko auto muuten?
-
Vie luettavaksi johonkin sellaiseen paikkaan, jossa osaavat vikakoodit lukea ja heillä on siihen laitteet.
Se koodi tallentuu sinne järjestelmään ja on luettavissa, vaikkei valo sillä hetkellä palaisikaan. Selvästi asentaja Vianorilla ei ole osannut tai hänellä ei ole ollut oikeaa laitetta lukemiseen. Tuo TDI-koneella oleva S80 on Volvoista yksi haastavimpia tässä suhteessa, ei onnistu kaikilla ammattilaitteillakaan koodien lukeminen.
Oireileeko auto muuten?
Auto toimii muuten niin kuin pitää.
Mimmoinen urakka tuo on sitten korjata? Korjaamollahan se varmasti korjataan, mutten miten pitkään siinä menee ja kuinka paljon kustantaa? Vai tehdäänkö sille mitään sen jälkeen kun sen koodin saa luettua/kuitattua?
-
Ohjausyksikön huoltoon kehoittavaa viestiä ei ole olemassa.
Todennäköisesti siellä on lukenut varmaan "moottorijärjestelmä vaatii huollon" tai "seur. huollossa, tarkista moottorijärjestelmä" joka on yleinen vikailmoitus, jostain moottorin järjestelmistä havaituista vioista.
Ennen kuin vikakoodit on luettu, on mahdoton sanoa, mikä on vialla ja jos käy niin, että vikakoodia ei olekkaan (joka sattuu hyvin harvoin, jos mittaristossa joku herja on ollut) niin sitten ei voi mitään...
-
Auto toimii muuten niin kuin pitää.
Mimmoinen urakka tuo on sitten korjata? Korjaamollahan se varmasti korjataan, mutten miten pitkään siinä menee ja kuinka paljon kustantaa? Vai tehdäänkö sille mitään sen jälkeen kun sen koodin saa luettua/kuitattua?
Kuten Miksu jo sanoi, ei voi tietää mikä siellä on (tai on ollut) vikana joten ei pysty sanomaan korjaamisestakaan mitään.
Käy vaikka merkkiliikkeessä (tai jossain muussa jossa tuo saadaan luettua) lukaisemassa vikakoodit, postaa ne sitten tänne ja jatketaan siitä eteenpäin asian pohtimista. :)
-
Niin, kyseessä on siis isäni Volvo (kuten aloituksessa kerroin).
Vikakoodi ilmoitti että EGR-venttiilissä olisi vika. Kuulemma pakkanen voi vaikuttaa tähän, joten pitää kuulemma katsoa miten se tässä ajan kuluessa käyttäytyy.