Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: 960 - 30.01.2014, 19:23:49
-
Mitä vermeitä siellä on valmiina malleissa joissa tuota sähköistä luukun aukaisua ei ole? Omassa kuuluu selkeä naksahdus luukusta kun kojetaulun napista painaa. Tarkoitus olis laittaa toimiva avaus systeemi. Olisko kellään kuvia missä kohden osat sijaitsee ja mitä kaikkea tuo vaatii asennuksessa.
-
Jos ei tuota hydraulista takaluukun avausta ole, niin siitä napista aukeaa vain takaluukun lukitus, siitä kuuluu se naksahdus.
Sieltähän puuttuu ihan kaikki siihen avaukseen liittyvä, eli takaluukun nappi, hydrauliyksikkö, putkisto, sylinterit, asentoanturit, auton valmistusajankohdasta riippuen puristus-anturit ja merkittävimpänä esteenä jälkiasennuttamiseksi sieltä puuttuu takaluukunavauksen ohjausyksikkö POT, koska volvon lisävarustesivustolla ei ole jälkiasennettavaksi lisävarusteeksi mainittu takaluukun hydraulista avausta, niin tuota ohjausyksikköä ei sinne toimimaan saakkaan, koska sen ohjausjärjestelmän lisäämiseksi auton järjestelmään ei ole saatavissa tarvittavaa ohjelmistoa.
-
-Kiitosta tyhjentävästä vastauksesta, että tällä nyky systeemillä sitten mennään.
-
Eikö näissä 08-> V70:ssä ole sähkömoottori, joka avaa ja sulkee?? Vasemmassa poskessa on moottorin oloinen paketti, josta lähtee maallikon vaijeriksi luokittelema tuubi jonnekkin luukun sarana tienoille.
EDIT: Niin tai mikä se minun luukun moottoriksi luulema nyytti on?
-
Eikö näissä 08-> V70:ssä ole sähkömoottori, joka avaa ja sulkee?? Vasemmassa poskessa on moottorin oloinen paketti, josta lähtee maallikon vaijeriksi luokittelema tuubi jonnekkin luukun sarana tienoille.
EDIT: Niin tai mikä se minun luukun moottoriksi luulema nyytti on?
hydraulipumppu ja siitä lähtee hydrauliletkuja.
Tossa on varaosakuva niistä osista
http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=1180506&ukey_make=865&ukey_model=12011
-
Kyllä mä sua uskon ennemin kuin omia hataria muistikuvia... ja mielleyhtymää äänestä, ei (tähän asti) ole kuullostanut hydrauliikalta. Oli kuitenkin pakko kurkata kuvat. Moottoripaketin takapuolella on joku "häntä" ja yläpiolella menee ohut johto/letkunippu.
Onko noita luukun moottoreita tai avausmenkanismeja hajonnut yhtään? Ilmeisesti ovat melkoisen luotettavia värkkejä, kun niitä ei haukuta joka käänteessä.
-
Volvo V70 -10v ajettu 205t kontin hydraulipumpun sähkömoottori sökö. Korjautin sähkömoottorin ja pelaa taas mutta nikottelee välistä.Ei jaksa aukaista aina joutuu käsin vähän auttaan ja kiinni laittaessa rösäyttää kontin kerralla kiinni jää se loppuveto tekemättä. Auto menossa ens keskiviikkona pajalle jos siihen sais lisättyä sen omaa öljyä.
-
Missä korjautit, jos ja kun jollakin muullakin alkaa köhimään. Bilia ei taida kuin vaihtaa uutta ehjää osaa..
-
Työpaikalla on yksi pätevä elektroniikka asentaja vein moottorin sille kun päättelin että vika ois siinä ja sehän oli moottorin hiilipaketin toinen puoli antoi huonosti virtaa läpi ilmeisesti kylmäjuotos vikana. Kolvin kans heilu vähän aikaa ja moottori heräs henkiin. Kontti piti jättää kokonaan aukiasentoon toimituksen ajaksi muuten tulee öljyt pihalle jos kontti on kiinni ja merkata kaikki osat että tulee samanlain takaisin.Itsellä pumpun kampi ei ole aivan samassa paikkaa liikutin sitä merkkaamatta ja se voi olla osasyy kontin häiriöihin öljyn lisäksi jota meni hukkaan ehkä pieni korkillinen.
-
Tuon saa rikki varmasti vetämällä luukkua väkisin nopeammin auki tai kiinni.
-
Luukussa on suojamekanismeja, esim. jos liikkeen väkisin pysäyttää niin se "lamaantuu".
Takseissa näkyy tarroja "automaattiovi älä koske" -tjsp. Ilmeisesti ihan kestävä värkki, kun ei juurikaan ole kuulunut haukkuja ja noita löytynee takseistakin melkoisen paljon. Tutulla on yli 300tkm ajettu taksi ja luukku on pelannut moitteetta.
-
Kyselin kemin wetterin volvo mekaanikolta eikä ollut vastaava vikaa ennen tullut.Samaa kyselin haaparannan merkkiliikkeestä eikä sielläkään ollut vastaavaa vikaa tullut vastaan mutta siellä oltiin heti hajuilla että mitä tehdään. Uusi pumppu maksais 6600kr eli 750e tämä vika ei ainakaan ole tyyppivika. Mutta tuolla mennään niin kauan kun kestää jos ei saa täysin kuntoon.
-
Miten merkkiliikkeille tulee kaikki yleiset ja harvinaisemmat viat yllätyksenä ja kuulevat vasta kun puoli maailmaa jo tietää ;D
-
Miten merkkiliikkeille tulee kaikki yleiset ja harvinaisemmat viat yllätyksenä ja kuulevat vasta kun puoli maailmaa jo tietää ;D
Totta, tuo on tullut myös huomattua!! ;D
-
Miten merkkiliikkeille tulee kaikki yleiset ja harvinaisemmat viat yllätyksenä ja kuulevat vasta kun puoli maailmaa jo tietää ;D
Tämän tyyppisillä keskustelufoorumeilla ei ola asian kanssa varmaan mitään tekemistä ;) Täällähän porukat kyselee korjausohjeita vielä takuuikäisiinkin autoihin, vaikka ne korjattaisiin ilmaiseksi merkkiliikkeessä :idiot2:
-
Totta - mun mielestä on hyvä, että keskustelua käydään laidasta laitaan ja oli takuu tai ei. Ja joskus nopea kotikorjaus on helpompi kuin viedä auto merkkiliikkeeseen, usein päiväksi. Toki se "takuu" jatkossa on vähän niin ja näin, ellei kyseessä ole käyttäjäperäinen vika kuten usein on = ei osata käyttää / joku hienous on mennyt ohi. (Näin mulle käy usein...)
Muistutus takuusta: Takuulla valmistaja / myyjä yrittävät rajata virhevastuutaan ja se suojaa vain valmistajaa / myyjää ;D Ja jos olisin Volvon organisaatiossa töissä, valjastaisin tämänkin foorumin hyötykäyttöön yhteistyökumppanina - järjettömän iso osaamispotentiaali jos ja kun ongelmia kuitenkin tulee eteen.
EDIT: Menipä kauas takaluukusta...
-
Auto kävi viime keskiviikkona volvon merkkikorjaamolla haaparannalla ja lisäsivät öljyä hiukan hydraulipumpulle ja nollasi vikakoodit. kontti pelas muuten hyvin mutta kiinnilaittaessa rösäytti kontin kerralla kiinni eli loppuveto vaihe jäi pois. Uusia vikakoodeja ei enää tullut. Mutta nyt kontti pelaa täydellisesti näky korjautuvan itsekseen. :2funny:
-
Varmaan yleinen ongelma, mutten löytänyt ratkaisua: -09 V70ssä on ollut pitkään ongelmana se, ettei takaluukku sulkeudu. Nappulasta kun painaa, niin luukku menee kiinni ja sitten aukeaa uudestaan. Moottorit ym. toimii kyllä ja luukku menee kiinni, kun kädellä hieman painaa perävalosta. Eli jostain pitäisi varmaan säätää vähän? Luukku myös narisee ajon aikana, kuten ilmeisesti monella muullakin.
-
Mulla natisi ainoastaan -07 puolella toimitettu XC70, ennen teippikorjausta. Luukut on pelanneet moitteetta. Jostain syystä sun luukku luulee, että jotain on välissä ja/tai viimeisten senttien vastus on liian iso? Kun kädellä pysäyttää sulkeutuvan luukun, niin ei se ihan pienestä anna periksi.
Muuten, viimeisten senttien aikana kuuluu jonkun sähkömoottorin ääni, onkohan se viimeisen vedon tekevä (lukon?) moottori pois pelistä?
-
Luukku toimii minulla muuten ok. Tuntuu vain ihan niinkuin se ei menisi kunnolla kiinni viimeisiä millejä. Josku jää alas, mutta yleensä tulee ylös. Ja tosiaan riittää, kun sormellä vähän työntää lisää vauhtia alasmennessä niin jo menee nätisti kiinni.
Pitää sitä teippiä varmaan viritellä myös narinan lopettamiseksi.
-
Kummassa mahtaa olla vika moottorissa vai öljymäärässä kun ei jaksa avata luukkua sulkee kyllä?
-
Mistähän johtuu että takaluukku ei mene kiinni? Napista painamalla menee kyllä kiinni mutta ei lukitse sitä kiinni. Pakkasella on mutta en usko että jäässä on kun on yritetty lämmittää mutta ei auta.
-
Eli jostain pitäisi varmaan säätää vähän? Luukku myös narisee ajon aikana, kuten ilmeisesti monella muullakin.
Tuskin tarvitsee säätää. Ei auta erilaiset voiteluaineet eikä silikonit. Sensijaan auttaa kun voitelee lukon vastakappaleen ( siis lenkin siinä tavaratilan lattian puolella) hautatervalla.
Mulla ainakin loppu narinat ja naksutukset kertaheitolla. ;) :)
-
Mistähän johtuu että takaluukku ei mene kiinni? Napista painamalla menee kyllä kiinni mutta ei lukitse sitä kiinni. Pakkasella on mutta en usko että jäässä on kun on yritetty lämmittää mutta ei auta.
Halvin ensitarkastuskohde on tavaratilan pohja. Tsekkaa ettei se ole 0.01mm koholla. Luukku otti itsellä kiinni siihen eikä sitä ihan nopealla silmäyksellä huomannut.