Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S/V40 96-04 => Aiheen aloitti: neppo - 09.02.2014, 16:42:39
-
Ensimmäisiä viestejä tälle foorumille ja valitettavasti heti apua pyytämässä...
Hankimme tuossa syksyllä vm 2004 V40 Volvon ja nyt pakkasilla tuli ongelmia kuskin ovenkahvan kanssa. Ei aukea kuin sisältä. Katsoin täältä ohjeet ovipahvin irroitukseen ja yritin etsiä niitä tankoja missä ollut jossakin tapauksessa vika. Ei ollu niissä vika, vaan vissiin olen jäistä ovea temponut liian kovaa ja kahvasta on haljennut siitä reunasta joku tärkeähkö vipu :)
Millainen työ on vaihtaa oven ulkopuolen muovinen kääntyvä kahvaosa? Saako itse vaihdettua, vai pitääkö liikkeeseen viedä?
Sitten varmaankin vetarissa on edessä hieman häikkää. Kun kääntää ja kiihdyttää, niin kuuluu hieman naputusta. Ja jos oikein kuvittelee, niin ajossakin ehkä tuntuu pientä ravistusta. Onko vetareiden vaihto helpohko, vai vaatiiko erikoistyökaluja? En ole vielä selvittänyt kummassa vetarissa vika on.
Aivan kädetön en ole, ei vaan ole tästä merkistä aikaisempaa kokemusta. :)
-
Autoa en tunne kunnolla, mutta jos tästä on mitään apua.
Veikkaisin, että pitää purkaa oven sisustat ikkunannostinta myöten, että pääsee käsiksi noihin kahvan ruuveihin.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/45244523/s40etuovi.png)
-
Ei tarvi purkaa mitään muuta kun oviverhoilu niin kahvan saa pois.
Kaikki pultit hyvin näkösällä.
-
Jepulis. Osa 8 tosiaan kyseessä ja taitaa tarkemmin olla siitä 8e ja osaa 7 vääntävä kohta katki poikki.
Käytin ovipahvin irti ja varasin huollon :) Yritin varovasti kahvaosaa ulkoa irti, mutta en saanut sitä irti ja pelkäsin rikkovani lisää osia. Varasin siis paikalliseen liikkeeseen sen vaihdon.
Entä vetarit? Pitääkö paljon purkaa että saa irti? Kannattaako jotain muuta katsoa samalla?
-
Se pelkkä liikkuva osa ei irtoa siitä vaan koko ripa pohjineen.
Äpäyt kymppiminsan homma irrottaa, ekakerralla ehkä puolituntia.
Vetarin irrotukseen tais riittää kun irrottaa pelkästään alapallon taikka iskaritolpan.
Keskimutteri on sitten varmasti KIINNI. 36mm tuumanen hylsy ja vähintään metrin vääntövarsi pitää olla.
-
Sen enempää vielä tuohon omaan pikkuvolvoon perehtymättä, onko vetari kiinni laatikossa "painamalla", siis boorit laatikossa ja siinä päässä se lukiterengas vai voiko sisäpään pultata irti ettei öljyt tule ulos?
Itelle ei ole ajankohtanen asia, mutta tulipa vaan mieleen, kun ainakin tojotissa tulee öljyt ulos jos vetarin ottaa pois.
-
En tosiaan oo vielä alle päässy katsomaan, niin mietin just, että miten vetarit on laatikossa ja navassa kiinni. No, jos tulee laatikon öljyt pihalle, niin saa nekin sitten samalla uusia :) Hyvä jos ei enempää tartte alkaa purkamaan kun vain alapallo irti.