Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: ikomika - 07.03.2014, 22:19:31
-
Volvo on alkanu kuluttaa sekalaisessa ajossa n.14l/100km ajaa hänellä miten vaan. Mittarilukema 275tkm. Ei anna vikakoodeja.
Vaihdettu tähän mennessä: Ilmamäärämittari (bosch), bensapumppu(bosch),suodattimet,tulpat,jakajankansi+pyrijä,lamda ja moottorinlämpötilan anturi.
Auto toimii kyllä hionosti ei esiinny nykimistä ja tehotkin tuntuu olevan tallella. Matka ajossa menee n.8.5l/100km
-
vuotaako mistään peeaata?
aikoinaan oli itellä vetoakselin suojakumen lemmarin hinkannu polttoaineputkeen minimaalisen reijän, tosin sen kyllä haistaa, ku reikä isonee ja sai aamusin startata pitkään ja kulutuskin kasvaa.
kaikenlaista sattuu...
edit. ettei käsijarru (jarrut) jumi päälle tai sit kengität liikaa kaupungissa? itellä helposti 13-14 menee city ajossa.
-
vuotaako mistään peeaata?
aikoinaan oli itellä vetoakselin suojakumen lemmarin hinkannu polttoaineputkeen minimaalisen reijän, tosin sen kyllä haistaa, ku reikä isonee ja sai aamusin startata pitkään ja kulutuskin kasvaa.
kaikenlaista sattuu...
edit. ettei käsijarru (jarrut) jumi päälle tai sit kengität liikaa kaupungissa? itellä helposti 13-14 menee city ajossa.
Ei kyllä haise bensa. Eikä ole jarrut jumissa. Aikasemmin kulutus ollu n.10-11l/100km.
-
Tuota bensana on 98 ja ne päästöarvot mitä kertoo?
Kun lambda-anturi(happi )huonossa kunnossa se nostaa kulutusta jopa 30%.
Tuon kirjoittelun mukaan auto on hyvin huollettu siellä ei ole mitään sanomista.
Missä kunnossa suuttimet ovat joskin noin vähän ajettu auto siellä ei varmaakaam mitään erikoista.
Oletko käyttänyt bensan joukossa mitään suuttimia puhdistavaa ainettta.
Tehot talella ja käynti myöskin tyhjäkäynnillä on tasaista.
Mutta eikös tuo talvi ja nastarenkaat matka-ajo 8.5 litraa ole ihan kohtuulien.
Kuinka mittasit tuon sekalisen ajon kun se on on aika vaikeaa pysähtymistä ruuhkia ja muita seikkoja ja kerkiääkö auton moottori lämmitä jolloin ei mennä "ryyppy" päällä.Tuo matka-ajo mielestäni mittaa sen mikä on auton oikean kulutuksen ja kunnon parhaiten siinä kun ei ole noita muuttujia kovin paljon.
Autossa onko manuaali vaihteisto,
Ja monesti tuo koneen koko ratkaisee kanssa onko siellä se 2.3 vai 2.0 pellin alla kuten tuolla se ajotyylli ja vähän voimaton moottori
-
Tuota bensana on 98 ja ne päästöarvot mitä kertoo?
Kun lambda-anturi(happi )huonossa kunnossa se nostaa kulutusta jopa 30%.
Tuon kirjoittelun mukaan auto on hyvin huollettu siellä ei ole mitään sanomista.
Missä kunnossa suuttimet ovat joskin noin vähän ajettu auto siellä ei varmaakaam mitään erikoista.
Oletko käyttänyt bensan joukossa mitään suuttimia puhdistavaa ainettta.
Tehot talella ja käynti myöskin tyhjäkäynnillä on tasaista.
Mutta eikös tuo talvi ja nastarenkaat matka-ajo 8.5 litraa ole ihan kohtuulien.
Kuinka mittasit tuon sekalisen ajon kun se on on aika vaikeaa pysähtymistä ruuhkia ja muita seikkoja ja kerkiääkö auton moottori lämmitä jolloin ei mennä "ryyppy" päällä.Tuo matka-ajo mielestäni mittaa sen mikä on auton oikean kulutuksen ja kunnon parhaiten siinä kun ei ole noita muuttujia kovin paljon.
Autossa onko manuaali vaihteisto,
Ja monesti tuo koneen koko ratkaisee kanssa onko siellä se 2.3 vai 2.0 pellin alla kuten tuolla se ajotyylli ja vähän voimaton moottori
Bensana on 95 ja on käytetty suuttimen putsaus ainetta. Manuaali laatikko. pitää käydä maanantaina käyttää pakokaasu testissä.
-
Minusta, kun käyttää 98 niin olen todennut että moottorissa on enempi puhtia ja kulutuskin
pienenee vähän vrt 95 nämä omia kokemuksia.
-
Imuvuodot kannattaa tarkistaa.
Ja ahdettuun tinavitoseen polttoaineeksi mielummin 98.
-
joo tosiaankin noi muvuodot tutkittava jos simmosia on...ja ehdottomasti 98 tankkiin..
-
ei havaittuja imuvuotoja.
-
Mitenkäs tuo bensanpaineensäädin vaikuttaa kulutukseen ? ihan heitän vain, että jos se hajoaa, niin mitä tapahtuu ???
E: itellä oli manuaali 855 T-5R, 40km. työmatka-ajossa keskikulutus semmosta 9,2L7100km. ajotietokoneen mukaan
-
Voiko olla että moottorilämmitin on rikki jos kerta matka-ajossa kulutus on ok pieni mutta kaupunki ajossa kulutus aiempaan noussut. Toki nyt ei ole ollut ainakaan keski ja etelä suomessa kovin pakkasia. Voi olla kaukaa haettu pähkäily.
-
Jaa, mulla 850R on kesät/talvet kuluttanut ajotietokoneen mukaan n.12l/100km ja olen pitäny sitä ihan normaalina. Pari kuukautta sitten huomasin että kulutus on 16l/100km ja rupes ihmetyttämään joten luetutin vikakoodit. Ilmamassamittari ja lambda oli häikkänä joten vaihdoin ne.
Autokin piristy kummasti ja kulutus on taas 12litran luokkaa. Onko tuo kulutus luokaton vai onkohan tuo oikee töppönen liian raskas... ;D
-
Voiskohan se kulutusmittari temppuilla? :idiot2:
-
Onko se kulutus ajotietokoneesta, vai onko tankkaamalla mitattu.
Jos kulutuslukema tulee ajotietokoneesta, niin ensimmäisenä varmistaisin kulutuksen tankkaamalla. Eli tankki täyteen trippimittari nollille, ja kun tankki on tyhjä niin tankki täyteen, ja kilometrit ylös. Anteeeksi jos selitin liian yksinkertaisesti. ;)
Ennen sitä ei kannata osia ainakaan vaihdella enempää.
Oletko todennut noi vaihdetut osat rikkinäisiksi, vai onko niitä vaihdettu summamutikassa?
-
Vikakoodit luettu?
-
Lamda ja moottorinlämpö anturi on vaihdettu varmuuden vuoksi. Muut osat ovat menneet rikki.
Kulutusmittari näyttää n. 11l/100km. Mutta kun laskee ajetunmäärän tankilisella ni on n.14l/100km.
Vikakoodit on luettu varmaan sata kertaa. Eikä anna koodeja. Boksikin on nollattu varmaan yhtämonta kertaa.
-
Tuota aina ihmettelen mikä noissa tulpanjohdoissa oikein on kun niitä ei vaihdeta kun alkuperäiset maksaa 60€ pintaan vaikka Osaset firmoissa.Jos kummiskin tuota kipinä puolta pitää päivittää. Mittaa huviksesi se pisin johto siitä se vastus,kun hyvän johtimen testi on 6 kilo-ohmia/ 1 metrin pituus.
Jos johto on 70 cm niin vastus saa olla se 4.2kilo-ohmia