Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: jak900 - 17.03.2014, 20:50:20
-
Haulla löytyi jotakin mutta..
Itsellä oli ongelmana ohjaustehostimen satunnainen ulina ja joskus myös omituista nykimistä kääntäessä.
Tämä ongelma tuli ratkaistua niin että tehostimen öljysäiliön sisältä oli irronnut paluu puolelta 90° muovi putki joka johtaa öljyn säiliön pohjalle palatessa, ilman tätä putkea öljy roiskuaa säiliön yläreunaan aiheuttaen öljyn vaahtoamista ja sitä kautta ilmaa järjestelmään.
korjaus:
1. Paluuletku irti säiliöstä
2. Paluuletkun muovi natsan sisällä on messinki putki
3. Muoviputki 90° kulmalla, löytyy säiliön pohjalta mikäli irronnut, saa kaivettua esille esim pitkällä ruuvarilla
4. Naputellaan messinki putki niin syvälle muovinatsan sisälle että messinki putkea näkyy reilusti säiliön sisällä
5. Säiliön sisällä oleva kulmaputki painetaan messinki putkeen kiinni ja paluu letku kiinnitetään takaisin säiliöön
Toivottavasti tästä on muillekkin apua ja sepustuksesta saa jotakin selvää, korjaukseen kului aikaa noin 5 minuuttia ja eipä oireile enään / öljyt ime ilmoja säiliöstä mukaansa.
-
Jatketaampa tänne. Olihan se vika poissa päivän verran. No nyt oireilee niin että noin 10km/h vasemmalle kääntäessä jokin täristää etupäässä, ei oikelle kääntäessä tai pienemmällä tai suuremmalla nopeudella.
Mitäs seuraavaksi lähtis ihmettelemään ? :o
-
Jatketaampa tänne. Olihan se vika poissa päivän verran. No nyt oireilee niin että noin 10km/h vasemmalle kääntäessä jokin täristää etupäässä, ei oikelle kääntäessä tai pienemmällä tai suuremmalla nopeudella.
Mitäs seuraavaksi lähtis ihmettelemään ? :o
Mulla oli kans kovalla pakkasella vaahtoamista, itse olen vaihtanut uudemmat letkun kiristimet säiliön letkuihin 2kpl/letku vierekkäin, korkin tiivisteen laitoin toisin päin että olisi tiiviimpi, siihen vois lisätä ohuen kumin lisäksi tai uusi korkki, nyt ainakin on toiminu mutta tuo ohjaustehostimen pumpun tiiviste rupesi vuotaan niin vaihoin pumpun ja öljyt, taas on toiminu. Onko nestettä tarpeeksi ja ilmattu?.
Tässä lisää juttua http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=3302.msg347155#msg347155
-
Öljyä tarpeeksi ja ilmattu. Nyt vaan tuntuu että oireet johtuu vaan jostain muusta kuin tuosta ohjaukseen liittyvistä osista. Pyörän laakeri tai iskarin yläpäät pitäis varmaan tutkia.....
-
Jatketaampa tänne. Olihan se vika poissa päivän verran. No nyt oireilee niin että noin 10km/h vasemmalle kääntäessä jokin täristää etupäässä, ei oikelle kääntäessä tai pienemmällä tai suuremmalla nopeudella.
Mitäs seuraavaksi lähtis ihmettelemään ? :o
Vetonivelet, iskarin yläpäät ja helpoimpana luistava hihna...
-
Harmittavinta tässä vian haussa on se kun ei oireile joka kerta kääntäessä, vaikeuttaa paikallistamista jonkin verran.
-
Harmittavinta tässä vian haussa on se kun ei oireile joka kerta kääntäessä, vaikeuttaa paikallistamista jonkin verran.
Tuntuuko se tärinä vielä ratissa vai toimiiko ohjaustehostin nyt täysin normaalisti?.
-
Tehostin kyllä toimii.
-
Öljyä tarpeeksi ja ilmattu. Nyt vaan tuntuu että oireet johtuu vaan jostain muusta kuin tuosta ohjaukseen liittyvistä osista. Pyörän laakeri tai iskarin yläpäät pitäis varmaan tutkia.....
Onko vanteen pultit kiinni?, eikös ton pyöränlaakerin saa kokeiltua kun tunkkaa ylös ja pyörittää rengasta, rahisee jos laakeri vika mutta sehän pitäis ääntää enemmän kovemmassa vauhdissa kun ajaa. Voisko olla iskarin yläpään laakeri, mulla meni just tuo vulkanoitukumi iskarin yläpäästä rikki narisee ja kolahtelee, sen vian näkee konehuoneen puolelta muovisuojan alta iskarin yläosassa kumi revenny irti ja noussut noin 2cm ylöspäin, maanantaina korjaamolle kumin vaihtoon.
-
Päivitystä tilanteeseen. Pari päivää mennyt nyt oireetta, muutama tippa öljyä etu iskareiden ylätuentoihin. Ilmeisesti nuo kumit kuivuuttaan jotenkin takerteli kun tuntui auttavan.
-
Päivitystä tilanteeseen. Pari päivää mennyt nyt oireetta, muutama tippa öljyä etu iskareiden ylätuentoihin. Ilmeisesti nuo kumit kuivuuttaan jotenkin takerteli kun tuntui auttavan.
Siellä on varmaan laakerit huonona jos yläpäiden öljyäminen auttaa. Siihen tautiin kyllä yleensä kuuluu se että jää puoltamaan satunnaiseen suuntaan.
-
Varmaankin näin kun tarpeeksi takertaa. No nyt kuitenkin toimii, seurataan tilannetta ja odotellaan seuraavia ongelmia :)