Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S/V40 96-04 => Aiheen aloitti: ensku - 19.03.2014, 09:19:30
-
Hei. Minkä merkkinen on alkuperäinen lambda-anturi kyseiseen autoon? Denso? Mistähän niitä saisi ostettua. Huonosti näyttäisi löytyvän googlettamalla. Vikakoodin lukija antoi viaksi lambdan esikatalysaattoria varten ja katalysaattorin jälkeen. Pitäisi siis molemmat vaihtaa. Ei kuulemma halpismerkkejä kannata laittaa, vaan alkuperäisen lambdan, jotta toimii. Voiko lambdavika vaikuttaa auton käynnistymiseen? Meinaa huonosti lähteä käyntiin ja yleensä joutuu kaasua polkaisemaan, jotta käynnistyy. Tyhjäkäynnillä käy hyvin.
Toinen vika on kytkimen ulina liikkeelle lähtiessä. Kun painaa kytkimen pohjaan ja nostaa sen n. puoleen väliin ja auto alkaa liikkua, kuuluu kauheaa ulinaa, kunnes päästää kytkimen ylös asti ja auto liikkuu kunnolla. Ajon aikana ei kuulu vinkumisia vaihteita vaihtaessa ja muutenkin kytkin toimii hyvin. Ei ilmeisesti painelaakeri ole ja korjaamolla eivät keksineet mitään vakavaa vikaa. Onko siis vain "ominaisuus"?
-
Onko kukaan laittanut Volvoon Walkerin tai Boschin lambdaa ja onko toiminut?
-
Ei toimi.
Orkkis/NTK toimii
e: NTK OTA4F-5C2
Tuommosen numeron kans tarvikeliikkeeseen niin pitäis pelata, ainakin T4. Noissa on käsittääkseni sama lambda.
-
Ok, kiitos vastauksesta. Onko NTK sama kuin NGK? Jossain sivulla ne olivat merkitty NGK/NTK.
Onko muilla kokemuksia siitä, että NTK lambda on toiminut? Alkuperäisiä saisi bilian kautta 200-250 euron hintaan per kappale. :/ Tein kyselyä, niin Denso ja Bosch ei enää valmista tähän autoon lambdoja. Mitä vahinkoa tapahtuu, jos vaihdan vääränlaiset lambdat?
Kytkimen ulinoista ei ilmeisesti muilla ole kokemuksia?
-
Nyt on vaihdettu NTK lambdat. Vikakoodivalot eivät enää pala, mutta eivät palaneet ennen vaihtoakaan enää pariin viikkoon. Edellisetkin lambdat olivat näköjään NTK-merkkiset. Käynnistysongelma on vieläkin. Välillä hurahtaa heti käyntiin, mutta usein joutuu käynnistämään kaasun avulla. Mistähän voisi lähteä vikaa etsimään?
-
Bensanpaineensäädin?
-
Saattaa ollakin. Minkähän merkkinen bensanpaineensäädin autooni kävisi? Kannattaako ostaa käytettynä vai uutena?
-
Saattaa ollakin. Minkähän merkkinen bensanpaineensäädin autooni kävisi? Kannattaako ostaa käytettynä vai uutena?
Merkkiliikkeestä uus jos ei saa käytettynä varmasti ehjää.
-
Onko bensanpainesäädin helppo vaihtaa itse vai pitääkö viedä korjaamolle? Missä kohtaa säädin sijaitsee?
-
Onko bensanpainesäädin helppo vaihtaa itse vai pitääkö viedä korjaamolle? Missä kohtaa säädin sijaitsee?
Bensakiskossa löytyy.
-
ite laitoin walkerin 1 lambdan 98 t4:seen niin auto meni päästöistä ja käyttäytyy aivan oikein mutta jotenkin ei rupea auto hyväksymään sitä uutta lambdaa niin palaa vikavalo että lambdan lämmitys ei pelaa... ilmeisesti ranttu ??
-
Itselläni on PH2 vm -01 v40 2.0t bensa.
Kylmällä ilmalla liikkeelle lähdettäessä kylmällä koneella esim. mäessä joskus kytkin ulahtaa.
Ajettavuuteen ei muuten ole ollut mitään vaikutusta.
-
Käytin huollossa autoa ja toden totta vikana oli se bensanpaineensäädin. Se on vaihdettu nyt ja auto lähtee käyntiin kuin unelma. :D Kiitokset vielä vastauksistanne! Ehkäpä täytyy vain hyväksyä kytkimen ulinat tai jossain vaiheessa kokeilla korjaantuuko vika painelaakeria vaihtamalla...
-
Auto volvo v40 1.8 vm2000.Kuinkas jos kokeilen tarvike lambdaa niin kuinka kytkentä? Tarvike lambdassa 2 valkoista 1 musta ja 1harmaa. Alkuperäisessä 1 keltainen, 1 punainen, 1valkoinen ja 1 musta. Pakko kokeilla tarvikkeella kun sellainen tuotiin. Asialka kiire joten jos tietoa jollain niin laittakaa tulemaan. Auttaa kun tietää alkuperäisistä johdoista mikä on mikäkin.
-
Nostelen tätä vanhaa viestiäni. Eli kytkimen ulina edelleen häiritsee ja toivon, että jollain olisi antaa vinkkiä, mistä lähtisin vikaa etsimään? Vauhtipyörä, painelaakeri?
-
Oliko kalliskin paineensäädin? Itellä sama ongelma käynnistymisen kanssa >:(