Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Veteraanit => Veteraanien korjaamo => Aiheen aloitti: luchadore - 01.05.2014, 10:33:43
-
Onko mitään kotikonstia korjata täysin sileäksi mennyt kierre lohkosta ? Keskellä lohkoa oikealla puolella.
-
Joko koneistamo tai sitten kaksimilliä isommat kierteet, siihen sopiva pultti jonka sisään oikeat kierteet. Voi olla että tätä kokoa on oikeana helicoilina myynnissä. Eli jos alkuperäinen on M12 niin tekee kierteet M14 kokoon ja M14 pultin sisään tekee M12 kierteet ja pyörittää sisään. Puolen tusinaa MB:n suutinpulttia on korjattu tällä tavalla. Tosin niissä on huomattavasti pienempi momentti..
Tää olis mun visio!
-
On sitten tuuma-kierteellä.
-
Aivan, mutta toimii se vaikka olisikin tuumainen sisempikierre. Laadukkaan tuumasen tapin löytäminen voi sitten ollakin halnkalampaa, itse oon jo monta sekundasarjaa ostanut...
-
Oli sen verran kiire saada kone kiinni autoon, niin pistin sitten vanhan romun takasin. Sinällään hatmittaa kun vanha on leikannut kiinni, kuluttaa öljyä 5-6 litraa kuukaudessa, käy ajoittain kolmella, oli siitä kansipahvikin kärähtänyt. Koitin vähän huoltaa ensiapua siihen, niin kyllä tuolla nyt jotenkin ajelee.
Oli tuo b18 kone joutilaana, huolsin sitä ja ostin sitä sun tätä nippeliä ja tiivistesarjaa jne. Ja siitä tulikin tosi hyvä, sylinteritkin hyvässä kunnossa, sitten kun oli jo ehditty nostaa vanha ylös, niin huomaan että yksi kansipultin kierre sileä :buck2:
Hermoja taas koeteltiin.. voisihan tuon b18 lohkon kiikuttaa koneistamolle, saisi siitä vähän luotettavamman koneen nyt kiinni autoon, ei ainakaan kuluttaisi öljyä ja bensaa samalla tavalla. Ehjä b20 lohko on haussa jollaisen kesällä rakennan autoon kiinni. Tai b21 kokoon porattu lohko kun lötyisi niin oliai vielä parempi.
Mutta tällaista..