Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S40/V50 (vm.04-12), C30, C70 (vm.06-13) => Aiheen aloitti: Jaakko7 - 01.06.2014, 10:21:38
-
Autolla ajettu vähän alta 150tkm, öljynä mobil 1, 0w- 40 öljyt vaihdettu noin 5tkm sitten.
Moottorista kuuluu jotain normaalia kovempaa naputusta aina kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Ääni häviää kun auto on käynyt noin minuutin ja kuulostaa ihan normaalilta sen jälkeen.
Ääni tuntuu kuuluvan jostain kannen puolestavälistä-jakopäähän päin olevalta alueelta. Ääni kuulunut pitemmän aikaa ja vikakoodeja ei ole ollut.
Oiskohan jonkun t5:ssä ollu samoja oireita?
Mietin vaan, kun vaihtoehtoja tuntuu olevan aika paljon, vvt-pyörä tai sen solenoidi, venttiilin nostajat, paksumpaa öljyä(?), moottorin huuhtelu..? Nämä siis päättelin googlettelujen jälkeen.
Jos selviäisi ilmain kaikkien nuiden kokeiluja + mitä muita voikaan olla :pomo:
-
Täällä kuuluu samaa naputusta ja autolla kilsoja 270 kkm.
Aäntä ei ole mielestäni kuulunut kuin ehkä puolen vuoden ajan.
Omana käsityksenä että VVT-pyörä tai joku siihen liittyvä naputtaa ja öljynpaineeseen voisi ajatella liittyvän.
Voisko siellä olla joku venttiili joka tyhjenee auton seisoessa ja odottelee öljynpainetta kylmäkäynnistyksessä jonkin aikaa?
Moottoriöljynä olen käyttänyt Teboil Diamond Carat 0W-30 LL-A5/B5 ja nyt koneessa on liikkeen laittamana Mobil Super 3000 X1 Formula 5W-30.
-
Vähän tarkemmin yritin asiaa katsella pihalla pää pellin alla ja todennu, että ääni tulee kyllä moottorin takaa pakosarja/turbo alueelta. Meinasin tutkia onko siellä pultteja/muttereita löysällä ja jo se vuotas hetken, ennenkuin lämpölaajeenemista tapahtuu, rako(?) menee umpeen ja ääni loppuu... Tunsi nimittäin pakokaasun hajua siitä ainakin.
No siellä oli niin ahdasta, ettei tarkastuksesta, kyllä tullu mitään, jos nosturilla alakautta olis helpompi?
Googlailin ja joku oli oman auton kylmäkäynnistyksen hiljentänyt kirimällä jotain sieltä, kun vuoti.
Tää on vielä vaan tämmöstä arvailua..
-
Korjaanpa tähän oikean vian, elikkä väärä diagnoosi oli, että pakosarja olis haljennut, vuoti vain pakosarjan tiivisteen välistä koska pultit löysällä, onneksi ehdin ostaa siihen pakosarjan.
edit: myynti-ilmotus http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=52467.new#new