Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: eco7 - 29.06.2014, 13:31:22
-
Eli varoituksen sana kaikille tdi koneen omaavien volvojen omistajille. Uuden Jakohihnan kiristimen mukana tuleva torx kantainen kiristyspultti on liian lyhyt!! Neljästä volvosta kiristin löysännyt tälle kesää kaveripiirissä, syynä kiristimenpultti joka liian lyhyt pitääkseen kiristimen kiinni! kaikkiin olen korjauksena vaihtanut 6mm pidemmän pultin ja lukitteella kiinni, niin on pysyneet sen jälkeen.. autojen alkuperäinen pultti on hiukan pidempi ja sen vuoksi ongelmia ei ole ollut..
-
Minkä sarjan/kiristimen mukana lyhyt pultti on tullut? Onhan noita valmistajia ja myyjiä useita.
-
ainakin ina paketis mut kaikki tdi kiristimet on litens valmistetta. kaikki torx kantaiset on liian lyhyitä, alkup pultti on 13mm kannalla.
-
Sikäli sopii tähän jatkoks kun aihetta käsittelee. Tuo kiristimen pultti poikki lohkossa ja liiman kanssa , menneenä keväänä remppa teetetty korjaamolla heijän hommaamilla osilla ja ajettu ehkä 20tkm. Nyt ois hyvät neuvot tarpeen tuon katkenneen pultin poistoon. Mikä neuvoksi?
-
Sikäli sopii tähän jatkoks kun aihetta käsittelee. Tuo kiristimen pultti poikki lohkossa ja liiman kanssa , menneenä keväänä remppa teetetty korjaamolla heijän hommaamilla osilla ja ajettu ehkä 20tkm. Nyt ois hyvät neuvot tarpeen tuon katkenneen pultin poistoon. Mikä neuvoksi?
Sinulla hyvin asiat kun on takuu voimassa, minä tein pumpun alapyörälle uudet kierteet + pinnapultin, 50tkm jo kestänyt se viritelmä ;)
-
Vastakierretapilla ja lukitteelle pitää antaa lämpöä pienellä liekillä jotta se muuttuu juoksevaksi.
-
Sikäli sopii tähän jatkoks kun aihetta käsittelee. Tuo kiristimen pultti poikki lohkossa ja liiman kanssa , menneenä keväänä remppa teetetty korjaamolla heijän hommaamilla osilla ja ajettu ehkä 20tkm. Nyt ois hyvät neuvot tarpeen tuon katkenneen pultin poistoon. Mikä neuvoksi?
Ota yhteyttä korjaamoon jossa remontin teetit. Uskoisin että varaosilla ja/työllä on vielä takuuta jäljellä, joten sinun tulisi saada autosi kuntoon veloituksetta. Jos et saa niin sitten vasta itse sitä pulttia vaihtelemaan.
-
Sielläpä se nyt on , tännää tosiaan soittivat ja kertovat tilanteen. Heti taas arkena lupas ottaa yhteyttä varaosien toimittajalle ja selvittää lisää pultista. Keskustellaan lisää sitte siitä kuka korvaa ja mitä.
-
Tännää pyörähin ko korjaamolla kyselemässä tilannetta ja tässäkin tapauksessa siellä oli just semmonen torx pultti joka nyt poikki. Onko näistä itsetuhopulteista kukaan aiemmin antanu palautetta myyjille tai maahantuojille ?
-
http://autopartsmarket.fi/?action=catalog_part_view&data[id_make]=23&data[id_model]=1820&data[id_model_detail]=7262&data[id_part]=10555&data[sort]=&data[name_group] (http://)
Monella valmistajalla tuo pultti, niin on minullakin kahdessa autossa, mistä noita varmempia pulttia voisi ostaa vaihdan viimestään keväällä uusiin (saako niitä edes marmorilta) ?
Saa toimimaan kun kopioi KOKO osoitteen nettiosoiteriville ja painat entteriä !
-
Ei toimi linkki. :idiot2: :hello:
-
Nonnii , meinas ihan tosiaan unehtua koko homma. Tuon katkenneen pultin kanssa kävi loppupelissä ihan mukavasti. Asiaa hoitava korjaamo oli ottanu miun auton erään muun peruuntuneen tapauksen tilalle ja ruvenneet sitä tutkimaan ja korjaamaan. Itsehän olin asiasta tietoinen vasta siinävaiheessa kun yrittäjä soittaa ja alkaa kyselemään moottoriöljystä ja suodattimen edellisestä vaihosta. Olin pikkusen puulla päähän lyöty noista kyselyistä, kerroin että käyttökirjassa on takasivuilla kaikki huollot ja korjaukset ylhäällä että sieltä ne löytyy. Tässävaiheen alko selvitä homman nimi , olivat joutuneet öljypohjan laskemaan pois , imujalan irrottamaan öljypumpusta ja ottamaan öljypumpun pois kampiakselin kaulalta että tämä katkennu kiristimen pultin pää tuli näkyville , hitsillä tikku kiinni ja pihillä pyörittämällä jämä pois. Sitte kone kasaan uusilla jakopäänosilla , kiristimen pultti on nyt pulttiliikkeestä käyty normi kantainen kova pultti jonka pituus on tehty sopivaks.
Se oli torstai kun soitti ja kyseli öljyistä ynnä muista ja sano että seuraavana päivänä saap tulla hakemaan auton poikken , jotenki mielessä oli että nyt tuli kalliimpi reissu. Perjantaina sitte läksin töitten jälestä hakemaan autoa , hetki juteltiin yrittäjän kanssa , kaheltiin vanhoja osia ja kummasteltiin sitä katkenneen pultin pituutta. Siitä sitte "mitä maksaa" kysymyksen jälestä toimiston puolelle kuuntelemaan tuomiota. Aikansa siinä tietokonetta ja laskinta naputeltua korjaamon pitäjä kysyy että mitä mieltä mie oisin jos hiän vois laskuttaa kaks tuntia töitä ja uuven dampperin hinnan jonka pyysin vaihtamaan uuteen josta oli puhetta silloin kun ensimmäisen kerran tutkivat tuhon laajuuden. En sitä hintaa kyllä hyväksyny , vaajin laittamaan kaks tuntia lisää laskuun ennekuin etes ajattelen sen maksamista. No lopputulema oli se jotta yrittäjä sai hyvän mielen ja yhen varman asiakkaan , mie taas toimivan auton ja sille takuun...