Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet => Aiheen aloitti: vputter - 29.04.2011, 18:47:07
-
Kompura ei pyöri.. oikosuljin AC -releen nastat ja solenoidi kyllä naksahti..
mutta moottorivalokin syttyi.. Väitti jotain Main relay problem.. Jännitteet ovat kylläkin ok..
Mutta jossei se sitten vaan pelaa.. se kompura.. Se on säädöissään ja ainettakin on..
-
Kompura ei pyöri.. oikosuljin AC -releen nastat ja solenoidi kyllä naksahti..
mutta moottorivalokin syttyi.. Väitti jotain Main relay problem.. Jännitteet ovat kylläkin ok..
Mutta jossei se sitten vaan pelaa.. se kompura.. Se on säädöissään ja ainettakin on..
Mitä napoja kytkit ja mistä releestä?
Ilmastoinnin kompuran rele on konehuoneenpuolen rasiassa numero 4, siinä on ainut sellainen "minirele" eli pienempi, kuin ne muut siinä. Rele on 5 napainen ja napaan numero 3 (30 pitäisi tulla jatkuvasti sähkö) navasta 5(87) se etenee sitten kompressorille.
Näissähän on aika usein ollut pressostaatti vikoja, eli ilmastoinnin matalapainepuolen painekatkaisinvika, löytyy matalapaineputkesta konehuoneesta läheltä rintapeltiä oikeasta reunasta. Liitin irti, liittimestä navat 1 ja 2 oikosulkuun, pitäisi kompuran naksahtaa käyntiin (moottori toki käynnissä myös)
(NÄIN SE MUISTAAKSENI MENI, KOKEILUT OMALLA VASTUULLA :) )
Se main relay on samassa konehuoneen rasiassa, kuin kompuran relekkin, se rele on ns. normaalikokoinen rele ja sijaitsee vastakkaiseessa reunassa (4 relepaikkaa, kompuran rele on nro. 4, joten rele nro. 1 loogisesti siis sen ensimmäinen) Silloin kun main relay on vetäneenä, niin sitä kautta tulee jännite kompuran releen käämille + moneen muuhunkin paikkaan, tuota relettä ohjaa moottoriohjainlaite.
(JA KAIKKI KOKEILUT SITTEN OMALLA VASTUULLA, ILMAN KYTKENKAAVIOTA ITSE EN MENE LYKKIMÄÄN MITÄÄN MITTAREITA MINNEKKÄÄN TAI LAITTAMAAN JOTAIN PAIKKAA OIKOSULKUUN)
-
jees... Siis pressostaatti... No mooottorivalon sain palamaan irrottamalka main relayn.. Varmaankin, mutta oikeeta relettä silti kytkin ja kompura lähti pyörimään.. Ja releenkin testasin.. Ohjainosasto näytti olevan kunnossa, eli sitten kokeillaan tuota staattia... Saako sitä jostain vai volvolta