Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: volvoviikingi - 17.08.2014, 18:04:01
-
Moro! Tuli tuollainen 2002 v70 d5 volvo taloon, ja nyt pari asiaa vaivaa päätä :o
Tuossa kun kokeilin miten Webasto/ardic toimii, niin ilmestyi lätäkkö dieseliä auton alle!
Vian kyllä löysin, alustassa sellainen pieni sähköpumppu joka ilmeisesti syöttää webastolle
ainetta, kusee putken juuresta. (Näyttää ruostuneen puhki) niin mistä tuollaista pumppua kannattais kysellä?
Tuskin tarvikepumppukaan sopii tilalle?
Ja toinen juttu: onko kukaan purkanut irti tankin anturia? Millainen systeemi siinä on? Kun sieltä kans jostain anturin
Kohdilta tihuttaa löpöä :o
Sen verran tutkein että siellä jonkinlainen kierrettävä lukitus olisi että anturin saa ylös?
Pakko kysyä ennen kuin mielettömän raivon vallassa vääntää sitä auki :D
-
Onko tuo lisälämmitin alkuperäinen tehdasasennus vai jälkiasennus? Ja jos jälkiasennus, niin mikä merkki?
-
Se on hyvä kysymys :) Auto on ollut mulla vasta pari viikkoa... Joku saksan tuonti vehje tuo auto on.
Olettaisin että olis se Ardic, kun käyttöä ja ajastinta hallitaan ajotietokoneelta (siitä vilkkuviiksen rullasta ja napista).
Itse lisälämmitin näyttää olevan siellä kuskin puolen etulokarin sisässä,joten mallikylttiä varten pitäis purkaa etuosaa,että näkis.
Siirtopumppu laitettu alustaan,polttoainesuodattimen viereen. Toimii kyllä ja nakuttaa,ja lisälämmitin pöhisee ihan komiasti,mutta kusee
vaan naftaa melko runsaasti pumpun lähtöputken juuresta.
-
Eli ehta Ardic se siis on.
Tuolta ainakin saa pumppua: http://www.hollenautosahko.fi/shop/product_details.php?p=1274
En tiedä mitä sinisellä maksaa, kannattanee kysyä sieltäkin.
Ja tietysti markkinapaikalta saattaa löytyä hyvä käytetty.
Tai onkohan joku soveltanut weban tai eberin pumpun tällaiseen...?
Sikäli siis, että sen pumpun joutuu vaihtamaan vuodon korjaamiseksi?
-
Ok. Kiitosta tiedosta :) Kyllä ainakin samannäköinen se pumppu tuolla auton alla, mitä tuolla hollen autosähkön sivun kuvassa.
Hinnan puolesta kyllä meinasin pudota tuolilta :o
Pumppu oli jokseenkin ottanut ruostetta itseensä,ja on ainakin sen näköinen,että koko paska hajoaa jos hiukankin koskee!
Vuoto oli sieltä sähköliittimen puoleisesta päästä,ihan lähtöputken juuresta,noin äkkiseltään katsottuna näyttäis että putkessa ns.neulanpisto,mistä ruikkii
naftaa pihalle. Letkuliitokset olivat kyllä kireällä. Ja näytti ettei siinä lähtöputken natsasssa ole mitään mistä saisi kiristettyä. Täytyy ottaa koko hela paska irti sieltä,ja tutkia että voiko sitä enää elvyttää!
Ja jos vaan jollain tietoa,että saako sinne sopimaan jonkun "halvemman" pumpun,niin olen pelkkänä korvana ;D
Täytyypä kysellä sieltä siniseltäkin että mitä maksaisi!
Hieno juttu kun on tälläinen paikka mistä saa tietoa!
Kiitoksia vaan vastauksista :)
-
Mulla samanlainen vehje,alkoi samanlailla tiputtaa tankin kohdalta löpöä maahan.Avasin takapenkin alla olevan luukun,anturista lähtee kaksi putkea kohti moottoria,lähtö "pätkät" muovia,joihin tulee pikaliittimillä varsinaiset putket kiinni.Nähdäkseni se oli paluuputki,jonka muovi natsan juureen oli ilm.hiushalkeama,sieltä tihkui iloisesti tavaraa kun auton pisti käyntiin.Varaosa olis maksanu sinisella n.550e,ja tarvikkeena n,300e.Pitää vaihtaa koko homma,sisältäen pumpun myös.Pelkkää kantta,jossa putkien lähdöt ei voi vaihtaa.Koska oli pirun kiire reissuun,karhensin halkeama kohdan hiomapaperilla,puhdistin asetonilla,ja vuorasin kunnolla lähtöputken juuren plastic padding vuodon korjaajalla,joka on tark.nimenomaan polttoaine tankkien/putkistojen korjaukseen.Hyvin on pitäny ainakin vielä (3kk).Jos alkaa vuotaa uudelleen,täytyy varmaan vaihtaa koko anturi uuteen.
-
Korjaus ed. tarinaan...Vuorasin sillä pakkelilla tosiaan tuloputken juuren missä vuoto oli,enkä lähtöputken juurta.Toinen juttu mistä voi vuotaa on tiiviste sen kierrettävän pannan ja anturin välissä,tai anturin alla,mistä vaan mahtaa se tiiviste löytyä..Näin kertoi isot pojat :)
-
Juu vaikuttais että mulla toi tankin vuoto olis juuri siitä anturin tiivisteistä. Koska tankki on kuskin puolelta märkä.
Miten se panta lähtee siitä anturin päältä auki? Kun se panta ei hievahtanutkaan, kun koitin aukipäin kiertää :o
Onko siinä joku sellainen että pitää painaa samalla alaspäin ja kääntää? Tiiviste taitaa olla saatavilla vaan sieltä siniseltä?
-
Normi kierre, ota joku tanko ja vasara, ja kopauta, kyllä se irtoo. :hello:
-
Ok. Eli mielettömän raivon vallassa avaamaan ;D Täytyypä kokeilla jos suostuisi aukeamaan!
Tämä tieto että on normi kierre auttoi paljon, kiitoksia!
-
Joo sulla vuotaa ilmeisesti se vasemman puoleisen anturin tiiviste.Siihen menee vaan sähkö johtoja.Siellä on vissiin joku koho systeemi joka mittaa polttoaineen määrän.