Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: TumeS60 - 06.05.2011, 06:53:04
-
Auto on vuoden 2002 S60 ja nyt on ilmaantunut erittäin ärsyttävä, korvakuulolta oikealta edestä kuuluva säännöllisen epäsäännöllinen vinkuna ("vivi vivi vivi"). Ääni kuuluu vain auton liikkuessa ja alkaa noin 25 km/h vauhdissa. Kierrosluku ei vaikuta ääneen mitenkään, kuten ei myöskään vaihde, kytkimen painaminen, rullaus vapaalla, jarrun painaminen. Jarrulevyt ja palat ovat alle vuoden vanhat ja hyvässä kunnossa. Olen myös putsannut jarrut pari päivää sitten sekä voidellut jarrurasvalla liikkuvat osat ja sillä ei ollut mitään vaikutusta ääneen. Näin ollen en usko, että jarrut ovat nyt ongelmana.
Katse kääntyykin nyt laakerin suuntaan. Voiko se aiheuttaa kyseisen vinkunan? Minkäänlaista jurinaa ei kuulu, eikä ratin asennolla/mutkittelulla ole vaikutusta ääneen.
Muita mahdollisia vikakohtia?
-
Muita mahdollisia vikakohtia?
Vaikka jarrukilven hinkkaaminen jarrulevyyn
-
Yritin kyllä nuokin tsekata samalla kun putsasin jarrut, mutta täytynee nostaa keula vielä kerran ylös.
-
Vaikka jarrukilven hinkkaaminen jarrulevyyn
Kävin eilen etujarrut uudestaan läpi ja katsoin myös nuo jarrukilvet ja ne eivät hankaa jarrulevyihin. Muutenkaan jarruista ei löytynyt mitään outoa. Ne eivät laahaa ja kuten aiemmin mainitsin, niin jarrujen painamisella ei ole mitään vaikutusta ääneen.
-
Vinkuuko jos nostat tunkilla keulan ilmaan ja pyörittelet rengasta?
Tuntuuko väljää kun heiluttelet rengasta?
-
Vinkuuko jos nostat tunkilla keulan ilmaan ja pyörittelet rengasta?
Tuntuuko väljää kun heiluttelet rengasta?
En kuullut mitään vinkunaa kun pyöritin rengasta. Mitään mainittavaa väljyyttä en huomannut, eikä huomannut noin kuukausi takaperin katsastusmieskään vaikka aika tarkalla otteella kävi kaikki läpi. Sen olen huomannut, että pidemmällä ajomatkalla vinkuna vähenee tai muuttuu epäsäännölliseksi ja saattaa jopa loppua kokonaan. Seuraavana aamuna kun lähtee liikkeelle on vinkuna taas palannut.
-
Ja käsijarrun kunto on jotain? Äänen fysiologian ja psykoakustiikan luentoa en jaksa pitää, mutta ääni voi olla lähtöisin jostain ihan muualta kuin mitä ihmisen rajalliset aistit antaisivat olettaa.
-
Katse kääntyykin nyt laakerin suuntaan. Voiko se aiheuttaa kyseisen vinkunan? Minkäänlaista jurinaa ei kuulu, eikä ratin asennolla/mutkittelulla ole vaikutusta ääneen.
Minulla V70:ssä kuului juuri kuvailemasi ääni oikealta edestä. Ääni alkoi n. 50 hm/h nopeudessa ja oli pahimmillaan n. 80 km/h nopeudessa. Nopeuden kasvaessa hiljeni hieman, mutkittelu, kiihdyttäminen ja jarruttaminen ei vaikuttanut ääneen mitenkään. Syynä oli viallinen etupyörän laakeri.
-
Laakeri vaihdettu, ei vaikutusta. Myös käsijarru on kunnossa ja uskallan väittää, että vika ei ole siinä.
Tsekkasin tänään jarrut uudestaan ja pitänee ehkä sen verran vetää takaisin aiempia sanomisia jarrulevyn kunnosta, sillä jarrulevy vaikuttaa kierolta. Liekö mäntä tai liukutapit olleet jossain vaiheessa jumissa ja aiheuttaneet levyn kieroutumisen. Nyt vaikka jarrut ovatkin putsattu ja herkistelty ja vaikuttavat toimivan ok, niin kiero levy ehkä aiheuttaa tämän ärsyttävän vinkunan? Rengasta pyöritettäessä jarrupalat "tarraavat" aina samassa kohtaa kiinni levyyn. Näin käy ainoastaan oikean etupyörän kohdalla. Jarrut eivät kuitenkaan laahaa niin, että vanne/napa lämpeäisi yhtään enempää kuin vasemman etupyörän kohdallakaan. Vika on todennäköisesti jarrulevyssä ja uuden levyn testaaminen on kohtuullisen edullista. Jos se ei auta niin täytynee ottaa jarrusatula vielä uudestaan tarkempaan käsittelyyn.
-
Jarrulevyt, jarrupalat ja liukutapit vaihdettu eteen ja jarruja herkistelty.
Ainakaan vielä ei ääni poistunut. Pitää varmaan muutama päivä odotella ja antaa osien asettua kunnolla. Jos ei auta, niin sitten en enää tiedä mitä tehdä.
-
Jarrulevyt, jarrupalat ja liukutapit vaihdettu eteen ja jarruja herkistelty.
Ainakaan vielä ei ääni poistunut. Pitää varmaan muutama päivä odotella ja antaa osien asettua kunnolla. Jos ei auta, niin sitten en enää tiedä mitä tehdä.
Seuraavaksi testaa laittaa jarrupalojen takapuolelle (eli sinne metallipuolelle) kitinänvaimennuslevyt
Esim. tästä http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=23-1299
Kitinä johtuu pääsääntöisesti siitä, että jarrupala resonoi, kumi tai muu vastaava materiaali sielä palan takana ehkäisee värinää.
-
Jarrulevyt, jarrupalat ja liukutapit vaihdettu eteen ja jarruja herkistelty.
Ainakaan vielä ei ääni poistunut. Pitää varmaan muutama päivä odotella ja antaa osien asettua kunnolla. Jos ei auta, niin sitten en enää tiedä mitä tehdä.
Itse hakisin noiden hommien jälkeen vikaa muusta kun jarruista.
Vetoakselin tukilaakeri ?
-
Itse hakisin noiden hommien jälkeen vikaa muusta kun jarruista.
Vetoakselin tukilaakeri ?
Ai kappas.. luinkin nyt vasta uudelleen aloitusviestin, eikä oire olekkaan jarrujen vinkuminen.
Itse en olisi viankuvauksen perusteella ainakaan suunnannut katsettani jarrujen suuntaan ollenkaan.
-
Ei tuo jarruremppa aivan hukkaan mennyt sillä toinen levy oli kiero. Nyt on jarrutuntuma ja "vakaus" huomattavasti aiempaa parempi.
Sen verran tuosta äänestä, että se vaikuttaa osittain hiljentyneen. Tänään aamulla ei kuulunut kuin hyvin vähän aikaa ihan vaimeaa vinkunaa. Jos ääni ei kokonaan häviä ja/tai palaa taas kovempana, niin pitää sitten jatkaa syyn etsintää.
-
Oma paras veikkaukseni oli se jarrukilpi, mutta jos se ei syynä ole, niin itse kuulematta ääntä on kyllä tästä hankala jatkaa..
Vetoakseliinkaan ei varmaan mikään ylimääräinen osu?
-
Joo ei ole jarrukilpi syynä ja muutenkaan ei ulkoisesti näy mitään hankausjälkiä.
Tosiaan ääni on nyt ollut hiljaisempi ja eilenkin se lakkasi kokonaan noin 10-15km ajon jälkeen. Tänään aamulla taas kuului. Hieman vaikuttaa siltä, että nämä lämpimämmät ilmat ovat vaikuttaneet ääneen sitä hiljentävästi eli jo liikkeelle lähdössä ääni on suhteellisen "hiljainen" ja vaimenee tai loppuu kokonaan vähäisemmän ajon jälkeen. Myös keväällä kylmillä keleillä esim. mökkimatkoilla ääni hiljeni yleensä jossain vaiheessa.
Tuo tukilaakeri alkaa kuulostamaan hyvältä vaihtoehdolta. Pystyykö sitä testaamaan jotenkin? Minulla oli tuossa pyörännavan vaihdon yhteydessä vetarin pätkä irti, mutta tuota sisäpään mötikkää, jossa/jonka takana tuo tukilaakeri kaiketi on, en saanut äkkiseltään irti. Onko sen irroittamiseen jotain hyviä neuvoja? Onko tukilaakerissa kuminen tiivistys vai sivupelti, että tietää ostaa oikeanlaisen mahdollisen vaihtotyön koittaessa?
-
Vika löytyi ja se oli tietenkin se vetoakselin tukilaakeri.