Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: jernesti - 12.09.2014, 22:00:19
-
Auto: V70 2.5TDI vm. 1999 Automaatti (winter ajo-ohjelmalla)
Eli ongelmana on jokin vaihteistovika. Ensimmäiset oireet olivat liikennevaloista lähtiessä sellaiset, että menohaluja ei meinannut juuri olla, auto vain jurisi kun kaasua painoi. Lähti kuitenkin liikkeelle, mutta jonkinmoista jurinaa/rutinaa tuntui jostakin. Samaten vaihteiston vikavalo (nuolivalo) rupesi vilkkumaan. Noin sadan metrin jälkeen jurina loppui ja auto kulki normaalisti. Vikavalo jäi kuitenkin vilkkumaan. Pari päivää ajelin ja jälleen kesken kiihdytyskaistan rupesi pitämään rutinaa/jurinaa. Toppasin sitten tienvarteen ja käytin virrat pois, ja jälleen mentiin ilman oireita. Tämän jälkeen auto meni korjaamolle jossa paikannettiin vika vaihdelaatikon nopeusanturista. Anturin vaihdettua vika hävisi reiluksi viikoksi. Volvoon vaihdettiin samassa rempassa vaiheistoöljyt uusiin huuhtelemalla.
Tänään rupesi kuitenkin taasen vikavalo vilkkumaan. Jurinaa ei ole kuitenkaan vielä ainakaan pitänyt.
Onko kellään ollut vastaavanlaista.. Niin ja volvossa on ABS vikavalo palanut ajoittain lähemmäs vuodenpäivät JA nopeusmittari ei myöskään ajoittain toimi. Mistä volvo ottaa nopeussignaalin? Voisiko tuo laatikon anturi viitata siihen jotenkin.. Tiedä sitten mikä olisi järkevää. Taloushuolet painaa ja uusi laatikko ei oikein ole kuin viimeinen vaihtoehto :)
-
ABS-vika ei liittyne vaihteistoon, se vaihteiston nopeusanturi on muita juttuja varten. Nopeusmittari saa tietonsa ABS-purkilta. En halua maalata piruja seinille mutta tuossa meidän samanikäisessä meni laatikko mekaanisesti rikki hiljattain, vauhdissa jotain pysähtyi ja akseli poikki. Nyt käytetty vaihtolaatikko porsi kans, rupesi sekoilemaan vaihtoja ja käyttäytyi muutenkin huonosti. Öljyt olivat aivan metallihohtoiset ja tummat, eli joku siinäkin alkoi sorvautumaan vaikka vikakoodi osoitti solenoidivikaa. Oireina lähinnä 2-3 vaihto myöhässä tai ei ollenkaan, ajossa arpoi mennäänkö vai eikö mennä.
Vaihtolootat sikakalliita, käytetyt arpapeliä. Meillä toi muuttuu nyt manuaaliksi kun sopiva elintenluovuttaja löytyy.
Eka laatikko kesti 280tkm, tämä viimeisin 10tkm. (ajomäärä tuntematon-jonkinmoinen)
-
Rutinaa ja jurinaa saattaa kuulua myös abs-järjestelmästä. Varsinkin kun se ei saa oikeaa nopeustietoa. Silloin ei toimi nopeusmittarikaan. Vika voi olla jossain välillä etupyörän anturi - abs-boksi . Täältäkin foorumilta löytyy haulla paljon tietoa abs-boksista ja sen mahdollisista juotosvioista. Vika voi olla myös etupyörän hammaskehässä, joka voi olla poikki tai viallisessa anturissa. Vikakoodien luku voisi tuota jotain apua.
Vianluku selvittänee myös vaihteiston ongelmia.