Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Aiheen aloitti: Jussikos - 25.09.2014, 20:59:18
-
Hep!
Aloitanpas uuden aiheen, kun ei korjaamo ja Internet osannut ainakaan heittämällä antaa vastausta. Joskohan täällä olisi jollain tullut vastaan jotain samantapaista.
Eli 1999 S80 2.9l bensa/manuaali Volvossa on seuraava ääniongelma:
Moottori käy tasaisesti, ei seilaa tai mekkaloi ylimääräisiä paitsi otsikossa mainituilla vähän päälle 1500:lla ja tilkan päälle 3000:lla kierroksella.
Ääni kuuluu sekä vapaalla, että ajossa. Tosin vapaalla vaimeampana.
3000:n kierroksen extramelu on huomattavasti voimakkaampaa, kuin 1500:n tuottama.
Autoon on juuri tehty jakopää remppa, jossa on vaihdettu remmi, jakopään pyörät ja pumppu ja apulaitehihna sekä tarkisteltu apulaitehihnan pyöriä, eikä niissä ollut mekaanikon mukaan mitään vikaan viittaavaa.
Lontoon kielisillä sivuilla ainoa löytämäni vastaava tapaus oli pakoputken resonanssi, jonka nuo kyseiset kierrokset herättelevät. Muissa vastaavissa tapauksissa melu rajoittui pääasiassa yhteen kierroslukuun tai 1500:n ja 3000:n kierroksen väliin. Minun meluni kuuluu tosi pienen kierroslukuikkunan sisällä ja vaimenee täysin noiden kierroslukujen välissä.
Odottelen mielenkiinnolla teidän arvoisien kanssa-autoilijoiden valistuineita arvauksia. :)
-
Jos se sitten on pakoputken resonanssi ääni, miksi ääni on kovempi ajossa kuin paikoillaan kokeillessa, on koska silloin pakokaasun määrä suurempi.
Oletko kokeillut että nostat kierroksia ja toinen samalla kampeaa pakoputkea, vaikuttaako mitenkään ääneen?
-
Pääsiskö kone/laatikkopaketti osumaan jonnekkin? Kaikki kannakkeet ja kumityynyt tarkkaan syyniin. Ei tarvi olla kuin joku vaihdekepin kaapeli tms. joka pärisee koria vasten ja tekee inhaa ääntä.
Meillä oli ihan toisenlaisen moottorin yksi korvake revennyt niin ettei aluksi huomannut mitään mutta sopivilla kierroksilla piti murinaa kun vaihteisto osui apurunkoon.