Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: modsman - 16.10.2014, 14:03:04
-
Kuskin puolen sisempi vetonivel heiluu laatikon puolelta. Onko heiluminen normaalia vai onko automaatin poskilaakeri mennyttä?
Onnistuuko vaihto ulkokautta jos tarpeen?
-
Saa se parisen milliä liikkuakin eikä aiheuta mitään haittaa kuten tärinää.
-
Jep, saman totesi just automaattilaatikon korjaaja.
Auto on kuin värisevä vibraattori. Ovitaskuissa cd:t kolisee kaasuttaessa.
Voisko se olla pyörän laakeri?
-
Jos paikallaan kaasuteltaessa tärisee niin tuskin mikään voimansiirtoon liittyvä asia. Moottorin tukikumit ? Käykö kaikilla sylintereillä ?
-
Paikallaan kaasuttaessa ei mitään värinöitä. Moottorin tukikumeja en ole tarkistanut. Käypi kaikilla sylintereillä ja kuulostaa terveeltä.
Värinä tuntuu lähinnä liikkeelle lähtiessä ja vedättäessä. Nopeuden tasoittuessa tärinä häviää pehmeästi pois.
Tästä oli aikaisempi ketju mut vika ei korjaantunut talvirenkaan vaihdolla niin taas ollaan sorvin ääressä.
Google kertoi että monissa muissakin automerkeissä on vastaavia tärinöitä. Yleisin tärinän aiheuttaja näytti olevan vetoakselit.
En jaksa uskoa laatikkoon kun tärinä on ollut vuosia eikä mitään ole lauennut.
-
Varmaankin sisempi nivel hajonnut. Niissä ei aina tunnu välystä, mutta nostamalla renkaan ilmaan ja pyörittämällä hitaasti, voi tuntea "pykäliä" missä kohtaa nivel jumittelee.
-
Varmaankin sisempi nivel hajonnut. Niissä ei aina tunnu välystä, mutta nostamalla renkaan ilmaan ja pyörittämällä hitaasti, voi tuntea "pykäliä" missä kohtaa nivel jumittelee.
Molemmat vetoakselit hilppeineen vaihdettu. Toinen n. vuosi sitten.
Jarrut ei ota tasaisesti vaan jonkinlainen tärinä tuntuu. Voisko tuo liittyä vetopuoleen?
Vaihdoin vuosia sitten etujarrulevyt paloineen. Hämärä muistikuva että pieni nypytys tuntui vaihdon jälkeen.
Eli voisiko se olla kiero jarrulevy?
-
Miten on alatukivarret ja niiden puslat ? Ja se vetoakselin keskipultti.
-
Tyhmä kysymys: onko vetoakselit vaihdettu uusiin vai "varmasti" ehjiin?
-
Miten on alatukivarret ja niiden puslat ? Ja se vetoakselin keskipultti.
Kunnossa ovat. Pieniä halkeamia kumissa. Katsastuksessa meni lävitse. Vetoakselien keskipultit tarkastivat sinisellä. Pitäis ite vielä tarkistaa niin olis varmuus.
-
Tyhmä kysymys: onko vetoakselit vaihdettu uusiin vai "varmasti" ehjiin?
Eiku hyvä kysymys. Merkkiliikkeestä ovat molemmat hommattu ja laitettu.
Vänkärinpuolen on n. vuoden vanha ja kuskinpuolen pyörinyt keväästi asti.
-
Dodii, vika löytynyt!
Volvolla ottivat toimivasta autosta vetarin ja kappas tärinät hävisi.
Elikkä n. vuoden vanha vetari oli rikki.
Takuu oli mennyt umpeen mutta Volvon tehdas kustantaa 90% uuden vetarin kuluista kun vika on jatkunut pitkään. :)
Rikki olevassa vetarissa ei tuntunut mitään välyksiä tai rutinoita. Ainoastaan toimivasta autosta vaihdettu vetari paljasti vian.
-
Heipähei! Lainaan aihetta koska aloittajalla niin hyvä otsikko ja alkukysymys. Kyseessä nyt vm 2002 V70 D5 ja näitä tuttuja tutinoita koitin selvitellä.
Eli aloittaja on saanut vastauksen, että kuskin puolen vetarin sisäpää saa parisen milliä heilua. Tarkoittaako tämä päittäisvälystä vai mitä. Tuossa minulla se tuntui keikkasevan ihan jonkin verran. Akselin suunnassa ei juurikaan liiku. tässä videokin... Auto tuntuu toisinaan tärisevän aika lailla, mutta sitten kovemmassa vauhdissa tärinä tasaantuu. Renkaan tasapainotus tai pesu ei auta.
http://vid1072.photobucket.com/albums/w370/Kemikaalio/WP_20141122_18_25_55_Pro_zps9202349f.mp4
-
Heipähei! Lainaan aihetta koska aloittajalla niin hyvä otsikko ja alkukysymys. Kyseessä nyt vm 2002 V70 D5 ja näitä tuttuja tutinoita koitin selvitellä.
Eli aloittaja on saanut vastauksen, että kuskin puolen vetarin sisäpää saa parisen milliä heilua. Tarkoittaako tämä päittäisvälystä vai mitä. Tuossa minulla se tuntui keikkasevan ihan jonkin verran. Akselin suunnassa ei juurikaan liiku. tässä videokin... Auto tuntuu toisinaan tärisevän aika lailla, mutta sitten kovemmassa vauhdissa tärinä tasaantuu. Renkaan tasapainotus tai pesu ei auta.
http://vid1072.photobucket.com/albums/w370/Kemikaalio/WP_20141122_18_25_55_Pro_zps9202349f.mp4
Pystyttäisvälystä pittääkin olla eli lonksuu hieman ylös ja alas.
-
kuuluko tuota pystyttäisvälystä olla myös oikeanpuolen vetoakselissa? siis vetoakselin sisäpäässä.