Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: FarmariV70 - 20.11.2014, 16:01:07
-
Onko kukaan muu törmännyt siihen, että keskikonsoli radion ympärillä natisee/ kitisee ajoittain, riippuen kierroksista? tai millä kierros alueella ajaa.
Lähinnä pienissä nopeuksissa taajama-alueella. Konsoli on varsin kovaa muovia, kannattaako purkaa ja laittaa esim. kankainen eristysnauha väliin?
vai laittaa kayntikortin paloja :) , sinne missä natisee.
-
Onko kukaan muu törmännyt siihen, että keskikonsoli radion ympärillä natisee/ kitisee ajoittain, riippuen kierroksista? tai millä kierros alueella ajaa.
Lähinnä pienissä nopeuksissa taajama-alueella. Konsoli on varsin kovaa muovia, kannattaako purkaa ja laittaa esim. kankainen eristysnauha väliin?
vai laittaa kayntikortin paloja :) , sinne missä natisee.
Juu, mulla paloi käämi tuon ominaisuuden kanssa heti alkuunsa. Pekkä vaihteiden vaihto riitti siihen, että paneelista lähti natisevaa ääntä. Asiaan löytyi helppo, halpa ja pysyvä ratkaisu; Samalla kun virittelin Parrotin HF-systeemin, täytyi ko. "kelluva" paneeli purkaa irti (=helppo homma). Asensin paneelin toiselle puolelle "SilentCoat"-merkkistä ohutta bitumipohjaista 2mm vaimennusmattoa:
http://www.powerset.fi/silent_coat_volume_pack (http://www.powerset.fi/silent_coat_volume_pack)
Pieni näprääminen siinä on, koska paneelin kääntöpuoli ei ole ns. tasainen pinta. Mutta vaimennuksen jälkeen paneeli tuntui jo kädessä pideltynä, ennen asennusta huomattavan kiinteältä kappaleelta. Eikä todellakaan rämise enää! Samalla vaimensin myös sen kelluvan paneelin alla olevan vastapuolen, joka on ikäänkuin paneelista seuraava kappale. Ja vaimensin itse asiassa kaikki piilossa olevat kovamuoviset verhoiluosat hanskalokeron takaosaa myöten. Nyt resonoi ainoastaan kattoverhoilussa oleva valopaneeli :-\
Puolen vuoden V70:n omistamisen jälkeen täytyy kyllä sanoa, että viimeistelyyn liittyvän laadun suhteen on vielä aikamoinen matka BMW:n ja Audin vastaaviin verrokkeihin. Tällä tarkoitan lähinnä näitä satunnaisia räminöitä, halpamaisia materiaaleja sekä alustan toimintaa. Muutenhan kokonaisuus on kyllä erittäin hyvin mietitty ja monet yksityiskohdat on huolella suunniteltu toimivuuden ja käytettävyyden suhteen. Jotkut asiat jopa paremmin kuin saksalaisissa. Harmittaa vain että tällaiset laaduntunteeseen liittyvät asiat on jätetty selkeästi puolitiehen. Hintaluokka on kuitenkin sellainen, että ero kilpailijoihin ei saisi olla näin suuri.
-
Moi,
Kiitos hyvistä vinkeistä. Olen samaa mieltä, että tuo kovamuovinen keskikonsoli on vähän "halvan tuntuinen" ratkaisu, premium- tason autoon.
Uudempia malleja (vm.2011 -->) Biliassa tutkiessani, vaikutti että pyöreämmin muotoiltu keskikonsoli on tukevampi.
Muuten olen tykännyt autosta, nyt olen ajanut n.20000km (koko autolla 145000km) . Kunhan saa nuo natinat pois ja stereot päivitettyä vähän paremmaksi. Stereoihin löytyikin hyvin vinkkejä palstalta.
Vahvaa perus tekniikkaa ;)