Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: miskams - 26.11.2014, 17:51:48
-
Terve mun Volvo 940 b200f -91 lambda anturin valo alko palamaan ja lambda anturin vaihdoin ja edelleen palaa. Auto käynnistyy kylmällä vaivalloisesti ja ei tykkää käydä kylmällä koneella. Ajossa meinaa hyytyä ja sammua sillontällön Ecun mukaan ongelma ois bensansyötössä ja lambda anturissa. Onko jollain jotain hyviä vinkkejä että mitä palikoita kannattais lähtee tarkastelemaan. ?
-
Käykö paremmin lämmettyään? Lämpötila-anturia epäilisin.
P.s: Älä heitä sitä vanhaa lambdaa roskiin, siinä tuskin on mitään vikaa. Tuo valo palaa monesta muustakin syystä kuin lambda-anturin takia.
-
Joitakin vuosia sitten 945:ssa oli sama ilmiö, että lambdan varoitusvalo paloi.
Syynä oli juuri tuo tomimikael:in ilmoittama lämpötila-anturi, siitä imusarjan alta keskeltä kantta.
-
Kiitoksia vinkeistä. Nollasin vikakoodit eilen ja testiajon jälkeen ecu ilmoitti viaksi että lambda anturin signaali puuttuu. Kokeilen vaihtaa ton lämpötila anturin nyt että jos sillä menis. Tosiaan alko toimimaan hieman paremmin noitten vikakoodien nollauksen jälkeen mut käynti ongelmaa vielä on mut ajaessa kaikki tuntui toimivan normaalisti
-
Kiitoksia vinkeistä. Nollasin vikakoodit eilen ja testiajon jälkeen ecu ilmoitti viaksi että lambda anturin signaali puuttuu. Kokeilen vaihtaa ton lämpötila anturin nyt että jos sillä menis. Tosiaan alko toimimaan hieman paremmin noitten vikakoodien nollauksen jälkeen mut käynti ongelmaa vielä on mut ajaessa kaikki tuntui toimivan normaalisti
Miksi korjaat täysin eri asiaa kun mitä vikakoodi kertoo? Jos lambdan signaali puuttuu niin se tuskin korjaantuu vaihtamalla lämpötila-anturi tai takavalo. Veikkaan, että lambda-anturille ei tule lämmityssähköä, voit tarkistaa tämän vetämällä kumitutin pois siitä lambdan johdon 2-nastaisesta liittimestä ja tarkistamalla liitin kiinni auton käydessä että liittimen johdoissa on noin 12V jännite.
-
Lasinpesunesteen lisääminen ei myöskään korjaa palanutta ajovaloa. :idiot2:
Eli kannattaa edetä vian etsinnässä vikakoodien mukaisissa asioissa. :pomo:
Lambdan lämmitysvastuksen hajotessa tulee tosiaan helposti vikakoodi, ettei lambdalta tule signaalia. Koska kylmä lambda-anturi ei toimi.
Lambda-anturin johto irti ja mittaa valkoisten johtojen väliltä resistanssi. Sieltä pitäisi löytyä muutaman ohmin vastus. Jos ei löydy, niin lambda on rikki.
Jos liki oikosulku sieltä löytyy, niin sitten tarkistamaan tuleeko lämmitysvastukselle sähköt.
Eli sytytysvirta päälle, niin valkoisten johtojen väliltä pitäisi löytyä reilun 12 volttia. Jos ei löydy, niin piuhoja pitkin taaksepäin suutinrelettä kohden. Jostain sieltä löytyy tuolloin katkos tai huono kontakti.
Kytkentäkaavion löydät tuolta.
http://www.volvowiringdiagrams.com/?dir=volvo/940%20Wiring%20Diagrams