Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: Kari Takaeilola - 19.05.2011, 20:38:53
-
Elikkäs tein kansirempan D24T:hen, vaihdoin suutinkärjet ja suuttimet tarkistettu kaikin puolin hyväksi ja pumppuajoitettu. Nyt savuttaa valkosta niinku ois ajoitus myöhäsellä ja kone käy epätasasesti mutta VAIN kylmänä. Moottorin lämmetessä oireet katoaa. Mietin että onkohan 0,92 sittenki liian myöhäinen ajoitus? Vai voiko olla sellanen että ku käytin kylmäkäynnin sitä säädön nuppia irti että se ois jotenki väärin? Ku jotenki mittari välillä näyttää että kone ei ois aivan täysin lämmin. Eli jos termostaatti on mahdollisesti rikki ja moottori on käyntilämmössään liian kylmä ja säädän sen kylmäkäynnin sen mukaan niin se menisi sen takia väärin? :/