Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: heimil - 10.12.2014, 10:36:45
-
850 vm 93. Se kamala tappisysteemi ajoneston avaimena.
Haluaisin saada sen kokonaan pois käytöstä.
Onko kellään kokemusta aiheesta, vois laittaa vaikka yksityisviestiä tulemaan miten onnistuu jos onnistuu?
Ja merkkihuoltoon en tätä vie koska lapset haluaa ruokaa vielä ensikin viikolla ;)
-
Hop ei kellään ois apuja?
Nyt pitäs saada selvitettyä kuinka sen voi ohittaa. Purkaa virrat sen sulakkeen kautta yön aikana jonka takana on ajonesto radio ja sisävalot. Valot ja radio katottu ettei vedä maihin sieltä eli ajonesto temppuilee tosissaan. Tympii irrotella sulake aina yöksi :F
Yvlla jos joku laittais kokemuksia ajoneston ohittamisesta :)
-
850 vm 93. Se kamala tappisysteemi ajoneston avaimena.
Haluaisin saada sen kokonaan pois käytöstä.
Onko kellään kokemusta aiheesta, vois laittaa vaikka yksityisviestiä tulemaan miten onnistuu jos onnistuu?
Ja merkkihuoltoon en tätä vie koska lapset haluaa ruokaa vielä ensikin viikolla ;)
Noin vanhassa ei edes pakollinen, -98 muuttui monessa merkissä vaikeaksi poistaa, jos varma tuosta sulakkeesta niin kierrätä se hytin kautta katkaisimella toimivaksi, eli johtoa ja katkaisimen tarvit sulakkeen väliin.
Wanhoissa bensa koneissa ovat vaihtaneet boksin sellaisesta koneesta missä ei estoa ole silloin käy moottori ilman estoavaintakin, netistä löytyy joitain ohjeita vanhempiin autoihin.
-
se tappi-ajonesto on VDO:n Immobilizer, googlaamalla voipi löytyä poisto-ohjeita. Saattaa löytyä jopa näiltä sivuilta ::)