Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: Demi - 08.01.2015, 16:48:37
-
Eli auto on 940 1995 2.3FK konella
Vikana siinä on että sammuu kesken ajon vaikka olisi veto päällä. Antaa navasta 6 vikakoodin 1-4-4.
Eli ei kuormitus tietoa poltto-aineen ohjaimelta tai viallinen johdotus LH-> EZK välillä tai viallinen LH-yksikkö.
Vaihdoin jo moottorin lämpö anturinkin ainakin sähkö kaavioissa se ohjaa näitä.
Ja kun moottorin lämpö mittarin plugin veti irti niin moottori sammui mutta ilmeisesti vika jatkuu edelleen.
Ja auto kun sammuu niin ei meinaa lähteä käymään enää edes vaihde kännistyksellä hetki mene ja taas herää henkiin.
Voi mennä viikko tolkulla ja taas ilmenee
Jos jollain olisi jotakin tietoa mista tota hakea, joo tiedän että bokseja vaihtamalla mutta ei viittis joka boksia ostaa..
-
Kysymys on joko piuhaviasta LH:n ja EZK:n välissä tai sitten jommankumman boxin tinauksissa on vikaa tai purkit ovat hajoamassa.
Eli LH:n pinnistä 25 EZK:n pinniin 8 menevä keltainen piuha.
-
Täytynee tarkastaa viikonloppuna
sammui tänäänkin 3kertaa 20km matkalla todella hauskaa!
-
Nyt on otettu boxit irti. Ja avattu empä mä ainakaan niistä mitään juotos vikaa löytänyt.Täytynee varmaan etsiä sit vaan nuo uudet boxit ja kokeilla kummassa vika sit on...
ETTÄ JOS JOLLAIN NIITÄ SATTUU YLIMÄÄRÄISENÄ OLEMAAN NIIN SAA TARJOTA...
-
Nyt on ihan hakuammuntaa, mutta eikös tuo ole läheistä sukua FT:lle?
Teki meinaan muinoin vastaavia satunnaisia välikuolemia milloin missäkin. Joskus pelas viikkoja, joskus sippas viidesti päivässä. Vika löytyi polttoaineensyötön releestä, joka tarvitsi kierroslukusignaalin ja jotain muuta infoa toimiakseen. Kylmäjuotos, kolvaamalla korjaantui.
-
Olisi sitten mukava kuulla josko saat asian kuntoon noilla boxin vaihdoilla. Olen vaan huomannut, että kuvailemasi vikaoireet johtuu paljon useammin jostakin näistä kaikkein yleisimmistä: bensapumpun rele (edellä mainittu), suutinrele, vauhtipyörän asentoanturi, sytkäpääte.bensapumppu , mutta jos olet ne jo tarkastanut?
Tuota juttua jäin miettimään kun sanoit auton sammuvan kun otit lämpömittarin anturin johdon irti? Tuo ei mitenkään voi mielestäni tehdä tuota. Itsellä oli hiljakkoin juuri tuo anturi rikki siten, että välillä toimi ja sitten taas pätki pahasti, mutta käyntiin sillä ei ollut vaikutusta.Olet kai huomannut, että siellä imusarjan alla on kaikkiaan kolme eri anturia. Tuo kaksoisanturi, joka ohjaa ecuá ja ezk´ta on kaikkein ikävämmässä paikassa siellä 3-4 pytyn vaiheilla ja se kyllä voisi tuon sammumisen tehdä.
Kaikki on tietysti mahdollista, mutta mulla on auto ollut uudesta -96 asti, ja kaiken muun olen joutunut uusimaan mutten ecuá enkä ezk´ta.
-
Nyt on ihan hakuammuntaa, mutta eikös tuo ole läheistä sukua FT:lle?
FT == FK poislukien hukkiksen kello.
Monta mystistä vikaa on korjaantunu suutinreleellä, sieltä paisuntäsäiliön kyljestä.
-
Edelliseen sen verran, että 96´ssa se on toisella puolella yläreunassa akun kohdilla. Tuosta 95´stä en tiedä kummassa on?
-
Edelliseen sen verran, että 96´ssa se on toisella puolella yläreunassa akun kohdilla. Tuosta 95´stä en tiedä kummassa on?
Samassa paikassa. Vapari oireili sammumalla samalla epämääräisellä tavalla, vika oli muistaakseni joko YKK-anturissa tai bensapumpun relessä.
-
Teki meinaan muinoin vastaavia satunnaisia välikuolemia milloin missäkin. Joskus pelas viikkoja, joskus sippas viidesti päivässä. Vika löytyi polttoaineensyötön releestä, joka tarvitsi kierroslukusignaalin ja jotain muuta infoa toimiakseen. Kylmäjuotos, kolvaamalla korjaantui.
LH ohjaa bensapumpun relettä, eikä käynnistä pumppua, ellei se saa EZK:lta pyörimistietoa, eli polttoainetta ei tuolloin ruiskuteta. Rele itsessään voi olla rikki ja LH ohjata sitä normaalisti.
Mutta onkos alkuperäinen kysyjä mitannut sen piuhan EZK.n ja LH välistä?
Tavis volttimittarillakin voi katsella tuleeko sieltä piuhasta mitään tyhjäkäynnillä? Jos ei näy mitään, niin sitten voipi olla, että LH on kuollut siltä osin.
-
Täytynee varmaan sit tarkastella noita muita antureita viellä.
Kyllä tuo ykk-anturi on sentään omassakin mielessä käynyt ja onhan nuo anturit kuitenkin halvempi vaihto ehto. Yksi kerrallaan nii eiköhan se vika sieltä rupea löytymään ;)
Aloitan varmaankin sitten ruiskun releestä jatketaan sit eteen päin
-
Henkimaailman ihmietä laitoin Boxit takasin autoon vikavalo oli sammunut ja eikä mistään nastasta loytynyt vikoja.
Eli ilmeisesti joku kontakti ongelma ilmeisesti ollut täytynee varmaan nua navat vielä elektronikka spraylla käydä läpi...
Ei se ainakaan tuolla 40km matkalla enää mitään tehnyt muutaku sytytti abs valon joka sammui seuraavalla käynnistys kerralla. :idiot2:
Eipä täsä varmaan voi muutakun toivoa että vika ei enää toistuisi.
Ja varmaankin muutenkin noita sähköjä katsoa läpi, näyttänee tuo lamppuvika valokin vilkkua silloin tällöin kun vilkuuttaa.
varmaan joku maattovika..
-
Ai niin kokeilin viellä tuon moottolämpö anturin irroitusta eipä se nyt siitä kyllä sammunut. :P
Tätynee kuitenkin varmaan noita antureita ja releitä vaihdella varmuudeksi kun ne ei nyt sit iso menoerä ole.
Ja kiitoksia vastanneille on niistä hyötyä ollut ,vaikka ei tiedä vika voi tulla uudestaankin :2funny:
-
Henkimaailman ihmietä laitoin Boxit takasin autoon vikavalo oli sammunut ja eikä mistään nastasta loytynyt vikoja.
Eli ilmeisesti joku kontakti ongelma ilmeisesti ollut täytynee varmaan nua navat vielä elektronikka spraylla käydä läpi...
Ei se ainakaan tuolla 40km matkalla enää mitään tehnyt muutaku sytytti abs valon joka sammui seuraavalla käynnistys kerralla. :idiot2:
Eipä täsä varmaan voi muutakun toivoa että vika ei enää toistuisi.
Ja varmaankin muutenkin noita sähköjä katsoa läpi, näyttänee tuo lamppuvika valokin vilkkua silloin tällöin kun vilkuuttaa.
varmaan joku maattovika..
Tottakai se vikavalo sammuu jos boksit ollu irti... Jos mitään ei oo vaihdettu/korjattu niin todennäköisesti alkaa temppuileen taas jossakin vaiheessa.
-
Tottakai se vikavalo sammuu jos boksit ollu irti... Jos mitään ei oo vaihdettu/korjattu niin todennäköisesti alkaa temppuileen taas jossakin vaiheessa.
Tätä kyllä pelkään että temppuilu jatkuu. mutta ei siinä kun pikku hiljaa uutta kilkettä paikalleen kai se siitä sit loppuu.
huomenna vois hakea jotakin tänään enää en jaksa.