Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S/V40 96-04 => Aiheen aloitti: Starglazer - 15.01.2015, 10:13:52
-
Morjens!
Mistä kautta pääsisi helpoiten kurkkaamaan lämppärin kennoa? Puhaltaa sen verran heikosti tuulilasille että taitaa olla kenno tukossa.
Jos lämppärin moottorin ottaa pois näkeekö sitä kautta?
-
Pitää purkaa kojelauta pois, että siihen pääsee käsiksi.
Minkäikänen vekotin?
-
2001 vuosimalli. Jospa sitä sitten odottelisi kesää kun ei näillä keleillä oikein viitsi kojelautaa purkaa :)
-
Tuoltapa löytyi jonkunlainen ohje kennon vaihtoon. Aika työläältä vaikuttaa eikä ohje oli kovin hyvä. Mitähän tarkoittaa "center support" ja "power unit".. Keskikonsoli ja joku muu?
http://www.autozone.com/repairguides/Volvo-Cars-1999-05/Heater-Core/Removal-Installation/_/P-0900c152801c12f7
Muokkaus, onhan tätä ongelmaa muillakin: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=27549.0
-
Puhaltaako se edes sillon kun on puhallus säädetty lasille pelkästään?
Vois olla säätöpaneelissa häikkää.
Jos kenno ois tukossa niin ei se puhaltais muuallekkaan.
-
Hyvin heikosti puhaltaa silloin. Puhallus on vähän heikko kaiken kaikkiaan on niin ainakin osittain voisi olla kenno tukossa. Tosin tässä on raitisilmasuodatin niin ei sen kennon pitäisi kovin tukkoon mennä.
-
No jopas, sehän rupesi puhaltamaan tuulilasille kun pyörittelin nuppia töistä kotiin ajettaessa. Taitaa olla paneelissa vika tai läppä jumittaa.
-
No nyt löytyi se todellinen syy tälle. Otin paneelin vielä kerran sisälle juotoksien uudelleen tinauksia varten. Takaisin asentaessani tuli mieleen kurkata kanavien suuntaan kojelaudan sisälle. Homma oli juuri se mitä pelkäsinkin eli kanavien liimaukset ovat ajan saatossa alkaneet pettää ja kanavisto vuoti kojelaudan sisälle reilusti. Eli jos vian haluaisi korjata kunnolla pitäisi kojelauta purkaa pois ja liimailla kanavisto tiiviiksi. Kojelauta näyttää vielä olevan paikallaan POP NIITEILLÄ. Tai ainakin sen osat toisissaan. Varsinaista premiumia.
-
Ei tarvi niittejä porailla.
Kojelaudan "kuori" on rungossa niiteillä kiinni.
-
No hyvä homma! Ajattelinkin että ei tämä VOI olla noin tyhmästi tehty :)
Edit: Jaa mitenhän tuo kojelauta sitten lähtee irti? Mistä kohti se on kiinni? Mittaristo, keksikonsoli ja hanskalokero pois, entä sitten? Tarviikohan rattia irrottaa?
Edit2: Hmh, googlehan antoi heti jotakin... http://volvoforums.com/forum/volvo-s40-11/2001-s40-dashboard-removal-13565/
-
Mulla vaihdettiin lämppärin kenno korjaamolla v40 vm-04 joutuivat purkamaan kojetaulun . keskikonsolin ja ratti pois ....noin 10 tunnin työ ilmastointi huollon kanssa maksoi vähän vajaa 1000e ...
-
No eipä kuulosta pahalta ;D