Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Tuunaus ja Autohifi => Autohifi => Aiheen aloitti: magrilli - 25.01.2015, 19:10:48
-
Hellou!
Pitäs konttiin saada tommoset vermeet asennettua, onnistuuko vakio soittimesta jollain adapterilla saada RCA- johdot konttiin?
Mitenkäs monimutkanen tuo johtojen vetäminen on esim. akulta konttiin? Kellään mitään omakohtaista kokemusta?
Kiitoksia jo etukäteen vastauksista!
-
Onkos tää nytte uudempi vai vanhempi koppanen auto? Jos on uusikoppanen niin siinä ei onnistu kuin ryöstämällä signaali kaiutinpiuhoista vahvarille.
-
Onkos tää nytte uudempi vai vanhempi koppanen auto? Jos on uusikoppanen niin siinä ei onnistu kuin ryöstämällä signaali kaiutinpiuhoista vahvarille.
Uusikoppasesta on kyse. Eli miten se käytännössä onnistuu?
-
Etsit kaiutinpiuhat kynnyskotelosta (tai mistä tahansa kummaltakin puolelta) ja vedät siitä signaalin esim linjamuuntimen kautta vahvistimelle.
-
Pitääpi tuossa kesällä ottaa projektiksi, kiitos vastauksista!
-
Kannattaa sitten laittaa aktiivinen linjamuunnin, niin tulee kaikki taajuudet läpi. Saat myös herätteen sen kautta. Eli kun mankan pistää päälle lähtee myös vahvistinkin. Toki myös on vahvistimia mitkä syö suoraan kaiutintasonsignaalia.
Helpoin paikka on takakontista ryöstää piuhat auton omalta vahvistimelta, koska subbarin vahvistinkin luultavasti tulee takakonttiin. Varauksella tämä, koska kaikissa malleissa audiotasoista riippuen auton oma vahvistin ei ole takakontissa.
Tutustumisen arvonen: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=7474.0 (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=7474.0)
(http://farm8.staticflickr.com/7161/6817526411_056feeaa0f_b.jpg)
(http://theeshadow.com/files/volvo/aud.png) http://theeshadow.com/files/volvo/aud.png (http://theeshadow.com/files/volvo/aud.png)
Eli katsot onko siellä itsellä nyt takana tuo musta kuvassa oleva auton oma vahvistin. Sieltä etsit vasemman ja oikeanpuolet johdot, että saat sille kummanki puolen äänet. Tuossa kuvassa on nuo mitkä värit on mitkäkin, vaikkakin vähä epäselvä. Linkistä aukiaa ehkä vähä isompana.
-
Kiitoksia Pietilä neuvoista, oikein kuvien kera neuvot ;)
-
Eli jos multa löytyy kontista toi auton oma vahvari niin ainut piuha mitä tarvii vetää koko auton läpi on akulta virtapiuha konttiin? Onkos siihen porukoilla ehdotuksia mistä helpoin vetää ilman, että tarvii kauheesti purkaa osia autosta?
-
Kiitoksia Pietilä neuvoista, oikein kuvien kera neuvot ;)
Eipäs mitää. :)
Eli jos multa löytyy kontista toi auton oma vahvari niin ainut piuha mitä tarvii vetää koko auton läpi on akulta virtapiuha konttiin? Onkos siihen porukoilla ehdotuksia mistä helpoin vetää ilman, että tarvii kauheesti purkaa osia autosta?
Juu eli jos löytyy tosiaan takaata tuo, niin saat ne äänet ryöstettyä siitä. Ja virtapiuha ainoastaa edestä vetää.
Itse vedin tuosta vänkärin puolelta. Hanskalokeroa nyt ei olis ees tarvinut irrottaa, mutta tuli silloin irroitettua. Kaikki nuo kynnyslistat lähtee ihan vetämällä irti.
(http://s29.postimg.org/4lg76sup3/IMG_1006.jpg)
(http://s29.postimg.org/ohgs03147/IMG_1007.jpg)
(http://s29.postimg.org/gkrpe409z/IMG_1008.jpg)
(http://s29.postimg.org/52606z7tz/IMG_1012.jpg)
(http://s29.postimg.org/kmddxihyf/IMG_1014.jpg)
(http://s29.postimg.org/eu8ocmiqv/IMG_1016.jpg)
-
Mun olisi pitänyt tulla aikasemmin tänne foorumille kun näin asiantuntevaa palautetta ja neuvoja saa! Kiitos ja kumarrus :pomo:
-
Mitäs ammattilaiset sanoo, oisko tämmösestä linjamuuntimesta mihinkään?: http://www.powerset.fi/helix_aac2
Riittääkö jos äänen varastaa yhdestä johdosta per puoli vai kuinka monta johtoa tohon muuntimeen pitää yhdistää? Vähän noviisi vielä oon näissä asioissa niin siksi pakko kysellä :D
-
Mitäs ammattilaiset sanoo, oisko tämmösestä linjamuuntimesta mihinkään?: http://www.powerset.fi/helix_aac2
Riittääkö jos äänen varastaa yhdestä johdosta per puoli vai kuinka monta johtoa tohon muuntimeen pitää yhdistää? Vähän noviisi vielä oon näissä asioissa niin siksi pakko kysellä :D
Toi on varmasti hyvä linjamuunnin, mun mielestä autostudiolla oli halvempi (49€) aktiivinen linjamuunnin myynnissä joka ajaa myös asiansa. Sun pitää ottaa kummaltakin puolelta +ja- eli neljä kaiutinjohtoa kytkeä muuntimeen.
-
Toi on varmasti hyvä linjamuunnin, mun mielestä autostudiolla oli halvempi (49€) aktiivinen linjamuunnin myynnissä joka ajaa myös asiansa. Sun pitää ottaa kummaltakin puolelta +ja- eli neljä kaiutinjohtoa kytkeä muuntimeen.
Okei. Alkaa pikku hiljaa selviimään :) Pitää katsastaa tuo autostudion tarjonta myös.
-
http://www.powerset.fi/connection_sli2
Löytyy myös powersetiltä näköjään. Ei kannata ostaa tämän linjamuuntimen kanssa kovin paksua kaiutinjohtoa, koska tossa linjamuuntimessa on erittäin pienet ja lähekkäin noi sisääntuloliitännät.
-
http://www.powerset.fi/connection_sli2
Löytyy myös powersetiltä näköjään. Ei kannata ostaa tämän linjamuuntimen kanssa kovin paksua kaiutinjohtoa, koska tossa linjamuuntimessa on erittäin pienet ja lähekkäin noi sisääntuloliitännät.
Kattelin kans ite tätä samaa, mutta tuo on aika iso möntti. Toi aikasempi minkä linkkasin näyttäs olevan vähän siedettävämmän kokoinen, helpompi jemmaa sitten sinne konttiin.
-
Mitäs ammattilaiset sanoo, oisko tämmösestä linjamuuntimesta mihinkään?: http://www.powerset.fi/helix_aac2
Riittääkö jos äänen varastaa yhdestä johdosta per puoli vai kuinka monta johtoa tohon muuntimeen pitää yhdistää? Vähän noviisi vielä oon näissä asioissa niin siksi pakko kysellä :D
Helixiä uskallan ite suositella. Tuo se itselläkin oli ja on alunperin ollut. Tosin nyt menee suoraan helixin vahvistimeen mikä syö suoraan tuota kaiutintasoista signaalia.
Eli tuohon vasemman ja oikean kaiuttimen varastat. Sekä tuolle tarviit virrat jotka saat sitten siitä esimerkiksi kun vedät akulta johon vahvistimelle ja siis plussahan tarvii vain vetää. Maan saa takakontista rungosta suoraan. Ja sen herätteen tuosta vedät vahvistimelle, niin käynnistyy samalla kun auton mankka lähtee päälle. :)
(http://www.abload.de/img/aac3cmgg.jpg)
-
Helixiä uskallan ite suositella. Tuo se itselläkin oli ja on alunperin ollut. Tosin nyt menee suoraan helixin vahvistimeen mikä syö suoraan tuota kaiutintasoista signaalia.
Eli tuohon vasemman ja oikean kaiuttimen varastat. Sekä tuolle tarviit virrat jotka saat sitten siitä esimerkiksi kun vedät akulta johon vahvistimelle ja siis plussahan tarvii vain vetää. Maan saa takakontista rungosta suoraan. Ja sen herätteen tuosta vedät vahvistimelle, niin käynnistyy samalla kun auton mankka lähtee päälle. :)
(http://www.abload.de/img/aac3cmgg.jpg)
Bueno! 8)
-
Onko tuohon olemassa muuten semmosta vahvistinta millä vois korvaa suoraan ton auton oman alkuperäisen? Tekisi mieli samalla laittaa kaiuttimille myös parempi vahvari. Eli semmonen missä kävisi nuo liittimet suoraan siihen uuteen.
-
Onko tuohon olemassa muuten semmosta vahvistinta millä vois korvaa suoraan ton auton oman alkuperäisen? Tekisi mieli samalla laittaa kaiuttimille myös parempi vahvari. Eli semmonen missä kävisi nuo liittimet suoraan siihen uuteen.
Ei taida oikein sellaista olla. Keskustelee tuola valokuidulla nuo yksiköt, niin ei oikein ole sellaista vahvistinta tuohon. Toki jos lisätehoa tahot kaiuittimille, voit ostaa nillle vahvistimen joka syö suoraan tuota kaiutintasoista signaalia. Silloin vaan vedät tuosta auton alkuperäisestä vahvistimesta kaikki kanavat siihen vahvistimeen.
Itellä on tuo Helixin dark blue four, nelikanavainen vahvistin mikä syö tuota kaiutintason signaalia. Eli auton neljä kanavaa kytketään tuohon. Kytkimillä valitaan käytetäänkö hi level vai low level tuloja vahvitimessa, tulevat siis RCA paikkoihin. Ja tähän on kytketty erkkasarjat ja tuosta lähtee sit vielä basso vahvistimelle piuhat.
Sittenhän on myös mahdollista lähteä ihan kokonaan mankkoineen uudistamaan audiot, mutta sitten vähän isompaa projektia tulee mihin saa laitettua soittimet jne. :)
Ja siis tietenkää vahvistimen ei pakko ole syödä tuota kaiutintasoista signaalia. Vaan vedät tuon ajemmin mainitun Helixin kautta nekin. Tosin nuita sillon tarvitsisi kaksi, jos tahtoo voivan säätä kaikkia kanavia erikseen autonvalikosta.
-
Ja siis tietenkää vahvistimen ei pakko ole syödä tuota kaiutintasoista signaalia. Vaan vedät tuon ajemmin mainitun Helixin kautta nekin. Tosin nuita sillon tarvitsisi kaksi, jos tahtoo voivan säätä kaikkia kanavia erikseen autonvalikosta.
Kolme.
Etu, taka ja subi.
-
Ei taida oikein sellaista olla. Keskustelee tuola valokuidulla nuo yksiköt, niin ei oikein ole sellaista vahvistinta tuohon. Toki jos lisätehoa tahot kaiuittimille, voit ostaa nillle vahvistimen joka syö suoraan tuota kaiutintasoista signaalia. Silloin vaan vedät tuosta auton alkuperäisestä vahvistimesta kaikki kanavat siihen vahvistimeen.
Itellä on tuo Helixin dark blue four, nelikanavainen vahvistin mikä syö tuota kaiutintason signaalia. Eli auton neljä kanavaa kytketään tuohon. Kytkimillä valitaan käytetäänkö hi level vai low level tuloja vahvitimessa, tulevat siis RCA paikkoihin. Ja tähän on kytketty erkkasarjat ja tuosta lähtee sit vielä basso vahvistimelle piuhat.
Sittenhän on myös mahdollista lähteä ihan kokonaan mankkoineen uudistamaan audiot, mutta sitten vähän isompaa projektia tulee mihin saa laitettua soittimet jne. :)
Ja siis tietenkää vahvistimen ei pakko ole syödä tuota kaiutintasoista signaalia. Vaan vedät tuon ajemmin mainitun Helixin kautta nekin. Tosin nuita sillon tarvitsisi kaksi, jos tahtoo voivan säätä kaikkia kanavia erikseen autonvalikosta.
Juurikin näin, tietysti vaihtoehtona on myös ostaa suoraan nelikanavainen linjamuunnin. Onko sulla tarvetta takakaiuttimille? Vai olisko mahdollista tehdä etupäästä hyvä ja uhrata takapään kanavat subbarille? Tällä ratkasulla saisit säädettyä faderilla subbarin tasoa jolloin sun ei tarvii ravata kontissa säätämässä.
-
Kolme.
Etu, taka ja subi.
Riippuu nykyisestä audiotasosta, onko sielä ees sitä subia entuudestaa. Jos ei, niin auton valikoissakaan ei sitä subin säätöä ole. Silloin kaksi riittää. Tosin ilmeisesti ohjelmmoinnilla tuohon huonompaan audiotasoonki saa kaikki säädöt, mutta antaako tuo AUD moduli silti tuota subikanavaa ulos? Olettaen, että tässä tapauksessa se olisi tuolla AUD modulilla. Vai mikä audiotaso siellä autossa nyt on? Ja onko se toteututtu AUD vai IAM modulilla?
Juurikin näin, tietysti vaihtoehtona on myös ostaa suoraan nelikanavainen linjamuunnin. Onko sulla tarvetta takakaiuttimille? Vai olisko mahdollista tehdä etupäästä hyvä ja uhrata takapään kanavat subbarille? Tällä ratkasulla saisit säädettyä faderilla subbarin tasoa jolloin sun ei tarvii ravata kontissa säätämässä.
Tämäkin vaihtoehto. Tai sit pistää normaalisti kaikki ja jatkaa vaan vahvistimelta rca:lla subivahvistimelle. Joissain vahvistimessahan saa tuon tasonsäätimen joholla vedettyä vaikka eteen, jos sillain tahtoo päästä bassopuolta säätämää. Vaihtoehtoja vaihtoehtoja.
-
En mitään tiedä tuosta vahvistimesta, mutta esimerkkinä: http://www.audioimport.fi/?tuotteet&tuote=770&merkki=6&mallisto=692&teksti=B_FIVE
Tuosta sais kaikki. Teho 4Ω: 4x60w oviin + 1 x 250W subille (Teho 2Ω: 4x90+1x320WRMS) Ja tuo söis kaiutintasoista signaalia. Jos ei mitään ole ostettu, niin kannattaisi melkee nuita vaihtoehtojakin katsoa, mitkä syö suoraan kaiutintasoista signaalia, niin ei tarvitsis edes rahaa tuhlata nuihin linjamuuntimiin.
Tietenkin jos subille enemmän potkua pitää saada taitaa olla fiksumpi erikseen sille olla se vahvistin.
-
Nyt on tullu ehdotuksia jo niin paljon, että päähän tässä on ihan pyörällä :o :D
Autossa käsittääkseni tällä hetkellä Premium Sound- tasoinen audio järjestelmä eli vissiinkin se paras mitä tohon malliin saa?
Sitten itteltä löytyy 12" subi ja siihen vahvari missä riittää potkua kyllä.
Luulen, että kaadun tohon vaihtoehtoon, että laitan kaiuttimille oman paremman vahvarin, eli 2 kanavainen vahvari riittää? Sitten subille laitan ton mikä mulla on jo ittelläni. Tietysti se linjamuunnin tohon päälle vielä.
-
Nyt on tullu ehdotuksia jo niin paljon, että päähän tässä on ihan pyörällä :o :D
Autossa käsittääkseni tällä hetkellä Premium Sound- tasoinen audio järjestelmä eli vissiinkin se paras mitä tohon malliin saa?
Sitten itteltä löytyy 12" subi ja siihen vahvari missä riittää potkua kyllä.
Luulen, että kaadun tohon vaihtoehtoon, että laitan kaiuttimille oman paremman vahvarin, eli 2 kanavainen vahvari riittää? Sitten subille laitan ton mikä mulla on jo ittelläni. Tietysti se linjamuunnin tohon päälle vielä.
Mutta ei taida olla alkuperäistä subbaria siinä? Eli auton radion valikosta ei ole subbarille säätöä? Eli ei tarvitse saaha sille ns. eriksee linjalähtö, että sitä voisin sen kautta säätää subbarin vahvistinta?
2-kanavaisella saat vaan eestä kajarit soimaan, 4 kanavaisella saisit myös takaovien. Se, että tarvitseeko niitä saada on taas asia erikseen, jos et niitä halua saada uuden vahvistimen perään, niin silloin 2-kanavainen riittää. :)
Tarviit sit kaks nuita helixiä tai 4 kanavan linjamuuntimen, jos tahot eriksee joka kanavalle säädöt auton mankasta poislukien nyt se bassokanava jos sitä säätöä ei ollut sielä auton mankassa jo nyt.
Toki voit yhellä helixillä pistää ja jakaa rca:t, mutta sillon et saa säädettyä edestä ja takaa erikseen radion asetukista, sekä haarottaa siitä tai vahvistimelta sit rca:t sinne basso vahvarille.
-
Mutta ei taida olla alkuperäistä subbaria siinä? Eli auton radion valikosta ei ole subbarille säätöä? Eli ei tarvitse saaha sille ns. eriksee linjalähtö, että sitä voisin sen kautta säätää subbarin vahvistinta?
2-kanavaisella saat vaan eestä kajarit soimaan, 4 kanavaisella saisit myös takaovien. Se, että tarvitseeko niitä saada on taas asia erikseen, jos et niitä halua saada uuden vahvistimen perään, niin silloin 2-kanavainen riittää. :)
Tarviit sit kaks nuita helixiä tai 4 kanavan linjamuuntimen, jos tahot eriksee joka kanavalle säädöt auton mankasta poislukien nyt se bassokanava jos sitä säätöä ei ollut sielä auton mankassa jo nyt.
Toki voit yhellä helixillä pistää ja jakaa rca:t, mutta sillon et saa säädettyä edestä ja takaa erikseen radion asetukista, sekä haarottaa siitä tai vahvistimelta sit rca:t sinne basso vahvarille.
Ei oo bassoa tossa valmiina, en ainakaan oo mankasta semmosta asetusta löytäny.
Kyllähän tuo olisi mukava saada taka kajareihinkin potkua eli sillon toi 4-kanavainen linjamuunnin ois varmaan passeli.
Pahoittelen tätä mun tietämättömyyttä asian suhteen, vaivaan täällä teitä ja etenkin sua Pietilä :)
-
Ei oo bassoa tossa valmiina, en ainakaan oo mankasta semmosta asetusta löytäny.
Kyllähän tuo olisi mukava saada taka kajareihinkin potkua eli sillon toi 4-kanavainen linjamuunnin ois varmaan passeli.
Pahoittelen tätä mun tietämättömyyttä asian suhteen, vaivaan täällä teitä ja etenkin sua Pietilä :)
Jep, eli juurikin sellainen ja siitä samalla saa nätisti sen herätteen, niin käynistyy samalla kun auton radiokin. Ja eipäs mitään, sitä vartenhan tämä foorumi on, että kysyä voi. :)
-
Tulee varmasti asennuksen yhteydessä monta hetkeä "ööö mitenhän se oikeen nyt menikään" mutta tekemällä oppii ja näissä ei onneks kovin helposti tule tuhoa kunhan pitää huolen että virtapiuhat on oikein eikä pääse lyömään maihin
-
Ei oo bassoa tossa valmiina, en ainakaan oo mankasta semmosta asetusta löytäny.
Kurkkaa tavaratilan lattian alle. Jos siellä on sellanen musta muovilaatikko joka ei muistuta kaiutinta ollenkaan niin sitten sulla on subbari... :)
E. Oli lisävaruste tuohon parhaimpaan soitinpakettiinkin.
-
Minkä paksuista virtakaapelia suosittelette, jos on kaks 1200watin vahvistinta? Toinen 4, toinen 2-kanavainen.
-
Minkä paksuista virtakaapelia suosittelette, jos on kaks 1200watin vahvistinta? Toinen 4, toinen 2-kanavainen.
Onko RMS tehoa tuo 2400w?
Äkkiä laskin 2400w, 14.4voltilla tekee 166amperia. Eli varavenettä kaada jos 50mm2 (OFC) KUPARIkaapelilla vetää. Kuparipinnoitettua (CCA)ei voisi käyttää laskurien mukaan. Mutta kyllä se vielä niipinnaapin tuossa menee.
-
http://www.bossaudio.com/auto/car-audio-sound-system-auto-2-channel-amplifier-boss-audio-cx750/
http://www.pioneer.eu/fi/products/25/29/182/GM-D8604/page.html
Tuossa kyseiset vahvistimet linkitettynä. En oikein ymmärrä noiden siltauksien sun muiden ohmien päälle niin viisaammat saa kertoo mite asia on :2funny:
-
http://www.bossaudio.com/auto/car-audio-sound-system-auto-2-channel-amplifier-boss-audio-cx750/
http://www.pioneer.eu/fi/products/25/29/182/GM-D8604/page.html
Tuossa kyseiset vahvistimet linkitettynä. En oikein ymmärrä noiden siltauksien sun muiden ohmien päälle niin viisaammat saa kertoo mite asia on :2funny:
Miten ajattelit noita soittaa?
Ilmeisesti Pioneer soittaa normi kajareita: 4 x 100 W RMS
Boss audio luultavasti antaa 200w rms. Tähän päivään asti noi "uutena satasen ja 4ohm 1200w rms" ei ole pitäneet mitenkään paikkaansa.
Esim. tässä alpinelta 1500rms 4 ohm = 599€ / http://www.fanaticaudio.com/shop/vahvistimet/monovahvistimet/alpine-mrx-m240/
Mutta asiaan 4x100 = 400w rms + vaikka 500w rms (boss ei kyllä niin paljoa anna) niin on 900w rms. Eli pärjäät pienemmillä kaapeleilla.
n. 60A silloin virtaa. Eli 20mm2 kuparikaapelia tai 35mm2 alumiinista.
-
Miten ajattelit noita soittaa?
Ilmeisesti Pioneer soittaa normi kajareita: 4 x 100 W RMS
Boss audio luultavasti antaa 200w rms. Tähän päivään asti noi "uutena satasen ja 4ohm 1200w rms" ei ole pitäneet mitenkään paikkaansa.
Esim. tässä alpinelta 1500rms 4 ohm = 599€ / http://www.fanaticaudio.com/shop/vahvistimet/monovahvistimet/alpine-mrx-m240/
Mutta asiaan 4x100 = 400w rms + vaikka 500w rms (boss ei kyllä niin paljoa anna) niin on 900w rms. Eli pärjäät pienemmillä kaapeleilla.
n. 60A silloin virtaa. Eli 20mm2 kuparikaapelia tai 35mm2 alumiinista.
Tarkoitus olisi Pioneeri laittaa ovien kajareille ja sitten Boss on subille.
-
Moro!
Ajattelin laittaa tähän samaan threadiin kun sama aihe kuitenkin kyseessä
Eli itse juuri asensin subbarin ja vahvistimen 04 s40 volvoon teidän neuvojen avulla!
Nyt kuitenkin heräsi kysymys että onko mitään helppoa / halpaa konstia saada myös takakaijuttimet toimimaan? Tulen toki toimeen subbarilla ja etukajareilla mutta ainahan se olisi parempi saada myös takaset kuulumaan!
-
Moro!
Ajattelin laittaa tähän samaan threadiin kun sama aihe kuitenkin kyseessä
Eli itse juuri asensin subbarin ja vahvistimen 04 s40 volvoon teidän neuvojen avulla!
Nyt kuitenkin heräsi kysymys että onko mitään helppoa / halpaa konstia saada myös takakaijuttimet toimimaan? Tulen toki toimeen subbarilla ja etukajareilla mutta ainahan se olisi parempi saada myös takaset kuulumaan!
Millä tapaa olet nyt kytkenyt ne? Voithan antaa takakaiuttimien olla auton omassa vahvistimessa? Jos uudessa vahvistimessa on vain kaksi kanavaa, eli etukaiuttimille ja se subbarin.
-
2 kanavaiseen linjamuuntimeen yhdistin takakaijuttimien johdot auton omasta vahvistimesta
http://www.hifitalo.fi/focus_acoustics_d-1350_monovahvistin <- ja tuommonen on vahvistin (joka tosin taisi ylikuumentua tai muuten hajota kun hyvin pienellä volumella herkesi kuulumasta ja takakontissa oli semmoinen kärähtäneen haju, pitäisi mennä takuuseen kuitenkin)
Ja tosiaan täysin noviisi olen näissä asioissa :)
-
2 kanavaiseen linjamuuntimeen yhdistin takakaijuttimien johdot auton omasta vahvistimesta
http://www.hifitalo.fi/focus_acoustics_d-1350_monovahvistin <- ja tuommonen on vahvistin (joka tosin taisi ylikuumentua tai muuten hajota kun hyvin pienellä volumella herkesi kuulumasta ja takakontissa oli semmoinen kärähtäneen haju, pitäisi mennä takuuseen kuitenkin)
Ja tosiaan täysin noviisi olen näissä asioissa :)
Aivan, siis pelkän basson pistit. Voi ne takakajaritkin olla paikoillaan normaalisti, haaroitat vaan piuhat tuolle linjamuuntimelle. :)
Sitä en uskalla sanoa mikä tuli. Sulakkeet vahvistimessa kunnossa? Johdotukset ja niiden kiinnitykset kunnossa? Akulta vissiin ihan virrat vedetty? Maa sitten jostain rungosta takakontista. Alijännitteelläkin nuo saa hajoitettua, eli jos huonot liitännät esimerkiksi on.
Palaako vahvistimessa mitää valoja, mitä siinä on? Manuaalissa taitaa sitten lukea valojen merkitykset.
Vai siis tarkoititko, että pienellä voluumilla ei kuulu? Gainia säädetty? Sekin pitää sitten oikein säätää. Silläkin saa hajotettua laitteet. Tuossa kattava ohje: https://www.powerset.fi/autovahvistimen_saataminen (https://www.powerset.fi/autovahvistimen_saataminen)
-
Aivan, siis pelkän basson pistit. Voi ne takakajaritkin olla paikoillaan normaalisti, haaroitat vaan piuhat tuolle linjamuuntimelle. :)
Sitä en uskalla sanoa mikä tuli. Sulakkeet vahvistimessa kunnossa? Johdotukset ja niiden kiinnitykset kunnossa? Akulta vissiin ihan virrat vedetty? Maa sitten jostain rungosta takakontista. Alijännitteelläkin nuo saa hajoitettua, eli jos huonot liitännät esimerkiksi on.
Palaako vahvistimessa mitää valoja, mitä siinä on? Manuaalissa taitaa sitten lukea valojen merkitykset.
Vai siis tarkoititko, että pienellä voluumilla ei kuulu? Gainia säädetty? Sekin pitää sitten oikein säätää. Silläkin saa hajotettua laitteet. Tuossa kattava ohje: https://www.powerset.fi/autovahvistimen_saataminen (https://www.powerset.fi/autovahvistimen_saataminen)
Kiitokset vielä kun joillain riittää intoa auttaa meitä aloittelijoita! :)
Virrat on vedetty tosiaan akulta, ja pääsulake on ok. Vahvistimen omia sulakkeita en ole katsonut ja ne on sijoitettu vissiin jonnekkin vahvistimen sisälle eli pitäisi alkaa purkamaan koteloa jostain kohtaa että ne löytäisi. Johdotuksetkin pitäisi olla kunnossa mitä pikaisesti tarkistin. Vahvistimessa ei pala mitään valoja, pelkästään linjamuuntimessa palaa valo normaalisti. Vahvistimen ohjekirjassa mainittiin ylikuumenemisen esto mutta ei lähtenyt ohjeiden mukaisesti gainia minimiä kohti säätämällä toimimaan.
Eli subbarista ei kuulu mitään millään volumetasolla ja gain oli noin puolessavälissä kun hajosi :-\
Ymmärsinkö oikein eli takakaiuttimet voi huoletta liittää takasin ja esim liitoksesta vetää erillisellä kaapelilla linjamuuntimelle johdot?
-
Kiitokset vielä kun joillain riittää intoa auttaa meitä aloittelijoita! :)
Virrat on vedetty tosiaan akulta, ja pääsulake on ok. Vahvistimen omia sulakkeita en ole katsonut ja ne on sijoitettu vissiin jonnekkin vahvistimen sisälle eli pitäisi alkaa purkamaan koteloa jostain kohtaa että ne löytäisi. Johdotuksetkin pitäisi olla kunnossa mitä pikaisesti tarkistin. Vahvistimessa ei pala mitään valoja, pelkästään linjamuuntimessa palaa valo normaalisti. Vahvistimen ohjekirjassa mainittiin ylikuumenemisen esto mutta ei lähtenyt ohjeiden mukaisesti gainia minimiä kohti säätämällä toimimaan.
Eli subbarista ei kuulu mitään millään volumetasolla ja gain oli noin puolessavälissä kun hajosi :-\
Ymmärsinkö oikein eli takakaiuttimet voi huoletta liittää takasin ja esim liitoksesta vetää erillisellä kaapelilla linjamuuntimelle johdot?
Ei mitään, ilo vaan jos voi olla avuksi! :)
Vahvistimessa pitäisi jossain sivussa olla sellaiset sulakkeet, vetämällä lähtee irti. Itse vahvistimen sisälläkin voi olla jotain sulakkeita, mutta niitä nyt ei voi alkaa avaamaan tai muuten takuu raukeaa, eli jos on oikeasti hajalla niin silloin sinne takuuseen.
Olisiko yleismittaria? Vaikka sellaista muutaman kympin Motonetin, Bilteman tms, millä saisiit mitattua jännitteet. Että tulee varmasti +/- napaan ja myös herätteeseen.
Joo voi vetää normaalisti, itselläkin alkuvaiheessa oli niin. Eli oli haaroitettu linjamuuntimelle ja basso sen perässä. Itsellä taisi vain olla etukajareissa, mutta ei sillä väliä. Ainoastaan vaikuttaa sitten auton audio säädöissä jos säätää eteen/taakse asetuksia, niin silloin basso vaimentuu/lisääntyy.
Eli tosiaan sivusta ensin katso ne sulakkeet vahvistimesta, voi olla parikin kappaletta. Ja myös ois hyvä mitata, tuleeko niihen kaikkiin vahvistimen napoihin jännitteet, myös siihen herätteeseen se +12V.
-
Ei mitään, ilo vaan jos voi olla avuksi! :)
Vahvistimessa pitäisi jossain sivussa olla sellaiset sulakkeet, vetämällä lähtee irti. Itse vahvistimen sisälläkin voi olla jotain sulakkeita, mutta niitä nyt ei voi alkaa avaamaan tai muuten takuu raukeaa, eli jos on oikeasti hajalla niin silloin sinne takuuseen.
Olisiko yleismittaria? Vaikka sellaista muutaman kympin Motonetin, Bilteman tms, millä saisiit mitattua jännitteet. Että tulee varmasti +/- napaan ja myös herätteeseen.
Joo voi vetää normaalisti, itselläkin alkuvaiheessa oli niin. Eli oli haaroitettu linjamuuntimelle ja basso sen perässä. Itsellä taisi vain olla etukajareissa, mutta ei sillä väliä. Ainoastaan vaikuttaa sitten auton audio säädöissä jos säätää eteen/taakse asetuksia, niin silloin basso vaimentuu/lisääntyy.
Eli tosiaan sivusta ensin katso ne sulakkeet vahvistimesta, voi olla parikin kappaletta. Ja myös ois hyvä mitata, tuleeko niihen kaikkiin vahvistimen napoihin jännitteet, myös siihen herätteeseen se +12V.
Ei tosiaan ole vahvistimessä kyljessä mitään sulakkeita ja se lähti nyt takuuseen. Täytynee vielä mita nuo jännitteet ja viritellä takakaiuttimet tällä välin kuntoon kun vahvari tulee takasin :)
-
Ei tosiaan ole vahvistimessä kyljessä mitään sulakkeita ja se lähti nyt takuuseen. Täytynee vielä mita nuo jännitteet ja viritellä takakaiuttimet tällä välin kuntoon kun vahvari tulee takasin :)
Joo, no ei niitä sitten taida näköjään kaikissa olla. Aina oppii uutta, olettanu niide aina olevan siinä helposti vaihdettavissa. Raportoihan sitten miten kävi, että saiko laitteet pelaamaan. :)
-
Noniin.. :-\
Nyt tuli takuusta uus vahvistin. Kytkin takakaiuttimet takasin ja sitten linjamuuntimesta yhdistin vielä johdot niihin liitoksiin oikeisiin kohtiin.
Hyvät uutiset: Takakaiuttimet toimii niinkuin pitää ja vahvistimessa ja linjamuuntimessa palaa siniset valot niinkuin pitääkin. :)
Huonot uutiset: Subbarista ei kuulu mitään. Ei auta vaikka säätää vahvistimen asetuksia tai kaukosäätimestä ääntä. Tosiaan kaikki piuhat on kunnolla kiinni ja oikeissa kohtaa mitä vielä monta kertaa kävin läpi ja tarkistin.
Eli virta siis tulee ihan oikein mutta kun subbari ei reagoi millään tavalla niin tähän loppuu taas kerran minun tietotaito :(
-
Noniin.. :-\
Nyt tuli takuusta uus vahvistin. Kytkin takakaiuttimet takasin ja sitten linjamuuntimesta yhdistin vielä johdot niihin liitoksiin oikeisiin kohtiin.
Hyvät uutiset: Takakaiuttimet toimii niinkuin pitää ja vahvistimessa ja linjamuuntimessa palaa siniset valot niinkuin pitääkin. :)
Huonot uutiset: Subbarista ei kuulu mitään. Ei auta vaikka säätää vahvistimen asetuksia tai kaukosäätimestä ääntä. Tosiaan kaikki piuhat on kunnolla kiinni ja oikeissa kohtaa mitä vielä monta kertaa kävin läpi ja tarkistin.
Eli virta siis tulee ihan oikein mutta kun subbari ei reagoi millään tavalla niin tähän loppuu taas kerran minun tietotaito :(
Olisiko toista kaiutinta/bassoa testata siinä vahvistimessa tai testata sitä bassoa jossain muualla? Sisällä esimerkiksi normaali vahvistinta tai stereoita? Joskus kavereille mennyt tutkimaan kun ei toimi, niin ihan vaan ollut kotelon sisältä johto irti subbarista, vaikka sitäkin ihmetteli, että kun ennen on kyllä toiminut. :D
Pystytkö laittaan linjamuuntimen perään mitää muuta laitetta? Vaikka jotain tietokone kajareita, niin saisi testattua sen toiminan antaako se ääntä.
-
Olisiko toista kaiutinta/bassoa testata siinä vahvistimessa tai testata sitä bassoa jossain muualla? Sisällä esimerkiksi normaali vahvistinta tai stereoita? Joskus kavereille mennyt tutkimaan kun ei toimi, niin ihan vaan ollut kotelon sisältä johto irti subbarista, vaikka sitäkin ihmetteli, että kun ennen on kyllä toiminut. :D
Pystytkö laittaan linjamuuntimen perään mitää muuta laitetta? Vaikka jotain tietokone kajareita, niin saisi testattua sen toiminan antaako se ääntä.
Juu illalla vielä kerkesin kokeilla bassoa sillein et yhdistin tietokoneen kaiutinsysteemiin eikä kuulunut mitään. Elementti tosin tuntuu vähän semmoselle jäykälle/takkuselle eikä semmoselle normaalin pehmeälle ja joustavalle niinkuin normaalisti eli onko mahdollista että on koko subi on hajonnut siinä samalla kun vahvistin meni? :(
-
Juu illalla vielä kerkesin kokeilla bassoa sillein et yhdistin tietokoneen kaiutinsysteemiin eikä kuulunut mitään. Elementti tosin tuntuu vähän semmoselle jäykälle/takkuselle eikä semmoselle normaalin pehmeälle ja joustavalle niinkuin normaalisti eli onko mahdollista että on koko subi on hajonnut siinä samalla kun vahvistin meni? :(
Ilmeisesti siinä on sitten niin käynyt. Tai sitten basso on mennyt ja hajottanut vahvistimen, kumminkin päin mahdollinen. Eli sillain vähä niinku "rohisee" ja jäykkä kun painaa, eli varmaan ne puhekelat sieltä palanut.
Koita siinä auton vahvistimessa jotain muuta kaiutinta/bassoa, niin sillähän se sitten 100% varmuus saadaan. >:(
-
Ilmeisesti siinä on sitten niin käynyt. Tai sitten basso on mennyt ja hajottanut vahvistimen, kumminkin päin mahdollinen. Eli sillain vähä niinku "rohisee" ja jäykkä kun painaa, eli varmaan ne puhekelat sieltä palanut.
Koita siinä auton vahvistimessa jotain muuta kaiutinta/bassoa, niin sillähän se sitten 100% varmuus saadaan. >:(
Just semmonen rohina ja jäykkyys on painaessa siinä subbarissa. Kokeilin myös toista kaiutinta ja toimi ihan oikein eli eikun subbariakin takuuseen tyrkyttämään :)
-
Just semmonen rohina ja jäykkyys on painaessa siinä subbarissa. Kokeilin myös toista kaiutinta ja toimi ihan oikein eli eikun subbariakin takuuseen tyrkyttämään :)
Noniin joo, eiköhän ne sitten jo kaikki pelitä kun sen saa vaihdettua vielä. :)
-
Noniin nyt tuli subbari takasin ja puhekelahan sieltä oli sitten mennyt.. Noh jostain kumman syystä laittoivat vielä paremman subbarin entisen tilalle ja nyt kaikki toimii niinkun pitää :)
Isot kiitokset vielä Pietilälle kun jaksaa avitella meitä amatöörejä näissä hommissa ;)
-
Noniin nyt tuli subbari takasin ja puhekelahan sieltä oli sitten mennyt.. Noh jostain kumman syystä laittoivat vielä paremman subbarin entisen tilalle ja nyt kaikki toimii niinkun pitää :)
Isot kiitokset vielä Pietilälle kun jaksaa avitella meitä amatöörejä näissä hommissa ;)
Hyvä homma, että sai pelittään ja paremman subbarinkin. Eipäs mitään. :hello: