Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Viritys => Turbo- ja remmiahtaminen => Aiheen aloitti: V70 2.5 - 03.02.2015, 23:34:42
-
Eli tuo uusi tulokas itselle. 98 2.5t tai 2.43jtn tuo oikeasi on, mutta kannattaako tuota softata tolla orrkisturbolla, kun eikö tuohon joku isompikin sopinut suoraan paikoilleen? Nykyinen on 350tkm ajetta, joten vaatii kohtapuoliin varmaankin jonkinlaista huoltoa, eli Isompi olisi järkevä laittaa.
Kestääköhän tuo nipussa millä tehoilla ilman veiveihin kajoamista? Kannnattaako jos ahdinta vaihtaa, niin vaihtaa samalla isompaa putkistoa?
Näitä viritystopicceja luettu, mutta suurinosa on noista t5-malleista.
-
Jos ahdinta kasvattaa niin kannattaa ne koneen sisuskalut päivittää. Vakioahtimella ne vielä kestää tai siis kaiken saa rikki halutessaan.
-
Vastaava auto ja ahtimena 16T. Ja voimaa tuli 254/410 ja Debilissä tehtiin säätö/penkitys.
Mitään muuta ei ollut autoon tehty eli vaan ahdin oli alkuperäistä suurempi. Ja mitään ongelmia tuon auton kanssa ei voimanlisäyksestä ollut mutta sehän juuri tuosta käytöstä kiinni niin kuin Ribbe totesi.
Ja meinasi unohtua että tankattu ainoastaan 98:a ja penkitys ajettu ja sillä.
(http://i527.photobucket.com/albums/cc358/Puusilma1/P1040472.jpg) (http://s527.photobucket.com/user/Puusilma1/media/P1040472.jpg.html)
-
Eikös toi 16t sopinutkin tohon ihan suoraan? Tarvii varmaan alkaa semmosta hyväkuntoista kattelemaan...
-
Eikös toi 16t sopinutkin tohon ihan suoraan? Tarvii varmaan alkaa semmosta hyväkuntoista kattelemaan...
No mulla sopi toi suoraan kun oli alkuperäinen ahdin ja imusiipi suurennettiin pro-turbolla vastaamaan 16T:ä. Suoralla lähdöllä toi mun ahdin oli alkujaan. Muuta kuvaa irrallaan mulla ei ole tuosta ahtimesta kuin toi kuva:
http://s527.photobucket.com/user/Puusilma1/media/P1040408.jpg.html