Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: mstone - 09.02.2015, 14:05:28
-
Hei,
Hehkuja vaihtaessa huomasin lohkon vasemmassa reunassa pienessä servomoottorissa olevan n. 5cm pitkän vivun olevan irti toisesta päästä.
Laitoin takaisin kiinni, mitä se mahtaa säätää?
-
Hei,
Hehkuja vaihtaessa huomasin lohkon vasemmassa reunassa pienessä servomoottorissa olevan n. 5cm pitkän vivun olevan irti toisesta päästä.
Laitoin takaisin kiinni, mitä se mahtaa säätää?
Imusarjan läppien säätötanko. Kuluu nivel ja hyppää pois paikoiltaan.
-
Kiitos tiedosta, niin vähän arvelinkin, mutta en huomannut mitään eroa moottorin käynnissä kun olin laittanut sen takaisin paikalleen.
Oli muuten aika tiukka, ihmettelen kuinka se oli irronnut?
-
Saattaa olla kulunut niin, että irtoaa helposti jossain toisessa asennossa.
Isän autosta tuo varsi myös irtoili, otettiin varsi pöydälle ja porattiin pienimmällä terällä joka löytyi (1mm?) reikä sen silmukan reunaan. Paikallaan ollessaan kun pojottaa rautalangan siitä läpi ja vääntää piukalle, ei se varsi pääse irtoamaan.
Vaikea selittää, kuva kertoisi enemmän kuin tuhat sanaa... ::)
-
Mun V70 2,4D 2008 oli myös irronnut. Ostin Siniseltä uuden, mutta myyjä epäili ettei pysy. Vaihtoehtoina pieni fixi kuten yllä tai yli tonnin remppa. Kokeilin onnistuneesti fixiä myös. Mun mielestä korjaus vaikutti kulkuun, tehoon ja vääntöön.
-
Mulla herjas "moottori järjestelmä vaatii huollon " tanko vaihdettiin ja nyt ainaski pysynyt kiinni.. Jos vielä irtoo ni tonnin paukku €..
-
Ei muutakuin surrilangalla läppä auki asentoon kiinteästi ja tanko mäkeen. Näin tekisivät omaan autoon huollonki pojat ;) Ihan jonninjoutava kapistus. Näitähän ne bemmeissä purkaa järkiään irti kun menevät koneen sisään läppien hajottua.
-
Ei muutakuin surrilangalla läppä auki asentoon kiinteästi ja tanko mäkeen. Näin tekisivät omaan autoon huollonki pojat ;) Ihan jonninjoutava kapistus. Näitähän ne bemmeissä purkaa järkiään irti kun menevät koneen sisään läppien hajottua.
Näin juuri ja muissakin merkeissä samoja vaivoja, turhia osia.
-
pistäkääs noviisille kuva missä tää tanko sijaitsee niin vois omastakin tarkistaa
-
Tuossa olisi muutama huono kuva:
(http://i284.photobucket.com/albums/ll23/toivoalarik/imupuolen%20juttuja/P8030012_zpsd73fc31c.jpg)
(http://i284.photobucket.com/albums/ll23/toivoalarik/imupuolen%20juttuja/P8030013_zpse451694e.jpg)
(http://i284.photobucket.com/albums/ll23/toivoalarik/imupuolen%20juttuja/P8030014_zps8869969b.jpg)
-
Omassa volvossa oli myös tää kyseinen vipu irtonut. Otin sen pois ja näytin sille vähän kuumailmapuhallinta ja pihtejä joilla taivutin sitä silmukkaa vähän pienemmäksi ja laitoin vivun takaisin kiinni, nyt se on ainakin n. 3000km ajan pysynyt kiinni. Ihmettelen vaa, että mulla oli ainakin ton vivun ympärillä sellaista kuivunutta, likaista öljyä tai oikeastaan sellaista möhnää aika paljon, mut näissä kuvissa ainakin sulla näyttää olevan kyl ihan puhdas kyseinen paikka.
Kyselin siitä möhnästä myös paikalliselta korjaamolta, niin he sanoivat että se on luultavasti sitä öljyä mitä on imukanavassa ja että se puskee sitä juuri sieltä ulos. ???
-
Kuvat on otettu jo aikaa sitten, kyllä ne paikat on jo töhnässä, jotain 133t km mittarissa.
-
omassa näytti olevan vielä kiinni mutta aika heiluvainen tuntui olevan. Irtoaako tämä siis tosta yläpäästä? Onko vaarallista autolle jos se irtoaa eikä sitä huomaa heti?
-
Kuvat on otettu jo aikaa sitten, kyllä ne paikat on jo töhnässä, jotain 133t km mittarissa.
Okeei, meikäläisen volvolla on jo vähän alle 270tkm rullailtu, joten saa ollakin vähän enemmän töhnässä. ;D
omassa näytti olevan vielä kiinni mutta aika heiluvainen tuntui olevan. Irtoaako tämä siis tosta yläpäästä? Onko vaarallista autolle jos se irtoaa eikä sitä huomaa heti?
Juu, ainakin mulla se oli irronnut yläpäästä ja itselläni ei ollut mitään muuta haittaa siitä ku oli 4 vaihteella tehoton (ei aina mutta välillä), sen jälkeen ku laitoin sen kiinni niin auto toimii täydellisesti.
-
Millanes homma tää on ite räpeltää? :) tänää nyt sit sytty taas "moottori järjestelmä vaatii huollon" ja kävin koodit luetuttamassa ja homma oli taas toi läppävika..
Mulla autona kyllä V50 D5 mut ei siinä varmaan eroja ole moottorissa?
Edit: Homma oli helppo ja käänsin tangon "nurinpäin" ja ainakin paremmin näyttää pysyvän. Tässä vielä muutama kuva:
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/27/2ae7f2bd21c920a3ab3820891433d1ba.jpg)
Irronnut mustasta "napista". Tanko heilui vapaana. Pahoittelut höpöttelystä mutta toivottavasti auttaa tulevaisuudessa muita kyseisen ongelman kanssa.
-
Ite sain sen vivun pysymään siellä silmukassa, mut nyt siinä mekanismissa on luultavasti jotain vikaa kun auto käyttäytyy ihan niinku se vipu olisi irti vaikka se on kunnolla kiinni. Käsin ku yrittää liikuttaa sitä läppää vivun avulla niin se liikkuu aika raskaasti ja aika vähän, mielestäni ennen liikkui enemmän.
Heräsi täs tämmönen kysymys että onko kukaan poistanut d5 koneesta niitä imusarjan läppiä ku bemareissa ei ainakaan ole kovin vaikeeta poistaa niitä. Alkaa niin paljon vituttaa toi että ennen lähti se vipu kokoajan irti ja nyt ku oon saanut sen pysymään niin siel on sitten luultavasti sisällä jotain häikkää. En viittis ihan tonnin remppaa lähtee pelkästään sen takia tekemään. :-\
-
Miten sulla ilmenee se sitte? Mulla nimittäin ei huomaa mitään eroa onko kiinni tanko vai ei (paitsi välillä syttyy vikavalo)
-
Häviää tehot hetkeks, ja saa kaasun painaa pohjaan tai painaa ihan vähän niin ei huomaa eroa. Ennen ku vipu oli irti niin teki samoin ja sit ku laittoi vivun takaisin kiinni niin ei ollut sitä ongelmaa. Nyt häviää tehot vaikka vipu on kiinni.
Mulla ei sentään ainakaan vielä oo syttynyt mitään vikavaloja. ???
-
No aika jännä.. Mulla Ei tosissaan huomaa mistään että olis irti... Välillä vaan katon ku tiedän että saattaa olla irti.. Avaako se sulla sen kuitenki? Eli ku käyntiin laitat ni se lähempi "pää" liikkuu?
-
No aika jännä.. Mulla Ei tosissaan huomaa mistään että olis irti... Välillä vaan katon ku tiedän että saattaa olla irti.. Avaako se sulla sen kuitenki? Eli ku käyntiin laitat ni se lähempi "pää" liikkuu?
Joo, multa häviää tehot ikävästi, vikakoodi siitä oli mut ei ole vikavaloa ainakaan toistaiseksi tullut. En tiiä, täytyy kattoo joku päivä.
-
Voisiko joku opastaa vielä hieman etäämpää mistä päin konehuonetta tuo edellisen sivun kuvien säätötanko löytyy?
Joutunee ottamaan moottorin päällimuovin irti?
Ajattelin kysyä etukäteen että voi koeajon yhteydessä koittaa tarkistaa tuon kunnon.
Kiitos jos joku viitsii nähdä vaivaa. :)
-
Ylävesiletkun vieressä on säätömoottori ja tanko.