Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: Stawamus Chief - 02.03.2015, 23:40:29
-
Lyhyesti: miten uusien ja uudehkojen Volvojen tehdasvarusteena saatavan ikkunoiden tummennus on toteutettu - kalvoilla vai värilasilla vai muuten? Kiinnostaisi tietää onko tehdastummennukset poistettavissa jotenkin järkevin kotikonstein.
-
Varmaksi en sano, mut väittäisin kalvon lasien välissä olevan tumma.
Kun laminoituja laseja on.
Eli mahdoton poistaa.
-
Kaikki tehdastummennetut lasit eivät ole laminoituja, joten lasi itsessään on tummaa.
-
Mulle tuli tummennukset Family paketin mukana ja laminoinnin otin lisävarusteena :pomo:
Joihinkin Volvon malleihin ei saanut tummennusta ja laminointia samaan aikaan, kun tuolla Volvocars ohjelmalla rakentelin autoja joskus ::)
-
Joihinkin Volvon malleihin ei saanut tummennusta ja laminointia samaan aikaan, kun tuolla Volvocars ohjelmalla rakentelin autoja joskus ::)
Samaa just meinasin kirjoittaa. Näyttää olevan rakenteluohjelmassa että farkuissa ja maastureissa toisensa pois sulkevia varusteita.
-
Samaa just meinasin kirjoittaa. Näyttää olevan rakenteluohjelmassa että farkuissa ja maastureissa toisensa pois sulkevia varusteita.
Voisko olla, että lasit tulee eri valmistajalta ja sitä kautta toinen ei pysty tarjoamaan tuota tummennus/laminointi komboa?
Muistaakseni vanha XC90 oli sellainen, että laminointi ja tehdastummennus ei onnistunut, kun leikin tuolla rakentelu ohjelmalla ::)
-
-07 Classic V70 ainakin sai laminoinnin ja tummenuksen samalla.
-
Uutta XC60 hankintaa suunnittelemassa.
Viime viikolla myyjä sanoi ettei tummennoksia ja laminointeja saa samaan ikkunaan. Väitin vastaan, kun myyjä tarkisti asian tilausjärjestelmään syöttäen.
Yhdistelma onnistuikin. Oli hänellekin melkoinen yllätys.
Tummennus toteutetaan värjäämisellä, ei kalvoilla.
Valmistustekniikka on siis kehittynyt.
-
Kiitos vastanneille. Summa summarum, tehdastummennukset on ja pysyy.
-
Uutta XC60 hankintaa suunnittelemassa.
Viime viikolla myyjä sanoi ettei tummennoksia ja laminointeja saa samaan ikkunaan. Väitin vastaan, kun myyjä tarkisti asian tilausjärjestelmään syöttäen.
Yhdistelma onnistuikin. Oli hänellekin melkoinen yllätys.
Tummennus toteutetaan värjäämisellä, ei kalvoilla.
Valmistustekniikka on siis kehittynyt.
Tosiaan joihinkin malleihin ei jostain syystä saanut tuota yhdistelmää, mutta XC60 saa ::)
Itselläni on tuo laminointi/tummennus yhdistelmä.
-
Laminoitujen lasien ystävänä piti tutkia asiaa kun otin viimeksi auton koeajoon.
Ilmeisesti tässä on viimeisimpiin malleihin tullut muutosta, sillä tummennukset vaikuttivat olevan ainakin 2015 mallin S80:ssä aiempia malleja tummemmat.
Lisäksi lasitoimittajaksi oli vaihtunut Pilkingtonin ja Sekuritin Ruotsin tehtaiden sijaan Fuyaon Kiinan tehdas. Etusivulasit autossa olivat normaalit.
Tummennetut lasit olivat laminoidut, kuten kuivista näkyy, joten erittäin suurella todennäköisyydellä lasien tummennus on toteutettu auringonsuojakalvoja vastaavasti tummalla muovikalvolla. Aiemmin tummennuksia+laminointeja ei ole saanut ainakaan kaikkiin malleihin käsittääkseni siksi, että Pilkington ja Sekurit eivät ole toimittaneet näitä laseja tummennuskalvolla laminoituina.
(http://i9.aijaa.com/t/00633/13778431.t.jpg) (http://aijaa.com/WIcwJj)(http://i6.aijaa.com/t/00041/13778433.t.jpg) (http://aijaa.com/wO0K2c)(http://i8.aijaa.com/t/00724/13778434.t.jpg) (http://aijaa.com/oUxCxf)(http://i11.aijaa.com/t/00622/13778435.t.jpg) (http://aijaa.com/fX6AJV)(http://i8.aijaa.com/t/00020/13778432.t.jpg) (http://aijaa.com/DLN0Ss)