Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: opaa - 07.04.2015, 11:49:53
-
Mikähän mahtaa olla ongelma kun ei lähde V70 käyntiin lämpimänä, vaan pitää odottaa jonkin aikaa että kone viilenee. Eli kylmänä lähtee aina käyntiin moitteetta mutta kun autolla ajettu jonkin aikaa ja kun sammuttaa ja koittaa uudelleen käyntiin, niin ei millään.
Odottelemaan joutuu noin 15min ja parhammillaan jopa yli tunninkin. Tosin jokakerta tätä ei tapahdu, sanoisin että noin joka viides kerta. Auto siis V70 2010 2.4 D5, T10 koneella.
-
Mikähän mahtaa olla ongelma kun ei lähde V70 käyntiin lämpimänä, vaan pitää odottaa jonkin aikaa että kone viilenee. Eli kylmänä lähtee aina käyntiin moitteetta mutta kun autolla ajettu jonkin aikaa ja kun sammuttaa ja koittaa uudelleen käyntiin, niin ei millään.
Odottelemaan joutuu noin 15min ja parhammillaan jopa yli tunninkin. Tosin jokakerta tätä ei tapahdu, sanoisin että noin joka viides kerta. Auto siis V70 2010 2.4 D5, T10 koneella.
Testerillä lähtisin asiaa tutkailemaan silloin kun vika on päällä. Mistä päin olet? Jos Treeltä päin niin ota yhteyttä jos vaikka jotain selviäisi.
-
Löytyy toi dicen testeri kanssa iteltä, pitää kattoo koodit. Tietustelin biliasta, meinasivat että vois olla joku kampi/nokka anturi?
-
Vika tähän löytyi... Eli polttoaineen siirtopumppu mennyt sököksi, ei antanut auton enää edes startata. Mutta kun oikeen kovaa löi tankkiin vasaralla niin lähti käyntiin, eli tod näk siirtopumpun hiilet palanu loppuun tms. No mutta vaihtoon menee joka tapauksessa, harmi vaan, ettei Volvo myy erikseen sitä siirtopumppua vaan sen koko pumppuyksikön jonka hinta on 500eur :/