Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: Jupo - 30.04.2015, 08:20:47
-
Volvo v70 2.5tdi vm2000. Tehny jo jonki aikaa että tuntuu kiihdyttäessä ettei vain jaksa mennä kunnolla. Ja nyt sitte parikertaa käynnistäessä pitänyt kierroksia ehkä sekunnin pari vähä yli tonnin. Laskenut kyllä sitte normaaliin eikä seilaillu sen jälkeen.
Moottoritietä kun ajoin n. 10km ja sen jälkeen 60 alueella nii pysähdyksessä sitten ei heti reagoinu kaasuun vaan meni muutama sekunti ja sitte otti kierroksia,samalailla teki aina kun vaihdetta vaihtoi,kyse on manuaalista.
Vikakoodit luettiin ja kassupolkimen tunnistin signaalia herjas sekä ilmamassamittaria myös. Pakokaasun takaisinkierrätyksestä myös yksi mutta se on tukittu niin liekkö siksi se. Moottorin häiriövalo palanut jo tämän talven, olen luullut sen johtuvan juuri egr tukkimisesta. Muuten en ole huomannut aiemmin mitään sen kummempaa mikä vaikuttaisi tämän valon palamiseen mutta nyt tämä mieleståni tukkoisuus.
-
Putsaaa se nippa mikä on imusarjan päädyssä apumiemen puolella, siitä lähtee letku pahtopaineen säätäjääe.2-2.5mm poralla auki, tapaa karstoittua.
-
Onko uudempi koppanen? Jos niin tarkista konehuoneesta sulake nro 8 vai olikohan se 11 . mulla teki samaa ja sulake oli palanut.
-
Ei ole ku ykkös korinen vielä. Ja sen imusarjanpäässä olevan nipan olen puhistanu mutta en ole poralla porannut ku ei löytyny sopivaa terää. Vois huomenna käyä porailemasa tallilla ja samala laittaa imm vielä puhistus aineet kun ei ollu kotona oikeaa ainetta.
Sen imm puhistin tai koitin puhistaa sen mitä sain mutta en uskaltanu sitä aukoa sen kummemmin.
-
Jos oikeinmuistan, niin 3mm:n pora tais olla lliian iso??? :hello: