Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: J0nde - 01.05.2015, 15:19:08
-
Hei
Yritin haulla etsiä, mutta juuri minun tapaukseen tapaukseeni ei selvää vastausta löytynyt.
Autoni on Volvo s60 2,4d vm 2005
Pientä raporttia vioista. Tilanne oli ensimmäistä kertaa päällä 2014 elokuussa, jolloin pesin auton perusteellisesti todella isolla painepesurilla. Muunmuassa vanteet pesin todella hyvin. Huomasin vian koska autosta ei saa ovia lukkoon vian ollessa päällä aluksi ajattelin että pyörintänopeusantureissa hämminkiä, koska päästin pyöriin todella paljon vettä. Virtalukon ollessa nolla tilassa ja avaimet kädessä mittaristossa palaa lähes kaikki valot. Vikailmoituksena teksti näytössä on ajonvakautus vaatii huollon, jarrujärjestelmässä vika pysähdy varovasti, ja jokerina välillä tuleva latausjärjestelmässä vika sammutamoottori.
Vida antoi can yhteys vikaa lähes joka purkille. Kaikki viat katosivat auton kuivaessa noin kolme tuntia. Vikakoodeista ei ollut tietoakaan perus ohjelmisto virhe, sisäilmanlaadun anturi ja radion ja navigaattorin viat mille kaikille löytyy looginen selitys ja olleet autossa koko omistus aikani.
Tästä episodista noin viikko ja viat tulivat uudelleen kovassa vesisateessa ja heti perään eilen.
ELI mistä vikaa kannattaisi lähteä etsimää?? Vettä ja kosteutta menee johonkin mikä pistää cem boksin sekaisin. Onko jotain peruspaikkaa mikä kannattaisi tarkistaa.
-
Onko sulla kattoluukkua?
-
Onko sulla kattoluukkua?
Ei löydy kattoluukkua
-
Jostain johtosarjaa myöten tuulilasin edestä ilmeisesti valuu vesi sinne cem-boxiin noissa kuulemma, en ole tutkinut sen kummemmin itse mutta velipoika puhu kun jonkun verran noita on rassannu työkseen.
-
Pitääpä tarkistaa sitten omat jäljet, olen vienyt tuulilasin alareunasta eberin johdot joskus kaksivuotta sitten.