Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Veteraanit => Veteraanien korjaamo => Aiheen aloitti: Vol142 - 10.05.2015, 14:04:38
-
Mulla on tuossa B20 motti joka on 89.25 (0,015) leimaisilla männillä eli nähtävästi tuuma ylikoosssa... Näyttääs ettei uusia renkaita tuossa mitassa löydy! Miten mahtaa olla isompien renkaiden lyhentäminen? Onko kokemuksia? Löysin lähimpänä kokona 89,275mm.
-
En suosittele, en ole ainakaan ikinä kuullut että toimisi tuollainen patentti.
Siitä tavalliset männänrenkaat.
http://www.vp-autoparts.com/main.aspx?page=article&artno=275335
Moly renkaat.
http://www.vp-autoparts.com/main.aspx?page=article&artno=275335MOLY
-
Katoppa! Ei tullu pieneen mieleen katsoa VP:ltä :) Kiitos vinkistä!
-
Mulla on tuossa B20 motti joka on 89.25 (0,015) leimaisilla männillä eli nähtävästi tuuma ylikoosssa... Näyttääs ettei uusia renkaita tuossa mitassa löydy! Miten mahtaa olla isompien renkaiden lyhentäminen? Onko kokemuksia? Löysin lähimpänä kokona 89,275mm.
http://janicolracing.fi/tuote/hastings-mannanrenkaat-88-90mm-volvo-b20-750. Oiskohan nuo VP autopartsin renkaatkin kokoa 89.275mm. Ainakin hastingsin mainos VP:n sivuilla on ja ko. firman tuotteista en löytänyt kokoa 89.25. Tuolla kahden satasen erolla ei liene merkitystä koska katkosvälyshän on joka tapauksessa tarkistettava/säädettävä kohdalleen?!? Eli rengas lähtökohtaisesti on 0.08mm pitempi kuin oletettu 89.25mm rengas. Voi jopa kompensoitua kuluneella sylinterillä :D
-
Mulla on tuossa B20 motti joka on 89.25 (0,015) leimaisilla männillä eli nähtävästi tuuma ylikoosssa... Näyttääs ettei uusia renkaita tuossa mitassa löydy! Miten mahtaa olla isompien renkaiden lyhentäminen? Onko kokemuksia? Löysin lähimpänä kokona 89,275mm.
Joskus kauan sitten piti tehdä tuollainen, laatuviilalla, kyllä se onnistuu mutta pitää varoa ettei päittäisvälys jää liian pieneksi. Mieluummin vähän liikaa tuossa kohtaa.
-
Niimpä tietysti! Täytyy ny koittaa soveltaa :)
-
Veikkaisin kanssa että jos vähänkin kuluneet ja hoonatut sylinterit niin kompensoi noin pienen mittaeron,että tuskin joutuu viilaileen mutta tarkistettavahan ne välykset tietty on ja tarvittaessa viilattava niinkuin ne aina kannattaa tarkistaa vaikka olis oikeankin ylikoon renkaat kyseessä ;)
-
Veikkaisin kanssa että jos vähänkin kuluneet ja hoonatut sylinterit niin kompensoi noin pienen mittaeron,että tuskin joutuu viilaileen mutta tarkistettavahan ne välykset tietty on ja tarvittaessa viilattava niinkuin ne aina kannattaa tarkistaa vaikka olis oikeankin ylikoon renkaat kyseessä ;)
Näinhän se saattaa olla, mutta ite joskus kuullut jonkun sovittaneen lyhentämällä... Ja mitä tulee välyksen mittaukseen niin sehän on selvä paikka ;)
-
Näinhän se saattaa olla, mutta ite joskus kuullut jonkun sovittaneen lyhentämällä... Ja mitä tulee välyksen mittaukseen niin sehän on selvä paikka ;)
Juu siis kyllähän niitä voi lyhentää,mutta mistään kovin paljon isommista niitä ei kannata ruveta viilaan koska se rengas on tarkoitettu tiettyyn sylinterihalkaisijaan ja jos sen tunkee reilusti pienempään niin se rengas menettää pyöreyttään ja ei ennen hiotumistaan oo kunnolla tiivis ja tietty kuluttaa sitämyöten vähän sylinteriäkin soikeeks ;),ja liika isot saattaa myös katketakin käytössä helpommin kun ovat normaalia kovemmassa kasaan puristuksessa joka ei oo enää tasainen koko renkaan kehällä ;)Ite oon kerran hätätilassa yhteen koneeseen sovittanu 1mm. ylikoon renkaat kun oli kone äkkiä saatava kasaan ja semmoset renkaat sattu oleen hyllyssä,ja kyllähän se pelas mitä vähän sillä ny tuli ajettua,mutta jos hyvän ja kestävän meinaa tehä niin en ainakaan mistään yli 0.5mm ylisuurista vähän kuluneeseenkaan koneeseen rupeis viilaan,mutta muutaman kympinkin ylisuuret voi mun mielestä huoleti laittaa kun sen katkosvälyksen vaan viilaa annettuun minimi välykseen kun sylinterit on kumminkin hoonattu niin ylisuureksi ei tuota katkosvälystä pidä mennä viilaan kun se hiotumisajon myötä kuitenkin kasvaa,ja liian pieni katosvälys taas saattaa johtaa lämpölaajentumisen takia renkaiden katkeamiseen tai jopa yritykseen leikata kiinni ;)
Se min. katkosvälys on muuten 0.40mm. ;)
-
Kyllä ihan tavallista on yhen koon isommista renkaista viilata välykset oikeiksi. Silloin saa ainakin mitä haluaa, joskus "oikean" koon renkaat ovat sit jo paketista isohkolla katkosvälyksellä. Myös pitää muistaa kakkos rengas aina viilaa isommalle välykselle kuin ykkösrengas. Silloin ykkösrengas pääsee toimimaan oikein ja tiivistää paremmin.
-
No silläpä tuon 0.5mm tuohon mainitsinkin kun milliylikokoisissa tuo on yleensä se ensimmäinen ylikoko,ja nämä kun on tuuma ylikokoja niin tuo kun on 015"(n.0.38mm.)ylikoko niin siihen voi kyllä huoleti viilata renkaat seuraavasta ylikoosta eli 030" ylikoostakin,mutta siis tuota 0.5mm ylikokoa minä pidän kyllä rajana jota en mielelläni ylitä renkaan muodon ja jäykkyyden muuttumisen takia ;)
Ja nyt kun tarkemmin aattelin niin nuo mainitut 89.275 renkaat on juurikin tuohon 015" ylikokoon tarkoitetut kun noissa männissä merkitty kokohan onkin yleensä se männän eikä sylinterin halkaisija kun taas tuo männänrenkaisiin merkitty koko tarkoittaa taas sylinterin halkaisijaa,kun kattos nääs onhan niissä parin satkun välys ::)Eli jos ei oo kuluneet sylinterit niin nuo on just oikeet renkaat siihen ja jos taas on kuluneet niin kannattaa ottaa ne 030" kokoset ja viilata niistä välykset sopiviksi ;)Tuo renkaiden eri välyksiin viilailu menee kyllä mun mielestä turhaks kikkailuksi millä ei mitään käytännön merkitystä mun mielestä oo,ja ei sitä kakkosrenkaan välystä kannata ainakaan tuota 0.4mm suuremmaks viilata kun sit kohta sitä on liikaa,jos mielii noin tehdä niin mieluummin jättää sen 1 renkaan välyksen 0.35 ja toivoo ettei päät vastaa lämmöstä ennekun on vähän hioutuneet ;)
-
No ihan voin tunnustaa kun rikoskin on vanhentunut etten jaksanut nelosen renkaita sovittaa silloin tarpeeksi, renkaat oli kolmen millin pätkissä jonkun viiden tonnin ajon jälkeen, oireet oli jo aiemmin mutta tuolloin petti totaalisesti...
Tuo sovitus tehtiin seuraavasta milliylikoosta alempaan tuumaiseen. Olikohan juurikin tuo puolimillinen 0,015" kokoon...
-
Juu oon tavannu useita rempattuja erivalmistajien moottoreita missä on noin käynny kun on katkosvälys jääny liian pieneksi,että on noita sattunu monille muillekin remontoijille;)Pari kertaa on tullu vastaan oikeenkin ylikoon renkaissa viilaus tarvetta,että nekin kannattaa aina tarkistaa eikä vaan lätkästä kasaan ;)
-
Up.
Minulla siis 92mm tappilohko, ja siihen ostettu Hastingsin chrome-renkaat. Katkoksia kun tarkistan niin päteekö tuo 0,4mm välys ? Etten nyt tuossa ryssi sitten koko komeutta ainakaan ???