Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S40/V50 (vm.04-12), C30, C70 (vm.06-13) => Aiheen aloitti: Tuce - 16.05.2015, 09:29:19
-
Tervehdys,
ihmetyksekseni en löytänyt aiheesta aikaisempaa keskustelua, mutta jos sellaista löytyy niin ohjatkaa toki oikeaan...
Tarttis laittaa v50 1.6d perään koukku ja kysyisin jelppiä, ennen työn alkua niin ei tarttis ihmetellä sitten. Eli ensinnäkin onko koukuilla suurta eroa mistä ostaa tuon paketin? Kiinteä saa olla ja mietin, että kelpaako motonetin paketti tai muu varaosaliikkeen tuote vai kannattaako käydä volvolta hakemassa? Lähinnä luulen,että eroja voisi olla sähköissä tai koukun istuvuudessa. Onko nuo sähköt helppo kytkeä vai joutuuko niitä kaivamaan kaukaa ja ohjelmoimaan erikseen?
Kiitos avusta!
-Tuukka
-
Volvon oma: http://accessories.volvocars.com/fi-fi/V50/Accessories/Document/VCC-449278/2008/1.6D
Ja asennusohje: http://accessories.volvocars.com/fi-fi/V50/InstallationInstruction/Document/VCC-315507-1/2008/1.6D
Ja sähköt: http://accessories.volvocars.com/fi-fi/V50/Accessories/Document/VCC-454311/2008/1.6D
Kytkentä ohjeiden mukaan suht helppo mutta johdon päässä joutuu käyttämään että saa toimimaan... :)
-
Kiitos vastauksesta. Tuossa hyviä räjäytyskuvia.
Tilasin nyt Thulen kiinteän koukun, koska tuossa näytti olevan hyvät ohjeet ja sähköjä ei pitäisi tarvita vetää eteen asti. Myöskään piuhan päähän ei myyjän mukaan tarvitsisi laittaa? Saa nyt nähdä sitten kuinka tuo pitää paikkaansa. Motonetissa oli eri merkkinen koukku muutaman kympin halvempi, mutta myyyjä ei saanut ohjetta auki samoin kuin tässä, joten päädyin Thuleen hinta mielestäni kohtuullinen n. 400 koko paketti...
-
Sähköt varmaan toimiikin mutta jos on peruutustutka niin ilman koodausta saattaa huudella omiaan...
-
Okei, hieno homma. Mulla ei tuota tutkaa olekkaan. Ihmetyttää miks ei valmistajat tee koukun sähköille suoraa liitäntää. Olisi varmasti helpoin tapa tehtaallakin tehdä koukkujen asennus,ilman sähköjen ronklaamista eri piuhoista?
-
Okei, hieno homma. Mulla ei tuota tutkaa olekkaan. Ihmetyttää miks ei valmistajat tee koukun sähköille suoraa liitäntää. Olisi varmasti helpoin tapa tehtaallakin tehdä koukkujen asennus,ilman sähköjen ronklaamista eri piuhoista?
Aikas plug and play tuo alkuperäinen onkin: http://accessories.volvocars.com/fi-fi/V50/InstallationInstruction/Document/VCC-329149-1/2008/1.6D
Mistä Thulen koukun sähköt varastetaan? Valoilta?
-
Niin. Kyllä ne Thulessakin piti olla melko samanlaiset. Ei ole koukku vielä käsissä, mutta täytyypä verrata kun saan sen.!
-
Thulen koukku kiinni ja oli ihan plug in-tyyppinen juttu. Piuhoille valmiit paikat ja paketissa jopa sulake mukana sulakerasiaan. Suosittelen! Hinta 410€, koko paketti. Suurin hankaluus oli nuo kuormansidonta pisteiden koukut. En ymmärrä miten ne olisi tarkotus irrottaa saati laittaa paikalleen järkevästi,mutta onnistuipa kuitenkin. Myös ohjeissa oli jotain osia joita ei autossa ollut kiinni, niin hetken sai ihmetellä mistä palikoista on kyse... Työ kesti kaikkiaan n. 5 tuntia.
-
Thulen koukku kiinni ja oli ihan plug in-tyyppinen juttu. Piuhoille valmiit paikat ja paketissa jopa sulake mukana sulakerasiaan. Suosittelen! Hinta 410€, koko paketti.
Hyvä että onnistui niinkuin oli luvattu! :tykkää:
-
Tervehdys,
ihmetyksekseni en löytänyt aiheesta aikaisempaa keskustelua, mutta jos sellaista löytyy niin ohjatkaa toki oikeaan...
Tarttis laittaa v50 1.6d perään koukku ja kysyisin jelppiä, ennen työn alkua niin ei tarttis ihmetellä sitten. Eli ensinnäkin onko koukuilla suurta eroa mistä ostaa tuon paketin? Kiinteä saa olla ja mietin, että kelpaako motonetin paketti tai muu varaosaliikkeen tuote vai kannattaako käydä volvolta hakemassa? Lähinnä luulen,että eroja voisi olla sähköissä tai koukun istuvuudessa. Onko nuo sähköt helppo kytkeä vai joutuuko niitä kaivamaan kaukaa ja ohjelmoimaan erikseen?
Kiitos avusta!
-Tuukka
Lainataas vanhaa ketjua. Olen asentamassa 2010 v50 farkkuun volvon omaa koukkua. Kaikki on muuten selvää ja meni täälläkin esitellyn ohjeen mukaan... Mutta, koukun ohjainboksiin pitäisi kytkeä väylä eli se vihreä liitin. Ohje kertoo että sellainen on varattuna, mutta ainoa jonka löysin menee pysäköintitutkalle. Virtapiuha oli siellä missä pitikin.
Kysymys siis on, että pitäisikö jossain piilossa olla toinen kaapeli vihreällä liittimellä, vai pitäisikö olla joku haaroituskaapeli?
-
Selvisikö liitin? Olen itse asentamassa myös koukkua.