Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: mikkis123 - 09.06.2015, 19:07:59
-
Vaikka samasta aiheesta sen miljoona ketjua, niin kai se yksi vielä menee :D
Eli tuli hankittua -01 v70 t5, kilometrejä takana jo 380tkm, auto toimii hyvin ja persdynolla kaikki ok.
Joku tuontimalli ja historiasta ei mitään tietoa.
Tänään sitten pistin bluetooth testerin kiinni ja puhelimen torque softalla tutkailin vikakoodit -> ei mitään
Lähdin testaamaan mitä se volvon anturin mukaan ahtaa, ja yllätys yllätys, piikki oli noin 1,8 ja muuten ahtopaine tasaisesti 1.3 bar,
Ei kai se vakiona ihan noin paljon pitäs olla? Pitäisikö vakiosoftalla tulla jossain vaiheessa vikakoodi jos liikaa ahtoja? Ei kuitenkaan ala nakuttamaan että menis laihalle.
Huomenna marssittava kauppaan ja laitettava mekaaninen mittari, jotta selviää ahtaako oikeasti tuon verran vai valehteleeko volvon anturi.
-
Vaikka samasta aiheesta sen miljoona ketjua, niin kai se yksi vielä menee :D
Eli tuli hankittua -01 v70 t5, kilometrejä takana jo 380tkm, auto toimii hyvin ja persdynolla kaikki ok.
Joku tuontimalli ja historiasta ei mitään tietoa.
Tänään sitten pistin bluetooth testerin kiinni ja puhelimen torque softalla tutkailin vikakoodit -> ei mitään
Lähdin testaamaan mitä se volvon anturin mukaan ahtaa, ja yllätys yllätys, piikki oli noin 1,8 ja muuten ahtopaine tasaisesti 1.3 bar,
Ei kai se vakiona ihan noin paljon pitäs olla? Pitäisikö vakiosoftalla tulla jossain vaiheessa vikakoodi jos liikaa ahtoja? Ei kuitenkaan ala nakuttamaan että menis laihalle.
Huomenna marssittava kauppaan ja laitettava mekaaninen mittari, jotta selviää ahtaako oikeasti tuon verran vai valehteleeko volvon anturi.
Pääseeköhän Torque tuon ikäisen Volvon mallikohtaisiin vikakoodeihin? Epäilen. Lukee varmaan vain OBD2 koodit, joista harvemmin löytyy mitään. Ainakaan minun -00 V70 T5:sta ei löydy.
-
sulla olisi kanget olleet solmussa jo aikapäiviä sitten jos siellä olisi oikeasti 1.8 bar ylipainetta.
toi sun torque softas näyttää todellisen ilmanpaineen joka näillä korkeuksilla on noin 1 bar + 0.8 bar ylipainetta, eli siis ahdot sulla piikissä 0.8 ja tippuu sitten 0.3 bar joka on liian vähän jos auto kunnossa. ahtopainemittareissa 0 on yhtäkuin 1 bar.
-
sulla olisi kanget olleet solmussa jo aikapäiviä sitten jos siellä olisi oikeasti 1.8 bar ylipainetta.
toi sun torque softas näyttää todellisen ilmanpaineen joka näillä korkeuksilla on noin 1 bar + 0.8 bar ylipainetta, eli siis ahdot sulla piikissä 0.8 ja tippuu sitten 0.3 bar joka on liian vähän jos auto kunnossa. ahtopainemittareissa 0 on yhtäkuin 1 bar.
Ihan ei aukea tämä selitys nyt mulle. On mulla ainakin ennen mittarit näyttäneet sitä painetta mikä missäkin laitteessa on ollut, eikä ole tarvinnut ulkoilman paineista välittää, vai onko tämä nyt sitä ilmastonmuutosta? ;D
-
Pääseeköhän Torque tuon ikäisen Volvon mallikohtaisiin vikakoodeihin? Epäilen. Lukee varmaan vain OBD2 koodit, joista harvemmin löytyy mitään. Ainakaan minun -00 V70 T5:sta ei löydy.
Hyvä kysymys, en mä mistään mitään tiedä, mutta samanikäisestä v70 vaparikoneesta ainakin kertoi lambdan vikakoodin.
-
Hyvä kysymys, en mä mistään mitään tiedä, mutta samanikäisestä v70 vaparikoneesta ainakin kertoi lambdan vikakoodin.
Voi olla että jää vain yksilökohtaisemmat lukematta...
-
Nonih, mittari laitettu ja testattu. 0.7-0.8 paineita, lienee aika normaali?
-
Nonih, mittari laitettu ja testattu. 0.7-0.8 paineita, lienee aika normaali?
siis ahdot sulla piikissä 0.8 ja tippuu sitten 0.3 bar joka on liian vähän jos auto kunnossa.
Ei oo normaali.
-
Ei oo normaali.
No viddu, paljonka ne sitten pitää olla vakiona jos 0,8 ei oo riittävä.
Foorumia selaillu niin kaikilla tästäkin eri mielipide ja eri ahdot :D
-
Tuskailua ahtopaineen kanssa, mikä on se oikea paine:
http://forums.t5d5.org/topic/8041-standard-boost-pressure/
Toivottavasti tästä löytyy jotain apua asiaan..
-
Ihan ei aukea tämä selitys nyt mulle. On mulla ainakin ennen mittarit näyttäneet sitä painetta mikä missäkin laitteessa on ollut, eikä ole tarvinnut ulkoilman paineista välittää, vai onko tämä nyt sitä ilmastonmuutosta? ;D
ehkä sulle nyt aukesi kun sen mittarin asensit.
tarkoitin että se 0.8 bar on ihan normaali ahtopaine vakiosoftalla mutta jos se tipahtaa heti johonkin 0.3 barin tuntumaan kuten ymmärsin aloitusviestistäsi, niin se on liian vähän. pitäisi pysytellä täyskaasuvedolla noin 0.6 barin tuntumassa.
-
ehkä sulle nyt aukesi kun sen mittarin asensit.
tarkoitin että se 0.8 bar on ihan normaali ahtopaine vakiosoftalla mutta jos se tipahtaa heti johonkin 0.3 barin tuntumaan kuten ymmärsin aloitusviestistäsi, niin se on liian vähän. pitäisi pysytellä täyskaasuvedolla noin 0.6 barin tuntumassa.
Aloitusviestissä oli tosiaan obd portista tullut tieto mapilta, mutta eihän sitä saa täsmäämään lähellekkään
mekaanisen mittarin näyttämää jossa piikki on noin 0.9 bar ja sitten vedolla 0,7-0,8 baria, vaikka vähentäisi siitä tämän hetkisen ulkoilmanpaineen, mittarihan tietysti ei tarkimmasta
päästä koska autogauge, mutta oikeilla suunnilla.
Eli ehkä torque softa valehtee, pitää kokeilla muillakin ohjelmilla kunhan kerkeää.
-
ahdot sulla ihan normaalit ja vedot tallessa. jos vielä alkuperäinen ahdin paikallaan niin tosi hyvin toimii. mulla itsellä on autossa kiinni joku kiinalainen turbogauge joka näyttää ahdot eli imusarjan paineen obdeen kautta kilopascaleina (kpa) eli 1 bar ahtoja niin mittarissa 200 kpa.