Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 200 => Aiheen aloitti: 240-gl - 18.06.2011, 14:13:35
-
Missä mahtaa bensapumpun rele olla kun pitäisi tehdä sinne vähän omia patentteja kun auto ei jostain syystä saa virranjakajalta tietoa milloin pumpun pitäisi pyöriä, sitten pumppu pyörii sekunnin jos virranjakajan piuhoista yhteen antaa + 12v :o
Mihinköhän startin lähistöllä oleva keltainen johto kuuluisi kytkeä kun en erottanut sille mitään paikkaa, voiko starttiin mennä paksun virtapiuhan lisäksi kaksi johtoa, punainen ja keltainen
-
Se rele on rattiakselin alapuolella sen peltipalkin päällä. Eikä ole releessä vika jos ei laite tee kipinää.
-
Niin mahtaisko kipinäkin puuttua sitä en tullut katsoneeksi, rele ei tosiaan ole rikki aattelin et olisin pistänyt pumpun pyörimään hyppyjohdolla ja katsonut käynnistyykö.
pitääkin katsella kaikki piuhat läpi. tai sitten kohta on 240 varaosina myynnissä :(
-
Noh, tuossa sytkäjärjestelmässähän onkin kaikki 3 osaa, eli hall-anturi, sytkäkivi ja puola, taitaa maksaa jopa 50e käytettynä uusia koko setti. Niin vähän osia, että voi ihan kokeilla, etenkin kun sulla on tuo 740 niin siitä käy sytkäkivi suoraan. Ja puola.
-
Noh, tuossa sytkäjärjestelmässähän onkin kaikki 3 osaa, eli hall-anturi, sytkäkivi ja puola, taitaa maksaa jopa 50e käytettynä uusia koko setti. Niin vähän osia, että voi ihan kokeilla, etenkin kun sulla on tuo 740 niin siitä käy sytkäkivi suoraan. Ja puola.
Jaa pitää koittaa vaihdella osia, itse veikkaisin et voi olla pelkkää hapettumaa jossain kun tuo volvo on seissyt yli vuoden ulkona.
-
Puolan johto oli irti :-[
Nyt toimii paremmin ku uusi kiitos neuvoista :)