Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi

Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet => Aiheen aloitti: Clunch - 02.07.2015, 20:18:45

Otsikko: Ilmastoinnin oikuttelu, magneettikytkin ei katko.
Kirjoitti: Clunch - 02.07.2015, 20:18:45
Heips! Aloitetaas sillä, että kyseessä on Volvo V70 -00 mk2 bensa automaatti-ilmastoinnilla.

Autoon vaihdettu keväällä lauhdutin ja vuotoja ei enää ole, toissapäivänä kävin ilmastointihuollossa, koska ilmastointi hyytyi. Tulos oli että lauhdutinhuollossa oli laitettu 1150g ainetta ja oikea määrähän on 1000g. Noh ilmastointi toimi hyvin päivän ja tänään töistä ajelin viileällä autolla kotiin kun kohta huomasin että ilma alkaa lämmetä. Pysähdys liikennevaloihin ja huomaan, että ei kuulu perinteistä magneettikytkimen katkomista ja kompuran jyrinää. Lämmintä vain tuppaa tulemaan. Silloin kun hyytyi ennen tuota aineiden uusimishuoltoa niin ensin aloi puhaltaa vänkärin puolelta lämminta ja kuskille tuli vielä kylmää mutta lopulta pimeni kokonaan.

Äsken menin autolle kokeilemaan ilmastointia, kun auto oli parkkipaikalla odotellut noin 4 tuntia. Auto käyntiin ja ilmastointi päälle kuuluu naksahdus ja hetken olen jo onnellinen kunnes tajuan ettei se katko vaan magneettikytkin on jatkuvasti vetäneenä. Konehuonetta katsellessa kompura iloisesti pyörittää mutta ei naksumista vaikka kuinka odottelee. Kylmää tuli taas kapiiniin, en tiedä lakkaako kun ajaa pitempään, selvinnee huomenna. Miksi ei katko? Kannattaako ilmastointia pitää päällä? Mietin vaan että jos se päivälläkin oli vaan jatkuvasti vetäneenä miten kuitenkin tuli vaan lämmintä?

Flekti tuntuu pyörivän jatkuvasti eikä jää pyörimään auton sammuttua. Eikös sen pitäisi hetki pyöriä ajon jälkeen?

- Helteen orja.  ;D
Otsikko: Vs: Ilmastoinnin oikuttelu, magneettikytkin ei katko.
Kirjoitti: Clunch - 05.07.2015, 16:26:04
Eiks tuu mitään mieleen? Missähän pressostaatti sijaitsee näissä jos kokeilisi napata irti että katkaiseeko. Kylmää lähtee puskemaan hienosti kun laittaa ilmastoinnin päälle mutta kompura ei käy ollenkaan pois päältä.
Otsikko: Vs: Ilmastoinnin oikuttelu, magneettikytkin ei katko.
Kirjoitti: jip59 - 05.07.2015, 21:39:55
Tuon kompuran pyörimisen katkaisee painekytkin joka vahtii korkeapainepuolen painetta sekä höyrystinkennolla oleva lämpötilakytkin. Jos kumpikaan tunnistin ei havaitse niile asetettujen rajojen ylittymistä niin eiväthän ne kompuran käyntiä katkaise. Usein tuohon kompuran jatkuvaan käyntiin on syynä hieman vajaa järjestelmä eli paine ei nouse niin paljoa eikä kenno jäähdy niin paljoa että ne katkaisisivat kompuran käynnin.
Otsikko: Vs: Ilmastoinnin oikuttelu, magneettikytkin ei katko.
Kirjoitti: sami_k - 05.07.2015, 21:55:05
Oisko kuitenki niin että tuo magneettikytkimen ilmaväli on kulunut liian isoksi ja sen takia ei vedä päälle lämpinä ollenkaan ja sen takia ei pukkaa kylmää kabiiniin.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Otsikko: Vs: Ilmastoinnin oikuttelu, magneettikytkin ei katko.
Kirjoitti: Clunch - 06.07.2015, 06:15:27
Toi magneettikytkimen välys voisi olla toki syynä tuohon lämpimänä kylmän tulon lakkaamiseen. Pitää yrittää tuota jossain välissä säätää. Bensa koneessa vaan helkkarin ahtaat paikat.

Edelleen vaan mietityttää toi katkominen, ei satu silmään toi pressostaatti mistään, toisaalla lukee että rintapellin luona putkessa mutta ei kyllä satu silmään.
Otsikko: Vs: Ilmastoinnin oikuttelu, magneettikytkin ei katko.
Kirjoitti: Chili - 21.07.2015, 17:49:00
(http://i105.photobucket.com/albums/m214/bblackbr/0801101722.jpg)
Otsikko: Vs: Ilmastoinnin oikuttelu, magneettikytkin ei katko.
Kirjoitti: V70 2.5 - 21.07.2015, 18:08:19
Toi magneettikytkimen välys voisi olla toki syynä tuohon lämpimänä kylmän tulon lakkaamiseen. Pitää yrittää tuota jossain välissä säätää. Bensa koneessa vaan helkkarin ahtaat paikat.

Edelleen vaan mietityttää toi katkominen, ei satu silmään toi pressostaatti mistään, toisaalla lukee että rintapellin luona putkessa mutta ei kyllä satu silmään.

Itse mittasin rakotulkilla välyksen, ja kun magneettikytkin oli niin jämähtänyt, ettei suostunut purkeemaan, niin löin pyöränkotelon puolelta tuurnalla välyksen sopivaksi. Siinä on semmonen kolmiolatta jonka kärjissä kytkin on kiinni.
En suosittele, kun ei tiedä saako laakeritkin rikki tällätavalla, mutta omassa on toiminut ainakin 5vuotta tämän jälkeen...
Otsikko: Vs: Ilmastoinnin oikuttelu, magneettikytkin ei katko.
Kirjoitti: Chili - 21.07.2015, 19:21:24
Itse mittasin rakotulkilla välyksen, ja kun magneettikytkin oli niin jämähtänyt, ettei suostunut purkeemaan, niin löin pyöränkotelon puolelta tuurnalla välyksen sopivaksi. Siinä on semmonen kolmiolatta jonka kärjissä kytkin on kiinni.
En suosittele, kun ei tiedä saako laakeritkin rikki tällätavalla, mutta omassa on toiminut ainakin 5vuotta tämän jälkeen...

MIten sait sen kompressorin pään näkösälle? Irrotitko apurungon pultit, vai miten..?
Otsikko: Vs: Ilmastoinnin oikuttelu, magneettikytkin ei katko.
Kirjoitti: jip59 - 21.07.2015, 21:27:55
MIten sait sen kompressorin pään näkösälle? Irrotitko apurungon pultit, vai miten..?
Riittää kun ottaa syylärin alta sen suojamuovin pois joka on kahdella 10mm kannalla olevalla ruuvilla sivusta runkoaisassa kiinni. Sen jälkeen etuviistosta näkee kompuran kytkimen ja n.30 sentin pituisella mensselillä tms. saa naputettua rajoittimia "kireämmälle".