Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: TommiN - 04.07.2015, 16:40:56
-
Terve,
Tuore hankinta S60 D5 manuaali alkoi pitämään vasemmasta etupäästä matalaa ulinaa, jonka aiempien kokemusten perusteella luokittelin selkeäksi laakerin ääneksi. Nyt kuitenkin molemmat etupään laakerit on vaihdettu ja ääni on ennallaan. Kallistelulla tai kytkimen painamisella ei ole vaikutusta ääneen, joka on selkeästi renkaiden tahdissa.
Nyt kun samaan aikaan ratissa tuntuu pieni vapina, aloin pohtimaan josko vika voisi olla vasemman puolen vetarissa / vetonivelessä.
Onko vastaavia tapauksia tullut vastaan, jossa vioittunut vetari pitäisi viallisen laakerin kuuloista mekkalaa?
Ja edelleen, miten tuon mahdollisen vetoakselin vian voisi diagnosoida / sulkea pois?
-
Laakerin ääni voi tulla myös takaa.
Voi olla vetarin tukilaakeri, mikä on oikean puolen vetarissa..
Nykyään renkaat ovat muuttuneet sen verran, että niistäkin lähtee ääntä enemmän.
-
Jarrujen kevyellä painamisella vaikutusta?
-
Jarrujen painamisella ei juuri ole vaikutusta ääneen ja myös takapään laakerit ovat poissuljettu vaihtoehto.
Täytynee huomenna ajella pajalle tutkimaan vetareita.
-
Onko mitään eroa veto päällä/vapaalla? Itellä alko tuo oikeanpuoleinen rikkinäinen vetari täristään vasemmalle kääntäessä. Itekki luulin ensin laakeriksi mutta kokeilin sitten että ajelin rinkiä veto päällä -> täristi ja huilauttelin vapaalla -> ei tärinöitä. Sisempi nivel tosi huonona, oli klemmari ollu ihan vähän löysällä ja tuossa tulos.
-
Millä keinoinpoissuljit oikean puoleisen vetarin kannatuslaakerin? Se kai on ilmeisin syy.
-
Millä keinoinpoissuljit oikean puoleisen vetarin kannatuslaakerin? Se kai on ilmeisin syy.
Itse asiassa nyt kaikki muu on suljettu pois paitsi juuri tuo vetarin kannatuslaakeri.
Toivotaan, että motonetin uudella vetarilla meteli hiljenee.
-
Itse asiassa nyt kaikki muu on suljettu pois paitsi juuri tuo vetarin kannatuslaakeri.
Toivotaan, että motonetin uudella vetarilla meteli hiljenee.
Tarkoitat varmaan vasemmanpuolista vetaria.
-
Tulipa käytettyä volvoa paikallisella volvo pajalla ja vaihdettua apukuskin puoleinen vetoakseli. Yhdessä olimme sitä mieltä, että kannatinlaakeri siellä kahisee, mutta vaihdon jälkeen äänimaailma ei muuttunut miksikään.
Valsistunut arvaus mekaanikkojen kesken oli, että manuaalilaatikon pääakselin laakerissa olisi väljää ja siitä kantautuisi tuo ääni.
Erikoisen hommasta tekee se, että märällä tai uudella asfaltilla ajettaessa ääni häviää kuin tuhka tuuleen. Sen vuoksi en itse jaksa uskoa, että vika olisi laatikon sisällä. Toiseksi, pelillä on ajettu 350 tkm ja tuntuu jotenkin erikoiselta, että laatikon laakerit eivät tuottaa kilometrimäärää kestäisi.
Tässä vaiheessa ei kai auta kuin jatkaa ajamista ja odottaa josko ääni pahentuisi. Harrastuksen vuoksi voisi tietysti vaihtaa koko lootan jos jostain halvalla sattuisi saamaan.
Onko muilla huonoja kokemuksia d5 manuaalilaatikon kestosta?
-
Kyllä se ilmeisesti aika kestävä laatikko on kunhan öljyt on vaihdettu ajallaan, omaan v70 d5 vaihdoin laatikon 435tkm kohdalla tosin öljyjen vaihdosta ei ollut minkäänlaista dokumenttia.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Kokeile, muuttuuko ääni, kun vaihdat sen vasemman renkaan vaikkapa sieltä edestä taakse.
Jos tuo pitää paikkansa, että sileä ten pinta kadottaa äänen, niin vikahan on renkaan rungossa.