Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: Kosmosnautti - 07.07.2015, 01:28:22
-
Moi,
Tuli hankittua tuollainen otsikossa mainittu vuosimallia 2001 oleva kulkupeli jo viime syksynä, tähän asti ei vain ole mitään ongelmia ollut niin ei ole tarvinnut paljoa tekniikan kanssa puljata.
Nyt vähän aikaa sitten olen pistänyt merkille moottorista tulevan oudon "räminän", joka kuuluu oikeastaan silloin, kun kierrokset ovat jossain 2000 ja 3000 välimaastossa. Muuten tuota ylimääräistä ääntä ei kuulu. Tässä vielä YouTube-video tuosta äänestä mistä se käy aika hyvin ilmi: https://www.youtube.com/watch?v=ukuUzi5PdH8 (https://www.youtube.com/watch?v=ukuUzi5PdH8)
Ajossa tuota harvemmin kuulee muuta kuin "lusikka pohjassa" kiihdyttäessä, eli pääasiassa tuo kuuluu vain tyhjäkäynnillä. Askarruttaa silti että mikähän tuon mahtaa aiheuttaa? Vastaavaa ongelmaa en ihan heti netistä tuntunut löytyvän, jostakin kyllä luin mahdollisesti resonoivasta apulaitehihnasta. Voisiko tuo johtua juurikin sen tärinästä?
-
Kieltämättä härskin kuulonen ääni. Käytä apulaitehihna kokonaan pois keulalta ja pistä käyntiin. Noin saat ainakin vähän diagnoosia eteenpäin. Älä kuitenkaan kovin kauaa huudata ilman hihnaa ettei ala kone liikaa lämpenemään.
Minusta kuulostaa niinku pakoputki osuisi johonkin noilla kierroksilla. Onko joku pakoputken kiinnike irti tai menny rikki? Voisko moottorin kumityyny olla niin loppu että alkaa pakoputki ottaa johonkin kiinni? Käyppä puistelemassa moottoria käsin moottoritilassa. Heiluuko mihinkään suuntaan helposti? Jos pääset auton alle niin käy puistelemassa pakoputkea.
-
Volvossa jakohihna pyörittää vesipumppua vai mitä ajoit takaa ylikuumenemisella?
minusta kuulosti ihan niinku ois käyny vajaalla ja koko kone tärisis, mutta ilmeisesti ei ravista autoa?
-
Ei ravista autoa ja tosiaan ajossa tuota ei kuulu kuin hyvin harvoin, silloinkin paljon vaimeampana. Täytyy koittaa irrottaa tuota apulaitehihnaa ja ravistella moottoria kunhan ehtii. Jos ei niistä kumpikaan auta niin täytyy katsoa josko tuon jossain saisi ylös että pääsisi pakoputkea katselemaan. Kiitos kuitenkin jo vastauksista, lisää otetaan mielellään vastaan jos jollakulla jotain ideoita on.
-
Onko manuaalivaihteet? Vauhtipyörä?
Härski ääni. Kohta hajoaa.
-
Tiettyjä ajatuksia voisi tästäkin syntyä? ;)
http://youtu.be/Eh_MQfqI2o0
-
P näytti olevan mittaristossa eli automaatti?
Vaimeneeko ääni kun laitat vaihteen päälle? Voisi olla vetolevy irtoamassa tai laatikko vikaa.
-
Volvossa jakohihna pyörittää vesipumppua vai mitä ajoit takaa ylikuumenemisella?
minusta kuulosti ihan niinku ois käyny vajaalla ja koko kone tärisis, mutta ilmeisesti ei ravista autoa?
Edit. Korjattu omia mokia pois.
-
Olikohan näissä yksistään sähköflekti? Muistaakseni apulaitehihna pyörittää jäähdyttäjän flektiä keulassa. Jos flekti on seisoksissa ei vesipumpun kierrättämästä jäähdytinnesteestä ole jäähdyttämään moottoria kun ajoviimakin puuttuu seisoksissa huudattaessa. Tämän ohjeen annan aina töissäkin automaationa asiakkaille kun ei voi olla varma onko flekti pelkällä sähköllä vai sekäettä. Lähtökohtaisesti jos ei autojen kanssa ole pelannut eikä tiedä varmasti miten järjestelmä pelaa niin ei huudata kovin kauaa ilman remmiä.
Jos kone on poikittain niin aika outo remmi.
Olikos näissä mahdollisuus mennä vulkanoinnit kampiakselin hihnapyörästä? Dieselisähän on.
-
Jos kone on poikittain niin aika outo remmi.
Olikos näissä mahdollisuus mennä vulkanoinnit kampiakselin hihnapyörästä? Dieselisähän on.
Totta turiset. Oishan sitä taas voinu vähä miettiä mitä kirjoittelee ;D
-
P näytti olevan mittaristossa eli automaatti?
Vaimeneeko ääni kun laitat vaihteen päälle? Voisi olla vetolevy irtoamassa tai laatikko vikaa.
Automaatti joo. Vaihde päällä ja auton liikkuessa tuota saattaa kuulua jos kunnolla polkee kaasua, muttei silloinkaan aina. Normaalissa ajossa tuota ei siis kuule lainkaan. Laatikko itsessään ainakin omasta mielestäni vaihtaa todella nätisti niin ylös- kuin alaspäin tarpeen mukaan, eikä mitään ongelmia ole sen kanssa ilmennyt. Öljyt laatikkoon on vaihdettu huoltokirjan mukaan muistaakseni kaksi kertaa tuon 313tkm aikana, joista jälkimmäinen taisi olla noin 250tkm paikkeilla.
Tuota vetolevyä tuskin pääsee mitenkään helposti näkemään, vaikka auton saisikin ylös? Kaippa tuo on kesälomalla korjaamolle siis vietävä... :'(
-
Kyllä tuo minusta kuullostaa aivan kuin eräässä toisessa 2,4T autossa olleeelta räminältä, joka tuli apulaitehihnasta. Sen huomasi vasta kun toinen polki kaasua ja itse meni katsomaan hihnaa taskulampulla. Tietyllä kierrosalueella remmin alempi silmukka alkoi tärisemään ja vipattamaan saaden äänen aikaan. Kokeiltiin vaihtaa hihna ja kiristin, sama homma jatkui. Vasta kun autoon tuli remontin yhteydessä uusi laturi, jossa oli vapaapyörä, tuo hihnan hyppiminen loppui ja ääni samalla. Ilmeisesti vanha laturi aiheutti tuon jollain lailla.. ???
-
Kyllä tuo minusta kuullostaa aivan kuin eräässä toisessa 2,4T autossa olleeelta räminältä, joka tuli apulaitehihnasta. Sen huomasi vasta kun toinen polki kaasua ja itse meni katsomaan hihnaa taskulampulla. Tietyllä kierrosalueella remmin alempi silmukka alkoi tärisemään ja vipattamaan saaden äänen aikaan. Kokeiltiin vaihtaa hihna ja kiristin, sama homma jatkui. Vasta kun autoon tuli remontin yhteydessä uusi laturi, jossa oli vapaapyörä, tuo hihnan hyppiminen loppui ja ääni samalla. Ilmeisesti vanha laturi aiheutti tuon jollain lailla.. ???
Voi hyvinkin olla laturin vapaakytkimen vika.
-
Kaikissa alkupään autoissa ei ollut laturissa vapaakytkintä, ei myöskään esimerkkitapauksessani. Tilalle vaihdetussa laturissa oli, jolloin äänikin katosi.