Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Projektipäiväkirjat => Aiheen aloitti: Zippola - 22.08.2015, 14:39:00
-
Morjenttes vaa voorumilaisille :)
Tulipa hankittua eka harrastebiili ja sattumien summa toi pihaan tommottisen Amazonin, tai no, ei vielä oo pihassa asti, parin viikon päästä pitää hakea nykysestä säilöstä se kotio oottamaan rappaamista.
Kampe siis -69 vuosimallia
B20 + M40
Mukaan tulee toinen m40 loota, puskuria, 2,5 settiä renkaita ja vanteita, maski, pikkunippeliä jonniverran + kaikki mitä kaverilta nurkista vaan löytyy
Leimattu viimeksi 2000, poistettu liikennekäytöstä 2001, seissy siittä asti kuivassa kylmässä tilassa, ajettu kylläkin suvun mailla vuosittain useempi 10 km. Kone laakeroitu 98, matkustamon pohja hitsattu ja massattu 94-95. Käy ja kukkuu, kaikki pelaa, jarrut ei jumissa, kytkin pelaa, valot pelaa.
Historiaa senverta tiedossa, että ostettu uutena Oulun Wetteriltä, ollu ekalla omistajalla 80-l alkuun jolloin siirtynyt nykyiseen perheeseen. Mustat kilvet PITÄIS saaha konttorilta kun joskus pääseepi sinne asti.
Tarkoitus ois liimailla pelastettu museoinnilta tarraa takasivulasiin ja tehä omaan silmään passeli harrastepeli. Ulkokuori saa pysyä aikalailla vakiona, hitsuuhommaahan tässä jonniverran on, helmat vähä vielä kysymysmerkki (autoa en livenä ole vielä koputellut), toinen takakaari ainakin pitää uusia + kontinpohjaa/varapyöräkoteloa pitää sähöliimailla jonniverran. Noi takapuskurin alaosat kans vaatii uudet palat/uutta peltiä, vänkärinpuoli lahonnut irti kokonaan, pitää sitte kahtoa tekeeko vaan korjaushitsaukset vai hommaako uudet palat molemmille puolille. Takakaari löytyy paikallisen varaosaliikkeen kautta ainakin, 60e oli hintaa, tottakai jos edukkaampaa vaihtoehtoa tiedossa saa vinkkailla, myös muista peltiosista.
Väri todennäköisesti vaihtuu 900-sarjan värikartan tummaan metallihohtoviolettiin, tekniikkapuoli on vähän vielä mietinnässä, joko kutitettu vapari b20 + laatikoksi tarkoitus sovitella m45 tms vastaava 5-pykäläinen, tai sitten parilitrainen vino pienellä ahtimella ja ruiskulla. Tekniikkapuoli varmaan hahmottuu kun saapi vihdon auton työn alle.
Tässä kuvaa:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG-20150809-WA0002_zpsuz0ivz55.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG-20150811-WA0081_zps4supirmj.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG-20150811-WA0082_zpsqoyqfhc4.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG-20150811-WA0080_zpslpgvysam.jpg)
-
Tervetuloa amazon elvyttäjien lukuisaan joukkoon. Hyvä maku sulla ainakin nykyisen värin suhteen. Mätää tuossa näyttää olevan, joten jonkun aikaa saat tikkailla. Lycka till projektiin.
-
mikä on ollut rek tunnus mustilla kilvillä?
-
Jea, tänks vaan :) Voihan se olla et tuo orggisvärikin saapi jäähä, tuppaa aina mielipiteet välillä vaihtumaan :)
On tossa joo tota tikkaamista, pääsee vähä liianki pitkästä aikaa tökkimään migillä, hitaasti mutta varmasti vaan :)
Orggis rekkari tais olla OG-229 jossen muista ihan väärin, papereita kun ei vielä ole näpeissä.
-
Isällä oli ixo-59 just tuon värinen. Mulla on siihen orkkis avaimet ja volvo kortti.
-
Nostellaas jo senverran, et tallipaikka löytyi tosta kilsan päästä, pääsi kimppaporukkaan yheksi jäseneksi, erittäin kohtuulliseen hintaan :)
Kalkkiksen kans hierottu jo peltiosista kauppaa, mig tuli ostettua, muutapa ei vielä ole tapahtunu. Ensviikon lauantaina tarkoitus hakia ama kotio :P
-
Tervetuloa kohtalotovereiden seuraan. :)
Näin Amazon -aloittelijana toiselle aloittelijalle voin vain sanoa, että kaikkiin ruostekohtiin kannattaa aina ostaa vaihto-osat/pellit. Säästää huomattavasti hermoja ja aikaa.
Edessä näytää olevan melkoinen hitsaussavotta. Jos Violasta haluaa poistaa kaiken rapsakan, niin taitaa mennä vaihtoon kaikki alapellit takapuskurista eturenkaille. Lisäksi tietenkin kaikki ruosten, joka löytyy kunhan sitä lähtee etsimään.
Itselleni, näin aloittelijana, yllätys oli kuinka paljon hitsattavaa lopuksi on, vaikka pinnalla näkyisi vain vähän ruostetta.
Tässä esimerkki oman amasta 2 vuoden takaa. Itku meinasi tulla. :'(
(http://2.bp.blogspot.com/-TkaXQzLH1Is/UekHSVchKZI/AAAAAAAAAXk/K6dBRmI7Lc4/s1600/Photo+27.6.2013+17.22.16.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-l0qELTUrbK8/UkKqr-6zORI/AAAAAAAAAqY/yZClw4LbBJs/s1600/IMG_1610_4154.JPG)
Onnea matkaa, eikä kannata luovuttaa, vaikka lanka ja motivaatio välillä loppuisivatkin.
-
:)
On tossa jonniverran sitä työtä joo, asenteella "Minähän perkele tämän teen" lähen tilanteeseen ja näillä mennään :) Tuo takakaari tossa se pahin on, helmat...hmmm jooo varmaan saapi neki tehä uusiksi, toisen puolen vähintään. Sitä ei tiiä millon urakka on valmis, tavoite on asetettu,mutta toteutuuko, jää nähtäväksi :)
Kalkkikselta varmasti iso kasa peltiä sitten tuleekin, kun pääsee tutkailemaan kuinka paljon tossa sitä hitsaamista nyt löytyykään, asennoiduttu on siihen, että saapi koko auton vääntää uusiksi suorasta pellistä ;D
Tänään hainki vähä hitsausvermetä lisää + työkaluja, Oulusta haen vähä täydennystä vielä samalla kun auton Lauantaina haen tallille.
-
Naamakirjan ihmeellisestä maalimasta bongasin 240 levyjarrullisen perän ja eteen m47 lootan, nyt herää kysymys, mimmonen välitys kannattais perään ottaa? On nimittäin vaihtoehtoja 3.3 3.5 3.7 3.9 ja 4.1. Jos aatellaan et tästä tulossa semmonen kampe millä viittis vähän reissatakin, mutta kiihtyiski pätevästi, oisko joku 3.7 passeli?
EDIT: Ja koneeksi tulee joko b200 tahi b230 vaparina
-
3,7-4.1 väliltä katsoisin. 3,5 on aika laiska matka-ajoon sopiva.
Kierrokset satasen vauhdissa, m47 laatikolla:
3,54 = 2450
3,73 = 2550
3,91 = 2700
4,10 = 2800
-
EDIT: Ja koneeksi tulee joko b200 tahi b230 vaparina
ota 230, tuottaa pienemmällä kulutuksella enemmän tehoa, pelkkiä plussa b200 verrattuna.
-
3,7-4.1 väliltä katsoisin. 3,5 on aika laiska matka-ajoon sopiva.
Kierrokset satasen vauhdissa, m47 laatikolla:
3,54 = 2450
3,73 = 2550
3,91 = 2700
4,10 = 2800
Mjoo, taidan tonne 3,9 puolelle kääntyä, ja Divi, kyllä musta kans tuntuu et se 230 tonne tulee pellin alle. Onneksi löytyy kaverilta lohkoja et saapi soviteltua tekniikan sitten paikalleen, vaikkei sattuis omaa konetta vielä löytymään. Tohonkin voi vaan aikaa hetkonen mennä :)
EDIT: Makustellaanpa vielä tätä tekniikkaa....
-
Dodii, Ama saatu turvallisesti tallille :)
Tykkään kuvailla joten antaa kuvien vähän kertoa:
Lähdössä kotia kohti:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20150912_115335_zpsslw6lzyy.jpg)
Pahoittelut vähän hämäristä kuvista, tallin hämyssä kävin vähän kuvailemassa ja tutkimassa hieman ostosta tarkemmin.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/DSC_0003_zpsmkwp7quc.jpg)
Helmat olikin kovemmat mitä luulin, kuskinpuolella takapäässä tuntui pientä pehmeyttä, muuten kovan oloiset kyllä oli
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/DSC_0014_zps5ujhpcwe.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/DSC_0006_zps3tpgheek.jpg)
Vänkärinpuolinen takakaari menee kyllä vaihtoon, samoten takanurkkapalanen, tiedossahan tämä olikin
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/DSC_0004_zpsb7o0u8x9.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/DSC_0005_zpsg4p82md7.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/DSC_0007_zpsciti9jbo.jpg)
Kontinpuolta vänkärinpuolelta + kuskinpuolen nurkka menee kans uusintaan
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/DSC_0017_zpssj9z7kei.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/DSC_0016_zpsz0lt1paz.jpg)
Etulokarit molemmilla puolin vain pokkauksesta pintaruosteessa, ihmettelin sitten toisen amazonimiehen kanssa konepellin alle kattellessa et eipä ole "etusiivet" menneet miksikään, noh löytyhän siihen syykin, tuollahan on edessä muoviset sisälokarit :) Vaikuttaapi aivan hyvältä, varmasti sieltä jotakin alta löytyypi, mutta toiveet vähäisestä on kovat.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/DSC_0031_zpsaiudjtsn.jpg)
Olihan siellä tosiaan tämmönenkin "herkku", Defa Patriot näyttäis olevan, kaukosäädinkin löytyy, tarttee testata toimiiko, konehuoneen johdotukset vaatii "hieman siistimistä kans :)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/DSC_0032_zps2juwqcle.jpg)
Sisusta aivan ok, kuskinpenkki ainakin ratkennut, muita en vielä tutkaillut, ovipahvit oli tosi siistissä kunnossa
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/DSC_0008_zpssovhousa.jpg)
Hattuhyllyllä ysäri Infinityä ja kojelaudassa Pioneeriä, löytyy 25w+25w vahvistinkin :D
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/DSC_0013_zpszhj63vos.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/DSC_0011_zpsmjk096oe.jpg)
Startti tosiaan jumissa/sökö, solenoidi naksuu, muttei pyöritä starttia. Mukana tulleessa lootassa löytyi useampi etuvilkunlasi, pari starttia, kardaanin ristikot, etumaskit, takapuskuri + nurkat, useampi keskikapseli vanteisiin, samoten ulompia kapselikehiä 4kpl, kunnot näissä vaihtelevia, vaihdeloota, vetoakseli, lämppärin osia, sit on 10kpl renkaita ja vanteita, korjauskirja + alkuperäinen ohjekirja..
Onhan tossa työtä, mutta mitä nyt istuskeli ratin takana ja fiilisteli, alko vaan niin tuntua et väri sais pysyä orkkiksena ja tappikone + m40 kombinaatio kans, tietenni moottorille vähän lisäpiristystä. Auto ylimaalautettu 90-l puolivälissä, jolloin pohjaa + helmoja uusittu. Kone rempattu 90-l lopulla, laakeroitu, kansi koneistettu + vaihdettu c-nokka muistaakseni. Nätisti se kyllä käy, kuhan startin käytän auki niin pitää kävästä ajamassakin lenkki, vielä en ajanut/käynnistellyt tiukan aikataulun takia tälleppäivää.
Tästä se sitten lähteepi...
-
Näkyy olevan väri ja sisusta samat kuin mun amassa on ollut uutena, onko vastaavat koodit? Alkuperäinen tunnus tiedossa?
Väri: 99 = Mediterranean blue
Sisusta: 431-596 = Blue leatherette
-
Dodiin, parituntia kävin touhuileen tallilla ja jotaki sai aikaankin. Listat irrottelin, takapuskurin, vetokoukun, sisustaa jonniverran. Isoja ylläreitä ei löytyny, matkustajan jalkotilaan saa vähä hitsailla + kuskinpuolelle takakaaren etuosan. Samoten sisäpuolella joku tukipelti oli mädäntyny, muuten oli ehjää peltiä. Kuskinpuoleinen takanurkka olikin yllättävän hyvä, pienellä korjuulla saa käytettyä orkkiksen, vänkärinpuoli vaatiikin enemmän sitten työtä.
Tästä se ny lähtee, intoa ois ollu jatkaa, mut töihin aamusella mentävä. Kuvia laittelen ku ehin koneelle asti.
Ja divi, taitaa just samat olla koodit, orkkiskäyttöohjeet löytyy, tais siinä nuo just olla.
-
Muutama kuvatus eiliseltä:
Kuskin helman takaosa pehmennyt + sisäpuolelta joku kolmiotuki, helman sisäosaa kun rapsuttelin tuntui kyllä aivan hyvältä
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20150913_230813_zpssvt71no7.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20150913_230826_zpso8jay9dh.jpg)
Vänkärin takakaari ihan pehmeä + samoin se kulmapalanen, se onkin irti jo kuvassa
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20150913_222241_zps1ogabr0f.jpg)
Vänkärin takakulma vaatii kans vähän näpräystä
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20150913_222230_zpskzmth6rk.jpg)
Listojen alta ei löytyny ylläreitä
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20150913_231235_zpsycjqtce5.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20150913_231204_zpsuezxlzkq.jpg)
Löytyy joutilas amazonin vetokoukku jos joku tarttee, pätkä johtoa + rasiakin. Rasialle ei tainnu telinettä kylläkään olla.
-
Tulipa turailtua, tankin irroittelin, vähän saa siitä vänkärinpuolelta hitsata tankin altakin. Pohjaa silmäilin auton alta ja ei näytä kauhean pahalta, vähän pintaruostetta, palkit vaikuttaa kovilta kyllä. Bensaputki oli aivan laho, joutui katkaiseen kun putken liitos ei suostunu pyörimään, ite liitin irtos tankista kyllä hyvin, samoten pohjaroppu.
Ysäristereot purkailin poies ja samoten sen defan hälyttimen, ihan kiitettävä kasa tuli tota ylimäärästä piuhaa
Ajovalot irrottelin ja totesin pohjien olevan melkolailla finaalissa, tarttee kyllä ne uusia. Iteasiassa pohjia en saanu irti vielä, pyöri mutterit lävitte. Vänkärinlattiaa koputtelin ja siittä helman vierestä oli pikkusen pehmenny, ei isoa paikkaa loppuunsa tartte.
Kertokaa ny joku millä helvetillä nuo ovenkahvat ja ikkunaveivit lähtee irti?! Mullon tossa 142/ama korjauskirja ja siinä käsketään painaa ovipahvia vasten ja vetää vivun suuntaisesti, no eipä tunnu irtoavan...
-
Semmonen perinteinen c-klipsi sielä kahvan ja veivin aivan juuressa.
Sivulla 10: http://volvoamazonpictures.se/documents/sevice_manuals/8Body120.pdf
-
No tänks, kuvasta päätellen siis kahvan ja sen muovirinkulan välistä lipsauttaaa klipsi poies? Pitääpä testata kun hallille meneepi :)
-
Juu se on ihan sielä kahvan juuressa. Ikkuna alas > pää ulos niin juuri näkee sen klipsin kun ovipahvia ja bakeliittirengasta painaa oveen päin. Sitte vaan jollaki koukun muotosella pellinsuikaleella sorkkii klipsin pois, ruuvimeisselikään ei mahdu kun kahva ottaa pahviin ennenku kärjen saa tarpeeksi lähelle kahvan juurta. ???
-
Toptip ! Polkupyörän pinnasta saa ihan loistavan työkalun kun hioo pinnan päähän semmoisen pienenpienen väkäsen muodon, tavallaan kun keskeltä(pituussuunnassa) poikki leikattu lusikka, ja toinen pää pinnasta taittaa vaikka kolmion muotoon niin on hyvä kontrolli koukulle.
Toimii !
-
Luchadorelle ja Diville kiitokset vinkeistä ja ohjeista, vielä en ovipahveja alkanu irrotteleen, mutta jotakin pientä tässä saanu taas aikaiseksi.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20150924_001922_zpsx8rzudc8.jpg)
Hollannista tilasin korjauspellin tuohon vänkärinpuolen takalokariin, eli siis puolikas takaosa tulee, saa tuon pokkauksen ja takanurkan sillä fiksattua helpoiten, reipas 40€ sillä oli hintaa. Kuhan Kalkkis kaivelee kaikki kamat arkistojen kätköistä esille, pääsee sitten peltihommien pariin, jos ensin tekis nuo isoimmat hitsaushommat ja alottelis sitten tuota pohjan putsaamista.
Purkuhommaaki tuli tehtyä, keulasta lähti puskuri ja etumaski:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20150921_221958_zpsdpxhmghx.jpg)
Lokasuojatki irrottelin ja on joskus hitsailtu, kuskinpuolta saa kyllä vähän siistiä:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20150921_222017_zpsmjml1ilo.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20150921_222006_zpsffox86o6.jpg)
Takanurkista pyyhkäisin lamellilaikalla maalit ja pakkelit poies, eipä nuo nyt loppuunsa niin huonot ees olleetkaan:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20150924_001500_zpsm25qzus2.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20150924_001454_zpsoaq7pz1w.jpg)
Samoten pyyhkäisin takakaarista vähän maaleja poies, kuskinpuoli olikin yllättävän hyvä, samoten takanurkkapelti:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20150924_001441_zpsbyjsuyza.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20150924_001447_zpssrebpowl.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20150924_001507_zpsudzgybyt.jpg)
Irrottelin konehuoneestakin vähän osia ja auton alta myös, jospa sais nostettua koneen ja laatikon poies piakkoin :)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20150923_220022_zps8vnwjxlq.jpg)
Oisko muuten hyvää vinkkiä mistä kohtaa tuota konetta kannattaa nostaa? Itellä tuli mieleen jos noista moottorinkorvakoista, mutta tiä sitten onko fiksu ratkaisu, ensikertalainen kun asialla niin.... Sitäki funtsin et varmaan fiksuin irrotella laatikko auton alla, tai ainakin kytkinkoppa, näyttää laatikon pultit jäävän niin piiloon, kytkinkoppa pitäs kai saaha nätisti irti kun kone vielä paikallaan.
Ostinpa semmosen perus hiekkapuhallinpistoolinkin ja vähän sitä tossa testailin, muuten hyvä, mutta mukana tullu imuletku ihan täyttä paskaa, vetää kurttuun ja arvaahan sen kulkeeko hiekka :D Mitä voi oottaa ku makso alta parikymppiä. Jos hakis parempaa letkua ja kokeilis uudelleen.
Näkyy nuo ajovalojen pohjat olevan niin surkeassa kunnossa, molempia hitsailtukin jo, että vois uudet tilailla jossakin vaiheessa, paniikkia ei just nyt ole :) Etupala/maski oli lähes ruosteeton, riittää kunnon putsaus ja eiku väriä päälle, samoten etulokarit oli hyvät, kaaret pintaruosteessa + alareunassa kans pientä kesimää, tuskin tarttee noitakaan alakaa hitsailemaan. Nopiaa se tuo aika menee tallilla touhutessa, vajaa 6h meni tänäänkin ja etenihän se, paineita en ota valmistumisen kanssa,kun mitään äkkiä pikkufiksaus ja liikkeelle-periaatteella en oo tekemässä.
-
Nonii, selekä tossa vähän kuntoutu niin pääsi tallilekkin rappailemaan. Purkamista en vielä jatkellu, piti nyt vähän keskittyä tuonne takakontin pohjan pariin, tallikaveri kävi kans muistuttamassa olennaisesta
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG-20151007-WA0266_zpsa7gytbn0.jpeg)
Rälläköin vähän ruosteita poies ja entisen omistajan korjauksia kans, oli pehmenneet melko tehokkaasti
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151007_215042_zpsbhp8wm34.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151007_215049_zpsvv4aueyq.jpg)
Noh pitihän sitten RÄKIÄ vähän uuttakin peltiä tilalle, pientä harjottelua ku eipä ole pahemmin tullu hitsuuteltua..
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151007_232752_zps8xsuuqio.jpg)
Hyvä reenata tonne kontinpohjaan ensteks, enneku alakaa pintapelteihin keskittyä.
Tuli kalkkikselta ja hollannista vähän uutta peltiäkin:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG-20151002-WA0072_zpslc3ncusd.jpeg)
(http://)
Seuraavana pitäs kävästä kanttaamassa tohon tankinpaikkaan vähän uutta reunaa ja vois alkaa sitten tuon pyöräkotelon hitsailemaan loppuun. Seuraavana uskaltautuis Hollannista tulleen takapalan vaihteleen, siitä ei sitten kuva halunnukkaan latautua prkl..
-
Noh pitihän sitten RÄKIÄ vähän uuttakin peltiä tilalle, pientä harjottelua ku eipä ole pahemmin tullu hitsuuteltua..
...
Hyvä reenata tonne kontinpohjaan ensteks, enneku alakaa pintapelteihin keskittyä.
Omaan jälkeen verrattuna tämä on luokkahitsarin tasoa. Mulla kun sauma näytti olvikopan jälkeen juosten kustuna hankeen tehdyltä, jossa heppi ei toiminut koko aikaa ja ahterista pukkasi ripuliroiskeita kuorrutukseksi viivan päälle.
Työn iloa pellin polttoon, minusta tuo näyttää sujuvan.
-
Päivitellääs taasen, sattu näppärästi pekkasviikon puskemaan päälle, sopiva kotiolovitutus eilen illalla päälle ja eipä ollu vaihtoehtoa ku tänään aamusta heti tallille :) Jotaki pientä räpöstelyä sai taas aikaan, pakkohan se oli uskaltautua pintapeltienkin kimppuun, et saapi tuota kontinpohjaa alkaa sitten jatkamaan etiäppäin.
Pyöräkotelon sivustaan leikkelin pellin ja hitsailin paikalleen, saumat vielä hiomatta kuvassa:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151012_100954_zpsqvh1oajh.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151012_131712_zpspcy8f17k.jpg)
Jatkelen tuon sitten loppuun kun saapi tuon kontinlattian tehtyä ensin valmiiksi, samalla sitten korjailla loput pyöräkotelosta.
Epoksimaaliaki kipasin automaalit.net:istä niin saapi sitten ruiskia samointein nekin päälle, kun saapi hitsuu ja puhallushommat sille mallille.
Ton takasivupellinkin uskaltauduin leikkeleen irti ja hitsailemaan uutta tilalle:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151012_112857_zpsegw9bwke.jpg)
Hitsausjälki, noh, en kommentoi ;D Ompahan sen näkönen et ihan itte on tehty, eka projektihan tämä onkin ja tehdään semmosta mitä pystyy :)
Takanurkkaakin leikkelin ja samalla päätin et hitsaan sauman siittä umpeen, josko vähän paremmin säilyis ruostumatta:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151012_100936_zpsoery0il3.jpg)
Tässä sitten räkäsaumattuna:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151012_125455_zpsgoqnftga.jpg)
Ja sitten hiottuna vähäsen, muoto onnistui aika lähelle, jäi vielä tuo alareuna kesken, siitä pitää jatkaa sitten seuraavalla kerralla.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151012_131656_zpsiihqgkvq.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151012_131651_zpsi4btblqk.jpg)
Yllättävän mukavaa tää peltihomma, vaikka jälki nyt on mitä on :) Itselle saapi kelvata, jos jollaki sanomista niin siinäpäkö sanoo ;D
Jos sitä huomenna jatkelis, JOS ei tuu mitään yllättävää..
-
Hyvinhän toi pelti tottelee. Tinalla ja pattisalvalla sitten loput.
-
Joo, eipä sitä edellisestä postauksesta "huomenna" päässytkään pajalle, tuli taas näitä muuttujia :)
Noh nyt tuli käytyä, vähä tota takanurkkaa vielä hipostelin, tein alareunan siihen uusiksi:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151020_002405_zpszrckvclo.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151020_002357_zpsertxdb3w.jpg)
Samoten tuon taka-alapalasen räkäisin paikalleen:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151020_002413_zpsuglu8z9f.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151020_002423_zpsclt2qhcq.jpg)
Tässähän taas tuntuu et perkule, täähän eteneeki pikkuhiljaa :) Seuraavana sitten kaaren tai tuon lopun kontinpohjan pariin, sittepä ei jääkkään enää kun tuo helman pää ja pyöräkotelon palaset tästä vänkärinpuolelta.
-
Joo, eipä sitä edellisestä postauksesta "huomenna" päässytkään pajalle, tuli taas näitä muuttujia :)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151020_002423_zpsclt2qhcq.jpg)
Sähän voit kohta ryhtyä ammattilaiseksi näitä mätähommia tekemään, kun ammattireiskan hylkäämä pala istuu paikallaan kun veneeriset taudit Töölössä (vaikka toisin väitetään).
-
Kiitokset vaan kalkkis, mut ei tuo työnjälki kaksista ole, mutta hyvin tuo alapalanen silti istui paikalleen :) Saapa sitte nähä miten tuon kaaren kanssa oikein sitten käy, kai se on pakko uskaltautua sen kimppuun seuraavana :)
-
Tulipas kävästyä pajalla vähän touhuumassa, leikkelin lahonnen takakaaren poies ja olihan se sisäkaarikin "vähän kadonnut:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151027_223748_zpswcby7m5i.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151027_223754_zpstp7grwip.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/wiliwonx/media/Amazon-69/IMG_20151027_223754_zpstp7grwip.jpg.html)
Aloittelin sitä sitten harsimaan pikkuhiljaa sovitellen kasaankin:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151027_232506_zpslsbb9ji1.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/wiliwonx/media/Amazon-69/IMG_20151027_232506_zpslsbb9ji1.jpg.html)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151027_232534_zpsg8qvqlaq.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/wiliwonx/media/Amazon-69/IMG_20151027_232534_zpsg8qvqlaq.jpg.html)
Ainaki vielä pintakaari tuntui suht hyvin istuvan paikalleen, toi on vähän paha väännellä just samanlaiseksi, kun niin tehokkasti oli pelti poistunu paikoitellen, no piiloonhan se jää, mutta itse tietää siellä semmosen olevan..
Pyyhkäisin sitten laikalla vähän helmaa puhtaaksi ja ylläreitähän sieltäkin löytyi, oli sitten maalari tekaissut kohtuupaksut pakkelikerrokset, ihme kyllä ei ollu lohkeillu mistään irti!
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151027_214644_zpsjz6fcind.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/wiliwonx/media/Amazon-69/IMG_20151027_214644_zpsjz6fcind.jpg.html)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151027_223811_zpsaocieycj.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/wiliwonx/media/Amazon-69/IMG_20151027_223811_zpsaocieycj.jpg.html)
Koritinaa löytyi kans ja pari reikäpaikka mitkä saapi paikkailla, mutta eihän siinä oo kun laittaa gernin laulamaan ja tekee niihin ne paikat :hello:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151027_223751_zpshfzmxvy2.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/wiliwonx/media/Amazon-69/IMG_20151027_223751_zpshfzmxvy2.jpg.html)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151027_214649_zps6pdoi7wu.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/wiliwonx/media/Amazon-69/IMG_20151027_214649_zps6pdoi7wu.jpg.html)
To be continued, heti taas kun työvuorot ja kotihommat antaa myöten, paniikkia ei oo, kuhan HETINYTHUOMENNAÄKKIÄ on valmis ;D
-
Hommahan edistyy hyvään tahtiin!
Vinkkinä samat kohdat läpikäyneenä, niin kannattaa rapsutella massat pois kokonaan sisäkaarista. Omasta Amasta löytyi kariesta juuri jousen yläpuolla olevasta saumasta sekä kaaren keskisaumasta:
(http://1.bp.blogspot.com/-idtbxegB5Uw/VE1WLxJpwRI/AAAAAAAABL4/mEBgc7B9Z-0/s1600/IMG_3003_8932.JPG)
Samlla kun siellä päin heiluu, niin pistää kerralla kuntoon.
Sisä-ja ulkokaaren yhteensovittaminen onkin sitten vittumaista touhua. :'(
Mut kyl se siitä!
-
Joo, tänks, pittääki tutkailla sama paikka. Alustahan tosta on tarkotus hiekkapuhallella kun saapi ensin nuo huostehommat tehtyä. Veikkaan et sitten paljastuu lisää hitsttavaa kun puhaltelee, mut aattelin et jäkevin nuo isoimmat paikat ensin hitsuutella umpeen. Joo, mallailinkin tota kaarien naittamista yhteen ja ei oo se helpoin homma. Silläpä aloinki tota nyt tekemään, kun kontinpohja ja noiden helmojen räpistely on kuitenni paljon helpompaa.
Kyllä tää pikkuhiljaa etenee, vähän vaan työvuorot ollu molemmilla semmottisia, ettei oikeen oo kerenny tallille niin usoin kun haluais, mut sitten ku oon päässy niin heti useempi tunti on tullukki värkättyä.
Ostin sillon jokunen aika sitten tohon ne 5x114,3->5x112 jakomuutos spacerit, levittää takaa 40 ja eestä 35mm, kaverilla ois yks setti 17" artecin lippavanteita tolla jaolla, oli suunnitelmissa jos huomenna koittas mallata vähä alle niitä. Näkeepi vähän et mimmosia sinne sitte alkaapi kattella. Ei mitään liian nykyaikasta kuitenkaan.
Onko kellään muuten noista kaw- alustoista kokemuksia? Ebaystä bongasin setin kaasuiskareita ja -30mm jouset about 360e sarja. Semmosen vois joululahjaksi tilata, samalla kun kaikki alustan nivelet ja puslat :P
-
Pääsihän sitä eilen vähäsen taas värkkäilemään, terveys meinannu renkata niin jääny ropaaminen vähän taka-alalle..
Noh, ton sisäkaaren sain aika hyvälle mallille, totesin että järjetön työmaa saaha tehtyä samaan malliin kun alkuperäinen, oli nääs niin pehmeä, noh, teen vähän sovelletusti, mutta kuitenni tukevasti. Saumat vielä hiomatta ja hitsaamatta lopullisesti kuvissa:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151124_003756_zpssss3ofqs.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/wiliwonx/media/Amazon-69/IMG_20151124_003756_zpssss3ofqs.jpg.html)
Helmanpään korjasin kans ja putsailin paskat palkin sisältä poies, pieni reikä oli palkin "sisäpuolella", se nyt vaatii vielä huolenpitoa.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151124_003810_zpswvcpbbe9.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/wiliwonx/media/Amazon-69/IMG_20151124_003810_zpswvcpbbe9.jpg.html)
Samoten helmaa vähän hitsailin, tuli sitten kahessa osassa kun löytykin tinan alta lisää mätää, tää on kans vielä laikkaamatta siistiksi:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151124_003801_zpssnvchdjf.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/wiliwonx/media/Amazon-69/IMG_20151124_003801_zpssnvchdjf.jpg.html)
To be continued, vielä jäis laikkaamista ja toi takaosa tosta pyöräkotelosta, sitten saiski sovitella ja hitsuutella kaaren paikalleen.
Olihan se kiva käydä taas tallilla värkkäämässä :P Meni vaan vähän yli yhteen yöllä :D
-
mä nostin aman koneen ylös nokka-akselista, koppa pois ja köydellä kiinni, otin laatikon irti ja hops
-
mä nostin aman koneen ylös nokka-akselista, koppa pois ja köydellä kiinni, otin laatikon irti ja hops
kröhm... keinuvipuakseli
-
juu, mä oon leipuri enkä autoasentaja mutta ymmärtää varmaan tuon noin :2funny:
-
mä nostin aman koneen ylös nokka-akselista, koppa pois ja köydellä kiinni, otin laatikon irti ja hops
okei, tarteepa koittaa vaikka noin :-)
Mjoo, vannehommia tässä ohimennen kahtellu kans ja tais löytyäkkin...Nappailen kuvaa jos/kun vanteet saapuu, vähä niitä muokata varmaan pitää ;)
-
Vanteet tuossa kotiutui, tuli tosiaan aikasemmin ostettua 40mm ja 35mm spacerit mitkä muuttaa jaon siis 5x114,3 -> 5x112
Löyty tossa sattumalta sitten Rh Artec L-Edition adapterivanteet, eli vaatii siis spacerit aina käytettäessä, pelkkien vanteiden et64, mukaan tuli 20mm lätkät, veikkaan et noilla omilla lisättynä pitäs osua kaarelle aika nättiin. Nää on siis kokoa 7,5x16 TÄLLÄ hetkellä, taakse vois sitte kahtella leveämmät lipit, kunhan ensin käyttää alla ja kahtoo miten passaapi. Ok, ohan nää vähän nykyaikaset tämmöseen vanhukseen, mutta hinta oli niin kohallaan ettei voinu jättää ostamatta. Noissa on päällä 195/55/16 kesäkumit, joilla ajettu muutama sata kilsaa, ne periaatteessa vois myydä eteenpäinkin..
Tämmöset rimssit siis:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20151207_195735_zps2oo6ljts.jpg)
Jospa tälläviikolla pääsis taas peltihommia jatkamaan, jos vaan selkä antaa myöten senverta..
-
Nostellaas vähän tätäkin ylöspäin, ollu pikkusen hilijasta tämän kanssa nyt tässä parisen kuukautta terveysonkelmien takia. Nyt alkaa pikkuhiljaa tässä kuntoutua niin jos sitä tallillekkin pääsis jatkamaan rojektia. Kylmässä tallissa ei muutenkaan ole kauheasti houkuttanu olla -30 pakkasilla.
Senverran saanu tehtyä et haalasin omaan pikkutalliin tankin ja alottelin sen putsaamista, vielä ei löytyny reikiä ainakaan, puolet alkais olla siitä nyt puhtaalla pellillä. Samoten toimimatonta starttia availin ja löytyi syykin toimimattomuuteen, yks hiili oli luiskahtanu paikaltaan poies, ei ole ihme jossei oikeen startti pyörinyt. Pitää käyttää täysin atoimeina se kuitenni ja maalailla siistiksi. Sama kohtalo oottaa laturilla myös.
Jotakin pientä nippeliäkin tuli hankittua, sitä kun on tämmönen erilainen nuori, niin tuli ostettua 4x36mm mikunipatteristo kun halvalla sain. Kaasarit on vasta matkalla ihtelleppäin, pitää suunnitella imusarja ennenkun nosteleepi koneen poies paikaltaan. Kaippa sitä noillakin saa vähän puhtia masiinaan lisää.
To be continued....
-
Vihdoinkin pääsi tallille ja tuntu hyvältä jopa touhuillakin :)
Sain jotakin sentään tehtyäkin:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20160210_005404_zps55d7drfc.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20160210_005441_zpsqwbhbdb9.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/wiliwonx/media/Amazon-69/IMG_20160210_005441_zpsqwbhbdb9.jpg.html)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/Amazon-69/IMG_20160210_005459_zpsyqvtxeij.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/wiliwonx/media/Amazon-69/IMG_20160210_005459_zpsyqvtxeij.jpg.html)
Kontinpohjaan ja pyöräkoteloon sain paikat tehtyä, vielä on toi tankin upotus tekemättä/kanttaamatta. Sittepä jääkin se ulkokaaren ja sisäkaaren naittaminen ja ulkokaaren paikalleen hitsaus. Helmaa pitää kans vielä parsia vänkärinpuolelta, yhdessä kohtaa on vähän väärää muotoa, taidan leikata reilummalti poies ja tekasta uudesta isomman pätkän oikeaan muotoon.
Kyllä sai taas pontta tekemiseen, on se vaan mukavata, paaaaaljon on vielä matkaa siihen että tuo liikkuu, mutta sen se tulee tekemään mahdollisimman paljon itse tehtynä.
-
Ehkä aika tännekkin vähän päivitellä.. Ei oo unohdettu tätä, on vaan tässä ollut elämässä semmonen tilanne, että vedettiin matto alta 100%:sesti alkukesästä ja mennyt toipuessa siitä, elämä vaan on aika kauheeta välillä :'( Kun salamana taivaata muuttuu yksinhuoltajaksi niin se vähän pysäyttää maailman ja pahimmalla mahdollisella tavalla.
Noh, päivää ennen tätä tapahtumaa tuli haettua tallille heräteostoksena tekniikanluovuttaja, vielä pidetään vähän salaisuutena, mutta tinapuolelle mennään..
Nyt tässä kauhea polte tallille kun saapi vähän tässä arkea sille mallille, että pääsee sinne taas värkkäämään. Nyt pitää vaan miettiä tarkkaan mitä sitten koneen perään, laipalla m-sarjanen loota vai suosiolla bmw:n zf? Siinäpä hyvä kymysys.. Tehopuoli tulee jonnekkin 200-300 väliin olemaan, periaatteessa kai m-sarjan lootat pitäisi kans kestää jotakin, mut m90 ei oikeen itselle iske..
-
Ehkä aika tännekkin vähän päivitellä.. Ei oo unohdettu tätä, on vaan tässä ollut elämässä semmonen tilanne, että vedettiin matto alta 100%:sesti alkukesästä ja mennyt toipuessa siitä, elämä vaan on aika kauheeta välillä :'( Kun salamana taivaata muuttuu yksinhuoltajaksi niin se vähän pysäyttää maailman ja pahimmalla mahdollisella tavalla.
Yksinhuoltajana ei oo helppoo, kokemusta on. Mutta kaikesta selviää (näköjään) O0
-
Niinpä, yritetään ainakin selvitä, kova työ tässä on edessä, mutta kylläpä se aurinko jo kirkkaasti tähänkin taloon alkaa paistella :)
-
Noniin, jotakin vähän saanu jo aikaiseksi :)
Tänään kävästiin kaverin kans nostelemassa kone ja laatikko poies keulalta ja ensiviikolla lähteepi kori toiseen talliin peltihommiin+maalihommiin. Sain niin hyvän diilin tehtyä, että sitä ei tiiä mitä tässä alkaa tapahtua. Senverran piti jarrutella asioita et jos sais nyt orkkistekniikalla liikkumaan jo enskesälle, katotaan nyt onko ihan mahdoton haave sitten kuitenkin :D Tekijämies alkaa kyllä kaverina sitä nyt työstää :)
Pohjaa katellessa pari pehmeetä kohtaa löytyi, mut ei mitään pahaa, pikkujuttuja onneksi, saa samalla nekin sieltä parsia kasaan. Taas alkaa intoa olla enemmän ja vähemmän. Tuli tilattua kasa uutta osaakin, gaz:in säädettävät iskarit, direnzan jouset 40mm madaltavat, kaikki puslat alustaan, ylä ja alapallot, ajovalojen pohjat, ja muuta pientä nippeliä.