Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: rautla - 11.10.2015, 19:35:11
-
Vuosi sitten 3 sylinterin pakoventtiilistä murtui pala pois ja nyt teki saman uudelleen. Edellisessä remontissa kansi oli tarkistuksessa, pakopuolen ohjurit vaihdettiin ja tietysti murtunut venttiili meni uusiksi. Nyt siis saman sylinterin toinen pakovena teki saman eli pala pois. Onko tämä yleinenkin vika ettei näissä pakovenat kestä? Mostä mahtaa johtua tuon palan irtoaminen?
Koneella ajettu 304tkm ja edellisen remontin jälkeen vain 12tkm. Autona siis S70 2.4i 20v konemalli B5244S.
-
Todennäköisesti karstaa venttiilin välissä. Polttaako öljyä? Kai vaihdatit kaikki ohjurin kumit myös?
-
Kumit kaikki vaihdettiin vuosi sitten eikä ne vuoda eli polttaa öljyä ilmeisesti alakerrasta. Varmaan männänrengas jumissa, kun ei sylinterissä näkynyt jälkiä. Öljyä meni n.8dl/1000km
-
Niin tai sitten irtokarstaa tulee huohotuksesta. Oli meinaan omissa härveleissä aikamoista tavaraa. Kuin salmiakkia :P
Sieltä pääsee imusarjan kautta sylinteriin. On tietty venassa voinut olla vikaakin jos tämä oli toinen saman sylinterin venoista kerran toinen vain uusittiin