Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Viritys => Turbo- ja remmiahtaminen => Aiheen aloitti: jiivee666 - 29.11.2015, 13:41:16
-
Eli kuinka helposti AWD putkisto sopii paikalleen? Suurin ero on kai keskiputkessa?
Kaikissa FWD putkistoissa tuntuu olevan yhdellä isolla ulostulolla mutta haluaisin tupla
ulostulolla mitä näyttää olevan ainoostaan R putkistoissa
FWD
(http://i.ebayimg.com/images/g/FrgAAOSwo6lWGCs7/s-l1600.jpg)
R/AWD 00-09
(http://i.ebayimg.com/images/g/3CgAAMXQrhdTQHiQ/s-l1600.jpg)
04-07 mitähän eroa? Näyttäis samalta. Jopa tiedostonimi :D
(http://i.ebayimg.com/images/g/t6MAAOSwq7JULILq/s-l1600.jpg)
Samoissa putkissa vähän mallit/vuosimallit heittelee
Keskiänkän muoto ainakin, mahtaako se sen takia mahtua jos tulee korkeammalle tunneliin kun ei ole kardaania
Noi OBX/Simons ym ym taitaa tulla samalta linjalta? kukahan ne tekee?
-
Simonssilta saa ainakin tilattua erikseen noita pätkiä, niin sopiikohan jos ottaa
FWD keskiänkän ja väliputket, ja AWD takaänkän?
-
Simo antaa racepipen samaksi awd ja fwd eli luultavasti keskivaimentimet ainut ero on änkän muoto joka
on alempana nelikossa kardaanin takia eikä mahdu ylemmäs etuvetosessa.
Onko etu ja takavetosessa putken kannattimet samat ja samoissa paikoissa?
-
Mulla oli tuossa s60 t5ssä ärrän putkisto. Taka-akselin kohdalla olevista kannakkeista perästä katottuna oikeanpuoleinen kannake oli käännetty ylösalaisin, istu ihan hyvin niin paikalleen.
Ps. Mulla on tuo ärrän tuplaulostuloputkenpää tallissa ylimääräsenä jos tarvit.
-
Mulla oli tuossa s60 t5ssä ärrän putkisto. Taka-akselin kohdalla olevista kannakkeista perästä katottuna oikeanpuoleinen kannake oli käännetty ylösalaisin, istu ihan hyvin niin paikalleen.
Ps. Mulla on tuo ärrän tuplaulostuloputkenpää tallissa ylimääräsenä jos tarvit.
Oliko sulla downpipekin ärrästä? Sillon se kai menee suht ongelmitta mutta
jos yhdistää etuvedon downpipen ja ärrän catbackin niin sitten voi tulla ongelmia?
Laiton yksityisviestiä tosta sulle
Onko siis nelivedon putkessa kannake ylösalaisin vai joutu kääntämään jotenkin?
En oikein hahmota mitä tarkoitat :D
Kun se noissa kuvissa näyttää kuitenkin aika samalta
-
Oliko sulla downpipekin ärrästä? Sillon se kai menee suht ongelmitta mutta
jos yhdistää etuvedon downpipen ja ärrän catbackin niin sitten voi tulla ongelmia?
Laiton yksityisviestiä tosta sulle
Onko siis nelivedon putkessa kannake ylösalaisin vai joutu kääntämään jotenkin?
En oikein hahmota mitä tarkoitat :D
Kun se noissa kuvissa näyttää kuitenkin aika samalta
mulla on 3" dp ja katti, kaverina oli awd ärrän putkisto. Se kannake johon putki tulee roikkumaan oli käännetty ylösalaisin. Awd:n putkistossa ennen takavaimenninta menee nuo putket just nuin niinku tuossa kuvassa, se istu ylösalaisin olevaan kiinnikkeeseen hyvin mutta kun laitoin ferritan rst catbackin(fwd) niin ei istunu millään ennenkun huomas että kannake on väärinpäin. :D
-
Fwd ja awd putkistojen suurin ero on siellä kattin etupuolella jossa on pieni mutka fwd:ssä ylöspäin ja awd:ssä alaspäin. Awd:n putkisto kulkee sellasen 8cm alempana. Takapöntöt noissa sarjoissa voi olla vaikka samat.
Edit: eiku se mutka tuleekin heti katin jälkeen, mut siinä kattiputkessa ennen laippaa se ero on..
(http://i223.photobucket.com/albums/dd14/j_tapio/liitteita%20vrcf/AWD-FWD.jpg)
Ylempi awd ja alempi fwd
-
Onks noi mutkat ainoostaan R malleissta FWD/AWD kun ainakaan mulla
sigun nuhapumpputurbosta katista lähtee ihan suora putki taaksepäin?