Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: volvovee70 - 18.12.2015, 15:48:48
-
Hei, kyseiseen autoon vaihdoin toisen vähän ajetun kolariauton laatikon. Vaihto onnistui hyvin. Mutta kun tuli ajon aika niin tuli ongelma. Laatikossa ei toimi winter asetus kuin L vaihteella. Eikä suostu vaihtamaan kolmos vaihdetta päälle. Kun kierroksia antaa niin mitään ei tapahdu. D:llä kun lähtee ajamaan niin kakkoseen asti toimii hyvin kunnes kolmonen pitäisi saada päälle niin rupeaa kierrokset nousemaan. Sitten kun pistää L vaihteen päälle niin pudottaa ykköselle ja niin pääsee taas kyseisellä vaihteella ajamaan normaalisti kakkos vaihteeseen asti, mutta vaihtaa kakkosen vasta 6000rpm kohdalla. En tiedä kuuluisiko edes vaihtaa... Jos ajaa isommalla tiellä niin täytyy kiihdyttää L vaihteella siihen nopeuteen ettei kolmonen vain mene päälle. Sitten vaihdat D asetukselle niin menee neloselle ja siitä ylöspäin toimiikin normaalisti vitoseen asti. Mäissä vain jos painaa nelosen ollessa päällä kaasun pohjaan niin meneekin taas ''vapaalle'' kun on se toiminto, että pudottaa alaspäin...
Vaihdoin vanhasta laatikosta solenoidipöydän tuohon laatikkoon. Öljyt vaihdettu. Mutta ei parantunut millään tavalla.
Taitaa olla väärä laatikko...
Edit: Kerran kun huudatti D:llä kaasu pohjassa niin kävi läpi jokaisen vaihteen.
-
Ensimmäinen mikä tulee mieleen:
"- ÄLÄ AVAA vaihteiston päällä olevaa isoa proppua. Se ei ole täyttöproppu, vaan pitää kiinni kolmosvaihteen pantaa."
Mahtaisiko olla kolmosvaihteen panta irti?
-
Kiitokset! Siinähän se vika sitten on. Näin on päässyt käymään ja aina siitä öljyä lisätty...
Mitenköhän sen pannan sieltä saa? Onko pakko aukaisu edessä?
-
Poraat siihen tappiin jonkun 8mm reiän, teet jengat 10mm pultille. Siitä reiästä ohjaat sen pannan paikoilleen tapiin (samalla kun ruuvaat tappia paikoilleen vaihteiston kuoreen) Sitten liimalla lyhyt 10mm pultti jengoihin.
Tai sitten koko laatikko auki.
Öljy lisätään mittatikun putkesta.
-
http://www.volvoxc.com/forums/showthread.php?15297-2002-XC70-Transmission-Nightmare-EVERYONE-PLEASE-READ!
Siitä aika pitkä litania keskustelua kyseisestä aiheesta. C70:n kuvailemalla tavalla pitäisi onnistua korjaus ilman askin avausta.
-
Kiitos paljon kaikille avusta! Homma onnistui hienosti vajaassa tunnissa. Nyt laatikko tuntuu ihan uuden veroiselta. Ei nykäise tms. Vaihtaa niin kuin kuuluu.
Todella hyvä palsta tämmöiselle tunarille! :D
-
Kiitos paljon kaikille avusta! Homma onnistui hienosti vajaassa tunnissa. Nyt laatikko tuntuu ihan uuden veroiselta. Ei nykäise tms. Vaihtaa niin kuin kuuluu.
Todella hyvä palsta tämmöiselle tunarille! :D
Hyvä, että on kunnossa.
Tämä on todella hyvä palsta meille kaikille! Nimim. se toinen tunari